Kết quả tìm kiếm

STF đời này đuôi xe vuốt thấp hơn so với đời trước, nên hàng ghế thứ 3 khoảng không chât hơn, trần thấp hơn. Hơn nữa rõ ràng khi ghế ở hàng 2 không dựng lên được thì việc muốn vào hàng ghế thứ 3 là khó khăn hơn hẳn. Nhưng cũng may là hàng ghế thứ 3 ít được sử dụng.

Hôm qua em cũng đã chạy thử xe bản máy dầu rồi. Nếu đánh giá khách quan thì rõ ràng tiếng ồn của động cơ và gầm chưa được cải thiện đáng kể so với STF đời 2011 bản nội địa, hay tại xe lắp ráp trong nước nó vậy:-/. Còn hệ thống khung gầm và treo em thấy ngon hơn. Nhưng với cái giá cho bản gọi là...

Em đang chạy STF SLX 2011, ghế ở hàng ghế thứ 2 lật y như xe Innova cụ ạ. Tiện hơn nhiều.

Hôm qua em có đi lái thử xe STF 2015 cùng với Spark VIP và cụ Tân, và gọi điện cho Mapu và Haidt13 đi cùng nhưng 2 cụ này bận nên không đi được. Về vụ tất niên để bóng bàn với cụ phó rồi chọn ngày đẹp chốt lịch nhé.

Cụ làm ơn chụp lại cho em cái ghế ở hàng ghế thứ 2 lật lên như thế nào để bước vào hàng ghế thứ 3 cho thuận tiện ạ.

Sao em úp ảnh nó lại chổng ngược lên thế kia các cụ nhỉ? Hay cô người mẫu làm em chóng mặt:))

Sáng nay em mới chạy thử bản máy dầu, còn máy xăng chưa kịp thử. Nếu so với đời 2011 bản nội địa thì tóm tắt thế này: - về động cơ: có khỏe và đỡ ồn hơn, tăng tốc tốt hơn( vì động cơ 2.2 và 197hp) và có thể do xe mới. - về khung gầm: chắc chắn và ổn định hơn, nhất là hệ thống treo. - về tay...

Bài viết của cụ chủ hay quá, đúng tâm trạng của những người đang chạy SF bản SLX và đang muốn đổi xe, em cũng nằm trong số đó. Mặc dù xe em mới chạy đựoc hơn 3 năm, nhưng bây giờ muốn đổi cũng khó quá. Một điều chắc chắn là không đổi sang sedan- các cụ đang chạy gầm cao rồi chắc cũng hiểu- Có...

Không cho họ bổ hộp số là đúng, việc này phải để chuyên gia về động cơ kiểm tra và đánh giá chứ vấn đề mà phải bổ hộp số là rất phức tạp và tốn kém. Theo em cụ nên thu xếp thời gian và sớm đưa xe ra HN để kiểm tra. Cụ có thể đưa xe vào các đại lý uỷ quyền của Hyundai hoặc các gara uy tín( cái...

Em không học về Kỹ thuật ô tô, nhưng theo kinh nghiệm của em thì xe của cụ có nhiều khả năng lỗi về hộp số. Cụ thể ở đây là có thể câc lá côn của bộ số đã mòn nên khi nó làm việc sẽ không bình thường mà phải lựa chân ga. Em cũng từng được trải qua hiện tượng như vậy. Một vài hiểu biết để chia sẻ.

Cụ cứ chủ động gọi thẳng cho em nhé. Chủ nhật này em rảnh nên chắc sẽ hội ngộ cùng các cụ.

Đúng đấy, trước hết xin chân thành cảm ơn cụ Mapu đã nhiệt tình vì anh em trong chi hội, tuy chua thành công. Nhưng việc làm của cụ đã đáng đuợc trân trọng. Các cụ dịp này thu xếp đi nơi khác vậy. Em cũng có ý kiến như cụ trungdq là khi nào có Đ/k ta nên đi xa hơn một chút...Chủ nhật này nếu ra...

Vụ này các cụ liên lạc với Tổng thư ký nhé- cụ Mapu- vì dịp này em đang rất bận nên không tham gia sinh hoạt cùng các cụ được. Rất mong được thông cảm.

Vụ này các cụ liên lạc vo

Nghĩa trang Liệt sỹ Trường Sơn ở trong Quảng Trị, còn động Thiên Đường thì ở phía bắc Đồng Hới. Nếu đi từ thành phố Đồng hới theo đường HCM ngược ra Bắc thì khoảng 80 km. Vì thế lịch trình ngày thứ 2 như vậy cũng hơi căng. Các cụ có F1 mà còn nhỏ khi lên động Thiên đường nên lưu ý là leo dốc...

Rất tiếc là hành trình này em vừa trải nghiệm cùng gia đình hồi đầu tháng 7. Chúc các cụ một chuyến đi vui vẻ và bổ ích.

Đên giờ này mà không cụ nào có ý kiến gì nên ngày mai em đi đá bóng. Tuần sau các cụ nhé.

Cụ định đi đánh bóng xe à? Chờ em với chứ! Còn vụ em định làm cái đùi cừu( hoặc giả cừu ) xăm tỏi để lai rai, nhưng chẳng thấy hồi âm gì cả, nên kg biết các cụ có t/g để đến kg? Buổi trưa chủ nhật được kg các cụ?

Thế cụ thích vào thứ 7 hay chủ nhật? Buổi trưa nhé.

Hôm rồi sao chú không gọi cho anh? Anh không biết gì về vụ ấy cả. Nếu thống nhất được ngày anh sẽ đặt chú đầu bếp