Kết quả tìm kiếm

Cụ nói chuẩn luôn , xxx chỗ em bắt thằng Tàu đi quá tốc độ , nó k nói được tiếng ta nên để nó đứng chơi đến 4h hơn các xxx nghỉ thì trả lại giấy tờ cho nó .

May quá , sáng nay em vừa đi cũng chỉ xinhan 1 lần thì k bị gì , chỉ làm luật . Xong đi tiếp 50m thấy trạm cân giật mình tỉnh ngủ luôn .

ThanhTungTB sống ở TB nhưng có cái tính Lý Ông Mèo , biết là đang chạy ở thị trấn VT , mà đã là thị trấn thì là khu đdc rồi , trong khu đdc có nhiều ngã ba ngã tư , chỗ nào ông Mèo cũng đòi phải cắm lại biển báo à ? Bác k phải nộp phạt là may rồi , nhưng các cụ khác có ý phân tích giúp bác hiểu...

Cứ vào khu dân cư là phải đi đúng tốc độ quy định , cụ ở TB mà k biết là xxx Tân Đệ hay ngồi bắn ở thị trấn VT (chỗ bán bánh mì + kính mắt) à ? Lần sau đi hẳn lên chỗ bánh kẹo Bảo Hưng cho nó chắc cụ nhé . Cụ cứ chbị 2 củ rưỡi đi thôi .

Cụ k nói rõ xe máy loại gì nên k biết giá cái yếm , mấy cái bị cong thì nắn lại khoảng 200k là kịch . Còn bên nào sai thì theo hình là ô tô , lí do là chuyển hướng k nhường đường .

Trước khi xuống giải quyết vđ gì , nên bật ghi âm ở đt rồi nch các cụ nhé , rồi đấm vỡ mồm thằng nào đểu sau cũng k sao .

Em chạy HH HĐ , qua biển hết hc 40 là phi 80km/h , chưa bị xxx hỏi .

Hình như ở đg mòn HCM , đoạn Cẩm Thủy thì fải , taxi còn bị nổ lốp lái , xm lấn gần jữa đg .

+ Xe hỏng dây cuaroa vẫn chạy được , nên để đỗ ngay ngắn k khó . + Bao cát có thể xuất hiện sau khi tn xảy ra , fải có nhân chứng chắc chắn thì mới bắt lỗi xe tải được . + Xe hỏng thì đỗ vô tư , cụ nào ở Nam Định chắc nhớ cái xe 3 chân biển 77 nằm 3 ngày đêm ở trên cầu vượt hè năm 2012 nhỉ ...

Có 3 ng trở lên và "chịu chơi" thì mới "chiến" , các cụ nhé . Nếu k thì vít ga mà lao .

Bây giờ đi từ Liêm Tuyền về Big C NĐ hết ức chế rồi .

Đi ql10 k gần hơn là mấy đâu cụ , mà đg cũng xấu lắm , bé và lắm xe , nhất là đoạn Nga Sơn - Lai Thành , đg này chỉ k có xxx và có thì cũng k sợ bị này nọ . Cụ cứ đi đg 1 đến NB rồi qua cầu vượt Thanh Bình mà đi thôi .

Cụ làm mấy tấm dán chống nắng gắn vào kính để ngụy trang , với lại mấy khi xxx ktra xe con đâu mà lo , đừng vi fạm lỗi gì khác là ok .

Có 2 cụ k đọc nh cũng nhảy vào té nc theo mưa , nguy hiểm quá . 90% k biết gì chỉ fán linh tinh , hỏi 90% này đã biết k/q vụ anh T 5678 chưa mà cũng nguy hiểm k kém .

Hình như l 3 lần thay nhớt thì thay lọc nhớt , chủ xe bảo thế . Cụ nào lo xa thì tùy .

"khi qua trạm thu phí để nhập luôn vào đường CG-PV thì ko còn biển giới hạn ạ, mà cách đó chỉ 1 đoạn là có biển 100km/h gắn vào thành cầu vượt rồi bác ạ, bác có ga mỏi chân khi đến biển đó cũng chưa chắc lên được 100 ấy chứ" Qua trạm thph là đoạn dốc , đoạn dốc này có biển hạn chế 30 , lần sau...

Bắt đầu từ Big C NĐ là xxx trạm MLộc la cà để làm luật xe tải và bắt tốc độ ở trạm thu fí . Ở LTuyền đi xuống chỗ hạn chế 30km/h là xxx HNam bắt , cụ nào để ý sẽ thấy xxx ngồi bên fải , trên mấy đống đất sau dãy quán nước , hướng LTuyền - NĐ , ngày nào cũng ngồi .

Đi xe con thì thấy tay lái láng về một bên thì bên đó có lốp chết . Đi xe tải cảm thấy có tiếng "tẹt , tẹt" rất nhỏ theo nhịp đều đặn đi nhanh nhịp nhanh , đi chậm nhịp chậm thì ok , dính đinh or hết hơi . Cụ nào jỏi thì cảm nhận rõ xe bị nghiêng về bên lốp non or chết .

Đi đg này phanh nhiều tăng giảm số nhiều cũng nản , xe máy thì lấn lướt k khác gì đg 5 .

Mới hôm kia em đi ở TB , 2 xxx "xin" 1 củ vì năm hết tết đến , em alô mãi mới được giảm xuống 500k đấy . Bên NĐ thì cứ nhắn gửi "Tết phải sang đấy nhé" . Bọn này được thưởng Tết nữa thì .. Chỉ thương ng lao động chân chính .