Kết quả tìm kiếm

Bài lá cải này được trích dẫn ở chính thớt này cỡ chục lần rồi, và chắc sẽ còn được trích nhiều lần nữa bởi những người kiểu như cụ.

Khó khăn và cản trở trùng trùng, điệp điệp, chiến thắng được thì còn gì vẻ vang hơn.

Em thấy Vinfast tại thời điểm này, so với thời điểm bắt đầu công bố làm ô tô là đã thành công bước đầu rồi, khi đó biết bao thuyết âm mưu, vẽ dự án chiếm đất, lấn cảng.....haiz. Dù thắng hay thua cũng phải làm ván lớn, tất tay cho thiên hạ trầm trồ chứ cụ nhỉ?

"Khoáng chất pin" là loại khoáng chất gì vậy cụ?

Thấy có ảnh VF9 đóng bỉm Cali, chắc biển số tạm của ĐL Vinfast, mà ko biết phải ảnh PS không

Những bài viết kiểu này cũng không đánh giá được bản chất vấn đề, giá trị thấp khi backgroud chưa đủ thuyết phục người đọc

Rank của web em thấy mỗi nơi 1 kiểu nhỉ?

Toàn bộ xe tải và xe khách thì các phanh sau đều là tang trống mà cụ

Nếu SP ko tốt thì các tạp chí nó vẫn Review chân thực để lấy uy tín tạp chí của họ từ người tiêu dùng mà cụ.

Trang này có uy tín trong làng xe hơi không cụ? Hay cứ thấy viết bằng tiếng nước ngoài là bê về? Em thấy có vẻ như ko bằng lá cải ở Việt Nam đâu.

Không phải cụ ơi, còm đó hiện lên rồi thì em mới trích dẫn đc trong còm của em chứ?

Không rõ còm của em bị kiểm duyệt vì lý do gì các cụ nhỉ?

Trường Hải là dạng nhận chuyển giao của các hãng (Kia, Mazda, Peugeot...) chứ hơn đc gì cụ? Xuất phát điểm của anh Dương là buôn xe cũ (thương mại thuần túy)

Thế ra cụ cho rằng BJ X7 trên phân BMW X3 à?

Khác hệ qui chiếu thì ss kiểu gì cụ?

SCB ls bao nhiêu cụ?

Không có chuyện đó đâu cụ nhé.

Xe xăng VF bảo hành 10 năm cơ mà cụ, lỗi thì hãng có trách nhiệm xử lý chứ?

Nhiệm vụ của chủ xe là liên hệ hãng báo sự cố chứ đâu cần tìm Garage mà khó hay dễ? Ở bển là thế.

Người bảo thủ sẽ khó chuyển sang dùng xe điện