Kết quả tìm kiếm

e thì mê mẩn con cbr650r hơn, giá cả bán mới cũng gần như ngang nhau, model này máy 4 piston mà mà móc nhẹ bô chút nghe phê phải biết

Ngoài hà nội giờ vario cũng đi đầy rồi, trc e mua clich nhập thái từ 2015 nó mới ít đụng hàng

Bên shop có quần nam loại lửng ngang đầu gối. Mình muốn mua loại ít tiền để mặc lao động. Bên shop có ko vậy

e có 2 con máy hàn que hàng japan xịn nhé các cụ. Đốt que 1.6-3.2li nguyên zin đốt rất êm lh 0972925505

Cái này nhiêu tiền vậy cụ

Đúng r. Giá sg mềm hơn cunhf 1 mẫu 1 model như vậy. Mất phí gửi tàu+ 4 ngày đợi là cụ nhận đc xe

Trc e cũng mua con click này gửi sg ra. Gửi tàu hỏa phí vận chuyển với đóng gói là 900k . Giấy tờ hải quan họ gửi bưu điện về. Cầm đi đăng kí mới như bình thường

Zoomer bán ở vn theo e biết có 2 loại là zoomer nhập nhật 50cc giá khá gắt, zoomer x 125cc nhập thái giá dễ chịu hơn đâu đó loanh quanh tầm 50tr tất cả hàng nhập mới hải quan chính ngạch

Bái phục khả năng Điểu khiển xe của cụ. E thì chưa thấy ai lm đc vậy bao giờ

cùng 1 bài thử nghiệm cùng 1 tốc độ cùng 1 sa hình, em thấy có chiếc chạy sau hl là chiếc RAM đó thấy lì lợm nhất, còn với anh hl thì chẳng biết giải thích sao, ko dám phán bừa

cụ phải nói là cụ cần xe số tự động hay số sàn thì mọi ng mới tư vấn đc chứ, chân thành khuyên cụ đã có từng đấy tiền thì tránh xa mấy con hoàn lương cho lành, xe hoàn lương cứ xác định chạy tầm 40-50v km đấy là chưa kể lái xe taxi rất ẩu va quệt liên tục do phải đóng điểm tranh khách, vậy cụ có...

xe nào chả nhập hả cụ, xe prado được phân phối chính hãng còn highlander thì ko

cái này phải xem 2 bên nói chuyện như nào, và điều quan trọng trước hết là đi giám định mức độ tổn thương vì ăn 3 chai chứ ko phải 1 mà lại vào đầu.

em thấy là xe ngoài chợ thì đủ loại, mà đa phần gần như 100% mua về là dặm vá sơn sửa lại nên nhìn xe nào cũng lonh lanh cả,rất khó mua, mua đc chiếc xe ngon với giá gọi là hợp lý thì kiểu như hên xui thôi

trường hợp đổ dốc này cũng khá dễ hiểu, đổ dốc xe trôi nhanh muốn hãm lại thì phải rà phanh, mà rà phanh lâu sinh nhiệt trên đĩa phanh đặc biệt là má phanh, chịu nhiệt nhiều quá quá nhiệt mất tác dụng ko còn ma sát, hơn nữa nhiệt độ quá cao của má phanh truyền vào cụm cuppen làm giãn nở và dò gỉ...

em mua chỗ đại lý của 1 cụ trên of mình mà, thôi xe bình dân thay dầu bình dân thôi miễn đừng mua phải dầu giả là đc cứ chịu khó đúng 1500km thay dầu là ngon rồi

mua đc cái xe , thấy các bác kể lể đi bảo hành mà oải nhỉ, trc con xe abvn của em cũng từng mang đi bảo hành phần sơn bị bong ở ống giảm sóc trc với ốp dậy dây cuaroa mà nó không bảo hành kêu do người sử dụng, em kết luận luôn xe ko bị trầy xước cái lỗi bong sơn này là bị oxi hoá từ bên trong...

cái xe nó bình thường nên ko nên thần thánh nó mà thay cho nó loại nhớt đặc biệt vậy quá tốn kém, hiện tại em cũng đang dùng mobil1 10w30 nhưng thấy cũng ko gì ghê ghớm và đặc biệt như giá bán của nó. dùng hết chai này(em dùng đc 4 chai cho 5 lần thay dầu) có lẽ e chuyển sang castron power1 hoặc...

kiếm thêm 1 con ma khác giới cho nó bầu bạn là xong

cụ lại so sánh lbt với vs thì so làm gì, cá nhân em thấy là tiếng máy dòng pi này ko được êm, nhất là những e được tầm 2 tuổi mỗi lần nghe tiếng đề thấy lọc xọc như cho ốc vít vào rổ xóc