Kết quả tìm kiếm

bác ơi chính vì thế bên Mỹ mỗi Bang nó có 1 luật riêng. híp dâm ở Bang này có thể bị đi tù nhưng chạy sang Bang khác có khi chỉ bị phạt lao động công ích:69:

cái này đơn giản mà bác, bác yêu cầu ông chủ xe cũ làm cái thông báo cho bên bảo hiểm là xe đã bán và chuyển hoàn toàn quyền thụ hưởng bảo hiểm sang cho bác là xong mà. Chúc bác đừng bao giờ phải gặp bảo hiểm

Xe của bác chắc chắn có vấn đề rồi. Bị trục trặc ở đâu thì chưa biết nhưng vấn đề dễ nhận ra nhất là xe có khói ^.^

bác chạy qua chợ Trời chỗ Nguyễn Công Trứ rẽ vào đó, gương đèn gì có cả

vụn như ngô rang thì hàn theo kiểu "Bắp rang bơ" bác ạ :))

Bác ơi sao bác ko chịu khó để ý 1 chút, khi dừng đèn xanh đèn đỏ bác đệm chân phanh là nó cũng sáng soi vào thằng đứng phía sau bác mà. Đèn biển số thì có lẽ bác nên vận động 1 chút, chạy ra phía sau mà xem

Em nghĩ số khung số máy có 2 nơi rất dễ đọc, chắc các bác ko để ý đó thôi. 1 là sổ đăng kiểm 2 là đăng ký xe :D

bác này đang cầm cần số thì phải buồn...vui..buồn....vui.... buồn....vui => thế là ra :p

ah ra thế, vậy là em đã biết tháo dây cu roa có tác dụng gị Cảm ơn bác Land

bác chủ topic có lẽ chưa đi xe côn tay bao giờ rùi, hihi Nhưng theo em nghĩ, họ bố trí hộp số như vậy để phù hợp với nhu cầu sử dụng xe của đàn ông, hay đi kiểu dồn số. Các bác để ý xem, về 3-4 số đằng trước nhanh hơn về đằng sau nhiều. Lúc cần vào số thì cứ từ từ mà vào theo tốc độ, em nói thế...

Nếu bác ko muốn bị nghe chửi thì chuyển nhà béng đi là xong, khi đó chúng nó biết đằng nào mà tìm bác để nhờ nữa :))

Cái này bác nên xem lại, thực tế điều khoản bổ sung này ko được hợp lý cho lắm đâu. Khi bác sửa xe (với điều kiện là việc sửa chữa đó thuộc phạm vi bảo hiểm) thì BH sẽ thanh toán chi phí thuê 1 chiếc xe tương đương xe của bác với giá tối đa ko quá 500k/ngày để bác đi lại trong thời gian chờ sửa...

Cái này còn phải xem bác kia tham gia BH mức nào chứ bác? Nếu tham gia bảo hiểm trước tháng 4/2007 thì BH chỉ bồi thường tối đa 30triệu trong trường hợp U70 kia die và lỗi hoàn toàn do lái xe của mình gây ra thôi. Ngoài ra theo quy tắc này, BH sẽ có trách nhiệm bồi thường tương ứng với phần lỗi...

Nếu giả sử trong biên bản của công an là lỗi thuộc về lái xe của bác 50% và bác U70 50% thì thằng bảo hiểm của bác buộc phải đền cho bác U70 25 triệu nếu bác U70 die. Nhưng tốt nhất bác phải làm luật với công an đi, đừng để bọn nó ghi như vậy, sẽ rất phiền phức. Cái này còn phải xem bác kia...

Bác này tiếp thị ác thật. Hình như slogan của AAA là "Quyền được an tâm" phải ko bác?

Em xin mạn phép trả lời: Nhìn chung tất cả các công ty BH đều có cách giải quyết bồi thường gần giống nhau. Trong trường hợp này bác đã tự hòa giải thì chỉ cần yêu cầu AAA giải quyết bồi thường vật chất xe. Tùy theo yêu cầu của mỗi công ty, có thể vẫn phải xin xác nhận của Cơ quan công an địa...

Theo em cái này là do Bảo Việt và TOY TL chưa có Hợp đồng nguyên tắc hoặc thỏa thuận nào đó với nhau, vì thế khi bác mang bảo lãnh của BV sang thì chả có tác dụng gì với TL cả. Rút KN lần sau trước khi bác định sửa xe ở đâu thì nên trao đổi trước với bên Bảo hiểm để thống nhất đơn vị sửa chữa...

chẳng biết nói gì thêm, chắc phi Mô kích của em vào bụi tre quá ^.^

Theo em thì nên để đèn cos, khi gặp xe ngược chiều thì nháy pha, như thế có dc ko các bác?