Kết quả tìm kiếm

Khốn nạn thật. May mà cụ chủ có họ với Anh hùng xạ điêu.

Chả nhìn thấy gì ngoài việc nhận định cụ này phóng nhanh vượt ẩu, phi từ làn bên phải tạt đầu xe cụ chủ thôi.

Khó nói tình huống này lắm. Số đen thì ngồi trong nhà còn bị xe nó nghiền nát chứ trốn đi đâu được số giời. Nhiều lúc vẫn phải đỗ lề đường chứ, cũng chả thể kiếm được chỗ nào được coi là an toàn cả. Theo em thì cứ đỗ sát lề và có tín hiệu là được rồi. Còn đâu thì tùy số.

Em thì lùi được 1 tí lại nhảy hẳn xuống ngó xem nó thế nào các bác ợ :))

Điều 1 em chưa có vì mới lái. Hihi. Em kết nhất điều 8. Thường theo thói quen là cứ gần như quay vuông góc xe với hướng đường. Giờ mới biết điều này. Quả là hữu ích. Tkx cụ chủ.

Em tài mới nên vấn đề lùi chuồng này cũng là một vấn đề lớn. Em toàn lên youtube xem các clip hướng dẫn và học theo, được vài lần làm cọc (cắm cây đay vào viên gạch lỗ) ở đoạn đường vắng trong khu đô thị gần chỗ em ở và tập. Nhưng khi về quê chui xe vào sân nhà (vừa hẹp vừa dốc) mới là cực...

Hehe. Các anh í không phải do mệt mỏi nên bị nhầm lẫn đâu ạ. Mà là cố tình nhầm. Em đi trên đường thẳng gặp các xe hướng ngược chiều rẽ trái. Đúng ra họ phải nhường em nhưng cố tình lấn đường rẽ nên em phải dừng lại nhường họ. Anh công chức kia lại bảo là em đi vượt đèn đỏ nên mới bị các xe kia...

Cảm ơn cụ đã chia sẻ. Riêng phần này thì em luôn đi đúng. Mỗi ngày trên đường về đi qua ngã tư đường 70 cắt lối qua Cầu Đen (Hà Đông) mà đến bực mình với các thành phần rẽ trái trước cả trăm bước đi hẳn ngược chiều để vào cái Cầu Đen đó. Em chả biết làm thế nào để có thể thông não những thành...

Không phải điêu nhưng em đi 2b khá tuân thủ luật, chỉ hơi nhanh hơn tốc độ cho phép xíu thôi. Em mỗi khi chuyển làn, hướng đều xi nhan đàng hoàng và nhìn gương, liếc mắt cẩn thận. Và em quan sát thì thấy rằng ở trên đường hầu như chả có ai (2b) đi như mình. Nhớ 1 lần chở cô em họ từ quê lên HN...

Tkx cụ. Em cũng hay nhẩm trong đầu là thôi bơ nó đi nhưng mà tính em nóng như lửa nên hơi khó. Hiện tại em cũng đi 4b ít thôi, toàn đi 2b và ra đường đúng là cực hình đối với em. Ước gì HN có xe bus, tàu điện ngầm xịn lên ngồi thư giãn cho sướng đỡ đau đầu về tình hình giao thông.

Bài viết hay quá. Cảm ơn cụ. Các cụ cho em hỏi "Tập luyện xử lý các tình huống bất ngờ" bằng cách nào ạ? Em đi ra đường gặp các trường hợp sai quấy hay cáu giận lắm, chưa kiềm chế được mấy. Mà GT ở xứ này các cụ biết rồi đấy, mỗi khi ra đường xì trét lắm.

Hay đấy. Em cũng xin học cụ. Bài của cụ chủ em nghĩ nó hợp trên đường cao tốc, đường đẹp xứ bển. Còn về nguyên tắc thì cứ nhìn được xa ra thì càng tốt, trong khoảng phù hợp. "NHÌN XA TRÔNG RỘNG" :D

Cụ xem lại luật thế nào là vượt đi nhé. Xe cụ lấn sang làn ngược chiều để lên rồi. Giả sử con xe tải nó lên xong rồi quay trở lại làn của mình mà ngay phía đối diện lù lù ra con tải khác ngược chiều thì cụ xử lý sao? Còn 1 con xe trắng (phía trước) hình như cũng xin ra và người ta còn đang đi...

Xin lỗi cụ chủ đi cũng sai ạ. Cụ vượt xe khi không an toàn: Cùng vượt xe theo con tải phía trước.

Đây chính là kiểu đi xe em thấy đang rất quan ngại tại VN. Đó chính là kiểu sang đường cố lách trái đi ngược chiều rồi xi nhan phải chờ cơ hội vọt sang đường, đặc biệt là của các cậu, mợ 2b. Em thì nghĩ nó thành căn bệnh kinh niên rồi, và càng ngày càng năng thêm ko có thuốc chữa. Có nhiều lần...

May quá em chưa gặp. Tay lái non mà gặp tình huống này có khi ăn cái vạ vào mồm rồi. Sợ thật

Tình huống này mà cụ chủ hôn đít nó mà ko có cam có khi nó lại xuống bắt đền cụ chủ ý nhờ. GT ở VN thật là max bi hài.

Các cụ có để ý mợ 2b áo đỏ đầu clip không? Em thì vô cùng quan ngại cái kiểu đi như của mợ này. Cứ sang đường là lách lách ngược chiều bên trái, xi nhan phải chờ cơ hội tạt sang gây nguy hiểm cho người đi đường.

Không hiểu "lệ" của cụ là gì ạ? Lệ được ghi ở đâu ạ? Em đi thì cứ theo luật thôi cứ chả biết cái lệ nào ạ. Mà cứ đi theo "lệ làng" ở VN thì biết bao giờ mới khá được đây ạ. Trường hợp của cụ chủ thì cứ đi đúng luật thôi. Cái làn trong cùng này có cả đi thẳng và rẽ phải, không có vạch mắt võng...

Theo luật, em hiểu, không nhớ rõ vạch số nào, ở điều khoản nào trong QC là: "Vạch phân làn xe riêng biệt mà nét đứt thì các phương tiện khác được phép đi vào nhưng phải nhường đường cho phương tiện được dành riêng đó. Chỉ có vạch nét liền thì mới cấm hẳn không được vào".