Kết quả tìm kiếm

Cái vành 20 năm rồi cụ à, xe tôi cùng đời 95 tem lửa cũng còn đúng vành sau siam goshi chứ vành trước cũng phải thay cách đây vài năm. Quan trong xem hình thức còn zin không, máy đã dỡ chưa thôi.

Mợ mua ở đâu mà tháng 9 có giá cao vậy, tôi mua cuối tháng 10 có giá 68T, lấy mặt nạ thì là 68.4 tr. Lên dốc thì tôi thấy bình thường, chắc do đi quen xe 100 nên cảm giác bình thường.

Cụ gần nhà tôi à? Cùng quận 2 bà. Cụ đăng ký cùng thời kỳ với xe tôi thì theo khuyến cáo của nhiều người cứ thay dầu hãng vài lần cho máy móc mòn đều đã rồi thay motul hay top 1. Dầu thì nên thay trong tầm 1500-2000/lần và cũng chả cần thay loại 300-400k làm gì. Loanh quanh 100-150k là tốt rồi.

Cụ đã đi 4 bánh rồi chắc cụ rõ máy chạy sau vài năm là đã kém đi. Đi xe mới thì vài năm đầu yên tâm khỏi lo sửa vặt. Vấn đề chỉ là kiểu dáng.

Chỉ tiếc là cụ chủ thớt không có ngần ấy tiền cách đây vài năm để được mua xe đúng thời kỳ. Kiểu như bây giờ thời Iphone 6 mà đi mua Iphone 4,5 mặc dù ip 4,5 trông đẹp hơn IP6.

Có tiền mua xe mới đi cho sướng, giữ gìn từ đầu. Xe cũ thì đi vài năm rồi, đến tầm này thì phải thay nhiều thứ cũng quá tốn tiền.

Cụ nói phải. Đời 2012 hình như toàn máy sản xuất ở Hà nam nên nhập hay nội địa không khác nhau về máy.

Xe mình gần đây đổ 100k thì đi được tầ 180km trước đợt giảm giá vừa rồi, sau đợt giảm giá thì đi chưa hết bình nên chưa biết, chắc chỉ hết 500d/km Nếu so sánh với SH nhập thì cứ đi 10000 km (tầm 1 năm ) thì SH việt tiết kiệm hơn được 2tr/năm, chả đáng kể gì các bác nhỉ.

Thích bốc thì mua hẳn loại này đi cho sướng, cứ cân nhắc 125 và 150 làm gì. Nguồn tiền thì đã chơi loại này ít có anh em làm công ăn lương nên cũng không đáng lo phải không các cụ nhỉ.

Bác này nói phải, cứ chê ì máy nhưng tôi chả thấy ì tẹo nào, ngày nào cũng leo dốc lên bãi gửi xe tòa nhà, ga nhẹ là lên. Còn cứ kêu hú lab thì tôi chưa nghe vì đường HN đi làm sao được 50km/h. Còn ra ngoại thành, đường cao tốc thì cứ 4b cho an toàn.

Tôi hay ngồi ở Sinh cf mà có thấy cụ nào đâu. Toàn thấy các cháu HS thôi.

Xe nhập cũng nhiều tật nhỉ, sao không mua SHVN cho nó lành. Có tật thì ai cũng cảm thấy bình thường.

Hú gió là một “bệnh” được xem là “mãn tính” của dòng Air Blade 125, kể là là xe mới cũng như cũ. Đúng như tên bệnh, triệu chứng đầu tiên dễ nhận biết nhất là khi đang đi ở dải tốc độ trên 40km/h mà giảm ga thì xe phát ra tiếng hú như tiếng rít gió. Đặc biệt khi chạy càng nhanh mà giảm ga đột...

Đấy là so với mua xe nhập, luôn được dùng xe mới với giá tiền không đổi. Còn bác thấy vẫn hài lòng với em nó thì quá tốt.

Mua 1 cái xe nhập thì mua được 2 cái xe nội giống hệt hình thức (khác mỗi cái ABS), chất lượng xe nhập nhìn chung tốt hơn, Xe nhập thì cụ cũng chỉ đi 4 -5 năm là bán chứ chả ai đi mãi cả. Vậy mua xe nội đi 2,5 năm bán đi mua xe mới chắc chắn là yên tâm hơn cái xe nhập đi 4-5 năm.

Càng gần tết càng đắt bác ợ

Cụ nói dream đi phượt là chuẩn đấy, máy móc bền, khỏi lo sửa chữa vặt.

Đi luôn 1 lúc cho máu.

Đúng đó cụ à, đó là thời điểm tháng 7 âm (tháng cô hồn), đến tháng 10 mình hỏi thì head báo giá 77-78