Kết quả tìm kiếm

Giờ già SH125 rơi vào tầm 69 tr (cao hơn giá niêm yết 3 tr), SHVN150 tầm 79.5-80tr (bằng giá niêm yết). Cách đây 4 tháng SHVN 125 chỉ tầm 64-65 tr, giờ lên cao quá vì do nhu cầu tăng vọt. Số mình cũng đen, cứ sờ vào cái gì là nó tăng giá.

Nhiều người mua SH VN vì nó phù hợp với túi tiền của mình và thích kiểu dáng đẹp so với các loại khác. Nếu đã lấy SHVN thì toàn lấy 125 vì kiểu dáng như nhau, khác mỗi cái máy bé hơn 1 tý.

Cụ không tính thời gian nộp thuế mất tầm 15 p-30 phút à. Còn thời gian khai + cà số và nộp hồ sơ ngồi chờ bấm biển là tầm 40-60 p. Cụ có dùng dịch vụ mất 300k thì vẫn cứ mất 1 khoảng thời gian để đến đó, ngồi chờ 1 tý rồi bấm biển. Tổng thời gian không ít hơn so với tự làm nhiều. Tôi thấy việc...

125 vênh với 150 tầm 11 tr. Tiền vênh thì các cụ trẻ có thể mua thêm được cái kính rayban (+ đi chơi vài bữa )để đi với SH cho đủ bộ, cưa gái cấp 3 cho dễ.

Hơn 1 tháng nay tôi toàn để ý trên đường đi, bãi xe cơ tòa nhà, quán CF thì toàn thấy 125i mà không thấy SHVN 150i. Ngược lại với xe nhập thì toàn thấy 150 , do vây nếu cụ muốn mua SHVN thì 125 còn mua SH nhập thì 150. Còn đừng nghe người ta kêu trên mạng, cứ ra đường mà xem là biết. Cứ nói SH...

Tên khóa này là Giantseal chứ gì, tôi mặc cả 1 lúc còn 230k thôi, không đến 250k đâu.

Bạn nói đúng đó, khóa master lock 8305 mình mua amazon ship về VN mà cũng made in taiwan.

Cụ ơi, nghe người ta nói 125 bị ì máy mà cụ chở thịt bò không lo bị ì à?

SHVN nặng hơn SH nhập 2008 là 7kg

Cụ ơi, chủ thớt có nói là sau bao năm cày cuốc mới để dành được tiền, người ta phân vân nên mới hỏi vì bỏ 1 số tiền lớn ra thì nên như thế nào. Nếu họ dư dả thì thích thì đã mua rôi,, chán thì bán luôn nên không phải hỏi làm gì.

Chán thì người ta đã bán rồi chứ còn giữ làm gì, thực tế nhiều người mua 125 nên bị làm giá. Còn tại sao 150 không bị đội giá, chẳng qua ít người mua nên mới thấp hơn giá HD công bố. Còn nói chuyện cố là cố 1 lần thì được chứ cố vài lần là tốn rất nhèu tiền để mua 1 con xe cũng chỉ đi vài năm...

Nếu đi 125 cảm giác quá ì thì PCX chắc cũng vậy thôi, trong lượng của SH là 134kg, của PCX là 132kg. Máy tương đương thì tại sao đi sh ì mà đi PCX không ì? Như vậy người đi PCX chắc cũng sẽ ân hận vì xe ì hay sao? Còn đi 150 thì máy khỏe hơn cũng không phải bàn cãi nhưng đối với người đi SHVN...

Sao mọi người cứ quá câu nệ 125 và 150 nhỉ, cái xe cũng chỉ đi vài năm chứ có đi cả đời đâu, Theo như hiện nay đi tầm 5 năm thì đổi xe khác, lúc đó lại có trải nghiệm mới. Điều kiện giờ chỉ có vậy thì bằng lòng vậy có phải không các cụ nhỉ. Cứ nói ân hận hay không làm người ta phải suy nghĩ. Với...

Phải trả tiền, thợ lắp ác qui, đổ xăng rồi mới nổ máy. Như vậy là phải mua rồi đấy. Hú to quá thì bắt nó khắc phục luôn, còn bình thường thì head nó phán luôn con nào chả vậy.

Cụ google bảo có 6 loại khóa chống trộm đây. Mình đang tìm lắp chống trộm heo dầu ở HN mà khó quá.

4 B thì khác nhiều cụ ạ, còn 2 b giữa 125 và 150 chỉ khác nhau ít thôi.

Lúc tôi ra mua xe thì thấy xe 125 hiếm và giá đắt hơn giá Honda niêm yết, trong khi 150 thì sẵn hàng và giá rẻ hơn giá niêm yết, nhưng tôi vẫn chờ gần 1 tuần để lấy xe 125 vì tôi chỉ cần vậy.

Thì trên kia có cụ nói là có người mua 125 về thay tem v.v.v. Đấy là vì nhu cầu hoặc khả năng người ta chỉ có vậy nhưng đi 125 lại ngại với thiên hạ nên phải thay tem. Chứ tôi nghĩ mua xe cho mình đi chứ có phải mua cho thiên hạ đi đâu mà ngại.

Thì cụ mua xe cho cụ, thích loại nào thì mua loại đó, mua để phục vụ nhu cầu cho bản thân cụ thôi. Hồi tôi mua 125 thì anh hàng xóm (đang đi xe 150) bảo với tôi là tại sao không mua 150, đi 125 yếu xìu. Lúc đó tôi có hỏi lại là tại sao tôi phải mua 150 trong khi tôi thấy bình thường, đi nội...

Nếu cụ không muốn người ta chê là đi 125 thì mua 150 cho bằng bạn bằng bè. Nói thật chứ hơn có chưa đầy 30cm3 sự khác biệt không lớn lắm đâu. Cả nhà tôi 4 người (tổng khoảng 180kg) ngồi mà đi thấy bình thường. Còn muốn bốc thì mua pkl cho thoải mái bốc chứ xe ga thì không bốc được đâu.