Kết quả tìm kiếm

Đấy là suy nghĩ của cụ, 2 xe đi trên 60 cách nhau 30 m đổ lại mới nhìn thấy nhau thì kiểu ji cũng đối đầu. ( vượt lần 1 KO thành lại rúc về làn sau dis xe tải cho xe ngược chiều chui qua ngay lập tức đánh lái vượt gặp ngay cái xe tải nữa lao đến thế là xong, tốc độ cao + cự ly ngắn chả kịp làm...

Hãy học và thi nghiêm túc vì chính bản thân và những người tham gia giao thông khác. Thêm nữa phải có học thì bị xxx bắt linh tinh còn biết đường mà nói, không thì ra đường sẽ có ngày đóng ''thuế'' vô tội vạ !

Đọc cmt của cụ mà cười ra nước mắt =))

Chủ thớt gửi cho CA là phạt ngay cụ ak, mà em nghĩ là KO nên phạt mà như cụ ở trên nói cấm lái vĩnh viễn luôn. Đây là tội vô ý thức nếu chết thì đáng đời chứ ko gọi là tai nạn, ngu ko chịu nổi !

Nó chạy tính chuyến nên Ẩu lắm ạ, hôm em đứng ở 1 quán phở trên đường 21B lúc 9:00 tối nó đi qua mà cái biển của quán có đèn bên trong cứ gọi là tung bay phấp phới ghê lắm cụ ơi.

Trước là lách luật vs lý do đi vào để lên đường trên cao, nhưng từ đầu tuần này trong khung giờ cấm mà mon men ở dưới sẽ bị trảm hết ạ, bản tin chào buổi sáng có nói rồi.

:)) Chèn ô tô KO thành xong quay ra đmm, ôi văn hoá giao thông =))

Cụ nói quá hay, chả thấy ở đâu như VN chất lượng xe thì kém mà giá thì ở trên trời, ở nước ngoài chất lượng xe thì trên trời mà giá lại cùi bắp. ( cùng 1 dòng xe của 1 hãng luôn chứ em KO rảnh đi so xe hãng này vs xe hãng kia đâu )

X_X Nhìn cái xe tan nát cả, nạn nhân phải cực kỳ cao số mới qua được kiếp nạn này. Có những cái bẫy chết người trên các đoạn giao cắt đường sắt vs đường bộ và cũng có khi chết vì đi ẩu, nhưng dù thế nào tàu cũng ko bị đền trừ khi nó chật bánh !

Thực ra thì cụ học bằng C sẽ chả lo gì cái dốc ấy nhả côn ra nó leo dốc hùng hục xe cao, máy khoẻ chỉ sợ đè vạch hay dừng cách vạch hơi sâu thôi, gương hậu có thêm cái gương cầu to như bát phở khác gì cam lùi, cái chính là tâm lý chiến đấu. Chú mừng cụ có giấy phép lái xe và chúc cụ lái xe an toàn !

Nếu đúng là thế thì thật sự chia buồn vs gia đình nạn nhân, quá là ko may .

:( Khổ thân cái xe nhưng thôi còn hơn là ở trên đường, đi đường ở nước ta vốn dĩ đã đầy hiểm nguy lại gặp mấy mợ thế này thì chịu ko biết tránh kiểu gì luôn, mong sao mọi người ko phải đối mặt với các "thánh" lái xe kiểu này.

Cái chuyện tai nạn là ko ai muốn nhưng đã xảy ra thì phải biết chịu trách nhiệm nếu đúng là có lỗi, thấy người bị tai nạn mình chỉ đi qua nhưng có điều kiện để cứu giúp mà ko làm còn bị truy cứu đàng này trực tiếp gây ra tay nạn xong bỏ chạy thì thoát làm sao đc. Cụ ji ở trên nói gây tai nạn...

=)) Ý tưởng hay đấy cụ !

KO cụ ơi cơ cấu cái đầu kéo này cho phép đầu nó quay về phía trước đc nên ko dựa vào ảnh này để đánh giá.

Cái chuyện cụ thích lái con nào e ko quan tâm, nhưng cái chuyện doanh số với trang thiết bị an toàn mà cái xe đc trang bị chả có ji liên quan cả. Cậy có thị phần lớn gây sức ép với chính phủ đòi có ưu đãi riêng với lời hứa sẽ tăng tỷ lệ nội địa hoá chả biết có làm đc thật ko, xe thì trang bị...

Cụ mới nghĩ ra ah, em học lái xe bằng con fortuner cụ ạ. Cụ cứ bám vào cái doanh số để nói em thấy nó chả liên quan ji và hài lắm, md3 lỗi cá vàng ko fix đc triệt để doanh số vẫn cao, inova lỗi cửa sau do bên đối tác cung ứng linh kiện lỗi phải thu hồi vẫn bán ầm ầm nên đừng nói nó bán chạy nhất...

Câu đầu tiên cụ nói hoàn toàn hợp lý, còn câu sau chối quá. Doanh số liên quan quái ji ở đây, tư tưởng đám đông cứ xe nào doanh số đứng đầu phân khúc là xe đó tốt nhất ạ ???????

Sai hay đúng ko phải việc lúc này, trước mắt mong cho nạn nhân tai qua nạn khỏi đã. KO ai ra đường với tinh thần đâm luôn những người đi sai và cũng KO ai muốn mình bị tai nạn cả, chỉ mong sao mọi người ra đường đc bình an chứ tình hình tai nạn nhiều và nghiêm trọng chỉ tăng thêm gánh nặng cho...

Có chính sách nhưng thực tế chưa thấy áp dụng, mình thi ở phố Thổ - Xuân Mai hồi trước Tết các xe dự thi đều số sàn hết. Nếu giờ triển khai rồi thì bằng của cụ là bằng AT và KO đc phép lái xe số sàn vs cái bằng đó. Bằng bình thường ko ghi gì thêm thì đc lái cả xe AT và xe số sàn.