Kết quả tìm kiếm

Oạch, e nhờ Mod Nghiện thay đổi tên thớt đi, cứ để offroad như thế thì có mà ...ái chạy sạch. Nhà Cuve, toanvinh, toycelia lại buồn. Cứ để là đi Tây Bắc thôi ạ, kiểu j mà chả kéo đc 1 số thành phần xuống hố ... =)) .Chứ đi có 2 xe thì chán chết ạ.

Ngon nhể, con này 2002 hả cụ chủ thớt? Đừng tháo cầu sau nhé, phí lắm.

Cái manual là của cái đời trước, ko chuẩn lắm đâu ạ. Xe e thì nấc giữa vẫn lấy gió ngoài, tắc đường thì cư gọi là như đi xe máy, hít khói no. Đành phải để to hơn 1 nấc.

Tháo thì dễ, nhẹ xe, ăn ít nhưng mà lắp lại thì hơi bị khoai đấy nhá. Túm lại thì vẫn phí cái xe.

@ nhà Tuấn Nguyễn: Xe nhà cụ biển 56N à? Sáng nay đè iem ở dốc Bưởi-Nguyễn Khánh Toàn nhá. Thấy quả đèn giống của Drinker thì phải

hè hè, các cụ máu chưa để iem quẳng link cái thớt nài sang bõ hyundai nhá, toàn nhà mình tự sướng, các bác đi Tucson lại bảo a e đi esc toàn tư tưởng thẩm du =))?

@ Cụ Ngọc phan: Hè hè, e vưỡn đang chờ đấy, e làm xây dựng nên gạch đá, xe lu, xe ủi, máy xúc hơi bị sẵn. Nhưng phải nói thật e chạy thử con MLX máy dầu đời 2007 thấy tay lái nhẹ, ko thật tay, ôm cua hay nhảy vào ổ gà thì bồng bềnh lắm, nhưng kéo lại đc cái êm khi đi qua lằn giảm tốc với lại ăn...

Tháo ra chả làm sao đâu ạ. Xe nhẹ, ăn ít nhưng mà phí cái xe... chẹp!

Hé hé, cụ Chủ tịt chuẩn bị rửa ghế mới đê, a e bà con có đồng ý ko ạ????.....cho 1 tràng pháo tay nèo <:-P

@Cụ Cu vê: Chạy offroad thì Venza chả hơn j sedan đâu cụ ạ, chỉ đc cái gầm cao hơn thôi, nhưng chả giải quyết đc j. Món nài cứ để con Ếch nó trị thì mới ngon. Nhưng thật ra chạy trên quốc lộ thì M3 ăn đứt cả 2 con trên vì gầm thấp, ôm cua phê lòi, mà đỡ mệt vì ít bị nghiêng lắc hơn mấy con gầm cao.

Sau khi thử đủ các cách, hôm nọ e đã tìm ra 1 cách mà gần như giả quyết đc vấn đề chân ga của Venza là khi bò( tắc đường) chuyển sang số S, chỉ để ở số 1 or 2, tắt Traction Control thì chân ga giảm đáng kể độ trễ. Các cụ kiểm chứng thử xem.

E thấy Tucson trông cứ chênh vênh, có lẽ là do bộ vành to quá mà bề ngang nhỏ, khoảng sáng gầm xe kém. E chưa đc đi thử nhưng có cảm giác ôm cua dễ lật lắm, còn vấn đề cảm giác lái thì chắc Tucson ko lại đc với ếch rồi, vì e đã chạy thử SantaFe.

E thấy ko ổn, góc thoát phía sau của ếch đang ngon, treo thêm quả này làm góc thoát giảm đi quá nhiều, lại phải chế lằng nhằng. Tốt nhất là đi loanh quanh thì chả cần, còn nếu đi xa, chui nhủi vào những chỗ vắng vẻ thì quẳng thêm 1 quả lên nóc, thế là ngon.

Vụ này kụ lên webtretho.com thử xem, có nhiều thông tin bổ ích đấy ạ.

Cụ nhắm mắt làm 1 chén( Loại ly cối ý) hoặc làm 1 chai beer lạnh, cảm giác hơi gớm trong khoảng 5,10' phút, sau đó thì ngon, chén cũng tốt mà uốn tiếp thì càng tốt vì hết đau đầu+ cảm giác nôn nao.

Lấy dao lam cắt phần lồi lên, sau đó lấy nhíp nhổ hết chân của cái mụn. Chắc chắn là khỏi nhưng mà phải chuẩn bị bông, cồn để cầm máu, sẽ chảy nhiều máu đấy ạ.

Nài, nhà Cu vê bàn lùi hả? E cho đi nhờ xe đấy :)) , hay là mượn nốt con everest nhà Son Nguyên mà đi =))

Chuẩn bị lại vật nhau với các cụ ở box Huyndai đây. Đặt cục gạch ngồi hóng ạ.

Nhà Củ từ biến di đâu lâu nhở. Chả chịu kêu gọi a e tụ họp j cả. Sắp đến mùa vải rùi đới.

trông như trẻ con nó xé giấy dán vào đ..í..t xe ấy :))