Kết quả tìm kiếm

riêng cái khóa từ của thằng PI đã bao tiền rồi, em đi xe Pi ít khi sợ mất cắp, SH lìu tìu 3 s nó nhẩy luôn, bọn chó Honda tiết kiệm cái khóa từ làm dân mình mất bao tiền của, tôi yêu việt nam đồng nhưng khối cụ ra sức cầm bô cho nó ...

CBR mà sản xuất tại Tàu thì em nghĩ vẫn ối người mua =))

e xin join nhé...

cụ nói chuẩn chuẩn, có điều e băn khoăn là xe nhập từ Tầu khựa về không biết có được ưu đãi thuế ko ??? vì cái vụ ký kết ưu đãi thuế nhập khẩu giữa các nước asian là có cộng cả trung quốc... cũng cần phải tham khảo giá gốc trước khi về vn.. còn tốc độ thì em nghĩ con này chắc nó giới hạn ở 120...

sặc, chắc ko phải như bọn rebel usa đâu cụ ơi, trung quốc nó ráp xe còn ngon hơn vịt nam, còn xe như rebel usa là xe fake của bọn Hồng Đà Motor...

Cá nhân e thấy giá thế là phủ lý rồi, cả 2 em mới ra đều ổn và đẹp, chất lượng thi so sánh giữa LX, Liberty hàng nhập và hàng lắp ráp thấy cũng chấp nhận được... cCòn chuyện bị cắt bớt option thì đương nhiên rồi, trong lịch sử họ hàng hang hốc các liên doanh ô tô xe máy, có liên doanh nào bỏ qua...

Em ko dám bình luận gì vì tạm thời chưa có thông tin nhiều, tạm thời chỉ copy trên báo mạng cho các cụ coi tạm. Em hơi nghi ngờ cái giá của em nó khi về vn, sao lại bèo thế được, vì trước đây em ở ROME thì e thấy ở đây benelli còn chạy nhiều hơn cả ducati và giá thì cũng ngang ngửa ... Trích...

nếu nhà cụ trong ngõ thì cụ nên kiềm chế, còn ông nào bảo thì kệ cha ông í, mua xe đề mình đi mình sướng chứ có phải để vừa ý ng` khác đâu...

nếu các cụ sang malay, indo, thailand.. thì thấy mấy nước này chủ yếu chạy xe 250 trở xuống, vì nếu là phương tiện đi lại thì 250 là quá đủ để đi trong thành phố, khoản xăng cộ lại hợp lý, bảo dưỡng sửa chửa cũng đỡ phức tạp hơn, giá cả cũng chấp nhận đc và đc bán đại trà. (xe z250 là 5000$...

cách đây 1 tháng e hỏi thì 690 là 15k + , 690R đắt hơn do máy mạnh hơn, e chỉ biết có thế. Còn vụ cái pô, e nghĩ mấy con DUKE muốn giấu pô chắc để đi cho gọn =))

CỤ Tân đam mê xe máy nên chuyển sang KTM rùi, nhưng gara trên Tây Hồ hình như vẫn còn.

chém ác, mấy a clb là mấy a nào thế ??? mua pkl chắc là để đua nhể =)). 25 mã lực chạy ở đường hà nội mà bị gọi là xe đạp điện, cụ chắc là chạy xe khủng lắm.

nói chung em nghĩ CB400 thì chả có cửa gì so với 795 cả, còn nếu cụ nào ko coi PKL là môn để chơi mà chỉ cần phương tiện đi lại hợp với phố phường thì e khuyên là nên đi xe nhỏ ạ. Cứ nửa nọ nửa kia e sợ các cụ còn so sánh lung tung nữa. Nếu tiêu chí là lành và hợp với đi phố sao các cụ ko tư vấn...

cụ chủ thớt e dự là bán hàng đa cấp :P

lại 1 con xe đời cũ mông má PR chém gió để bán ở Việt Nam. Theo e biết thì Aveo đời mới nó có từ năm 2011 và trông nó như thế này: (trong khi topic ghi là aveo 2014) Ở 1 số thị trường thì Aveo còn có tên là Sonic (đều là thế hệ sau của Gentra) Các cụ có thể tham khaỏ link này để biết được con xe...

chuẩn nuôn hehe... ở Vn honda nó là căn bệnh trong đầu dân mình rồi... "tôi yêu việt nam đồng" mà...

con này là dòng touring thì phải, đi đường dài thì SH gọi bằng cụ...

khổ cái cc, 2 mạng người...

đứng núi này trông núi nọ thì óe phải người chơi xe...

duke 125 e gọi điện vào sg hỏi hàng chính hãng giá là 5k8 obama các cụ nhé, duke 200 thì đắt hơn 400$, duke 390 hiện chưa có hàng , tất cả đều là hàng châu âu xuất, quảng cáo là có phanh brembo, ABS các thứ... duke200 bán ở hn là bản ấn độ, chất lượng, options kém hơn chút và bị giới hạn tốc độ...