Kết quả tìm kiếm

E cũng biết là thứ tự ưu tiên là biển mới tới vạch nên mới hỏi các chú, thì các chú bảo thế, rồi chạy ra nhiệt tình bắt tiếp, hì hì. Trước kia cái chỗ này có đèn xanh đỏ, có nguyên một cái đèn và cả đồng hồ đếm ngược cho làn rẽ trái, thì chắc chắn các cụ sẽ không đi sai làn, nhưng giờ cái đèn í...

Thú thật là em hơi buồn cho CSGT Việt Nam. Em đi qua Thái Bình, ngày từ đầu địa phận tỉnh có đặt một cái biển: " Đoạn đường kiểm soát tốc độ và làn đường" thế mới đúng tinh thần của lực lượng CS, có gắng ngăn chặn chuyện xảy ra, các chú nào cố tình vi phạm thì mới bắt. Cảnh sát núp gió nhìn như...

Cái này e cũng hỏi CSGT một lần rồi, vì có lần anh bạn e đang cắt tóc ở phố Thái Phiên đỗ xe đối diện với nơi có biển P, CSGT đi qua và bắt phạt 200k vì đỗ sai qui định và bắt phải đỗ trong P. e có hỏi CSGT là thế nào là đỗ đúng, CSGT bảo với em, là cả cái Tp Hà Nội này, cứ chỗ nào có P thì là...

Đúng như là e dự trong thớt này http://otofun.net/showthread.php?t=180379&page=6 Hnay làm lốp ở Cầu Trắng thấy bên kia đường có 1 chiếc xe tải 31A 8344 với 3 chú xxx trẻ măng đứng bên kia đường bắt 4b, e chạy sang hỏi là lỗi tại sao thì chú chuyên chạy ra bắt xe bảo là: "các anh đi sai làn...

Em hoàn toàn đồng í với cụ, chuẩn luôn. E cũng là người luôn tuân thủ tín hiệu đèn, và vạch với làn. Nhưng quả thật ở VN đi đúng luật rất khó, chưa kể chuyện làn vạch lờ mờ và lung tung. Tuy nhiên riêng về cái vụ đèn đỏ rẽ phải ở đấy, e thấy hơi phí lí, có đoạn rất đông thì lại cho đèn đỏ rẽ...

Hê hê, e đồ là cái này thực sự là chỉ dẫn không rõ ràng, hệ thống vạch kẻ đừong e nghĩ phải kèm với biển báo, giờ cao điểm, xe cộ đi lại lộn xộn, chỉ cần đè lên chữ ô thôi, cụ nhìn thấy chữ tô cũng x hiểu là cái gì ở đấy. mà kể cả viết chữ ô tô cũng chả rõ nghĩa, biết đấy là đường dành cho ô tô...

Bác bị bắt lỗi chỗ này chưa ạ ? vì e đồ là đi sát vào giải phân cách mới bị bắt. Vì trước Cầu Trắng là lỗi rẽ vào Nguyễn An Ninh (hướng từ Lê Duẩn xuống Giáp Bát). vài tháng trước là cái đèn xanh đỏ ở đây có hoạt động thì có một làn dành để rẽ trái vào NANinh, nhưng thời gian gần đây cái đèn đấy...

Nhà e ở mạn Kim Đồng nên hay đi về bằng đường Giải Phóng, bữa trước đi qua ngã rẽ vào Nguyễn An Ninh (theo hướng Vọng - Giáp Bát) thì thấy có 2 chú xxx đèo nhau bằng xẹ máy bắt đầu tấp vào đường bên phải ở Cầu Trắng để vào vị trí chiến đấu. E vừa đi về qua đấy thấy có 1 cụ đi CRV bị thổi, không...

E éo hiểu đựoc các bạn sở giao thông Hà Nội quản lí kiểu gì, ở những đoạn đường có biển cấm đỗ xe (nghĩa là biển tròn có 1 gạch chéo) thì có nghĩa là đoạn đường này không đảm bảo an toàn để các Phuơng tiện giao thông đỗ xe, nhưng các bạn í vẫn cho kẻ vạch đỗ xe thu tiền, rất chi là mâu thuẫn...

Cụ mô tả lại chỗ này với ạ, e chưa tưởng tượng ra

Nhưng bác đi ở giữa 2 xe, xe của bác có nối đuôi xe trước không? Vì e cũng đi đoạn này vài lần e thấy các xe khác toàn chen lên, giả dụ như bác đi đúng ở giữa, 2 xe 2 bên chen lên, vẫn bị kẹp... vẫn phạm lỗi ... thế là sao mà tránh được ?

Cho e hỏi chút là: Đường PV CG có 2 làn dành cho xe cơ giới, 1 làn có ghi là làn ô tô con, giả dụ như chi có oto con được đi trong làn này, thì cái làn bên cạnh đâu có ghi là ô tô tải, ô tô khách hoặc các xe còn lại đâu. Như thế có nghĩa là ô tô con hoàn toàn có thể đi ở lên bên cạnh. Đúng không ạ ?

hé hé, e cũng đồng í với bác, Lái xe VN giỏi nhất thế giới í chứ. Đường thì đông, xe máy đi tạt đầu, tạt đuôi, chen lấn, đỗ chỗ nào cũng chết, căn trên căn dưới, còn căn cả công an luôn..

Hic Em có một thói quen không biết là nên hay không nên, là những lúc đường đông quá hoặc phải nhích thì e đặt luôn chân trái vào phanh, nếu có những tính huống khẩn cấp thì e có thể đạp phanh ngay được, cho dù nhầm chân ga thì vẫn có phanh, k biết là nên hay không nữa ... Có bác nhà báo...

E cũng bị dính một lần ở chỗ này, có một chú lái xe du lịch cũng bị lỗi đè vạch, vừa xuống cái đòi xem ảnh, chú xxx già liền lái con xe tải lai đưa chú kia đi xem ảnh, nghe nói là bắn ở cấu Cấm hay Cẩm gì đó, tốc độ chắc không bị vượt nên các chú tiện bắt luôn lỗi đè vạch Nhưng khốn nạn nhất...