Điều khiển phương tiên gây tai nạn thì mức ko kịch khung được vì cần xét nhiều yếu tố.
Nhưng thêm rượu bia vào là tình tiết tăng nặng, cố tình thì hoàn toàn có thể tăng án lên, phải đủ nặng để khi cầm ly lên trước lúc lx biết sợ!
oto bị cả dòng xem đi thẳng của hướng ngược lại che mất xe máy, xe máy cũng vậy, bị che ko nhìn thấy oto
Thấy xe đông nên oto nhấn ga để vọt qua giao lộ cho nhanh, cách xử lý sai khi có nhiều vật cản :(
Như cụ vẫn là có "tố chất" đấy. Ko có tố chất thì luyện mãi, bị market đánh cho tơi tả cũng không rút kinh nghiệm đc đâu. Nên mới có tỉ lệ 95% là thất bại,
Vào thị trường này thì không ai là không phải trả học phí cả.
Những người còn tồn tại lại thì đều là những người có tố chất về tài chính, có khả năng quản trị rủi ro tốt. Còn lại là những người tham gia để nộp tiền cho những người trên.
Định hướng 1 chút cho cụ nào muốn nghiêm túc tìm hiểu:
-...
Các cụ ý do lo cho đội nhà nên cứ thấy Thái đến gần khu 16.5m là lo, phần lớn ko vào đc và bắn chim xa. Còn minh mấy pha nguy hiểm hơn nhiều mà ko nhìn thấy. :)
Xem trên Pantip CĐV Thái chửi đội Thái nhiều lắm, lo còn hơn VN nhiều