Kết quả tìm kiếm

theo e cụ nên vào gara kiểm tra lại gấp máy phát xem bi trục máy phát có sao ko

Cụ Omnia7 kiếm đâu được cái danh mục bảo dưỡng đấy? em thấy trên đấy có nhiều mục ko có trên xe của cụ đâu.

Đồng hồ nhiệt độ của cụ thế này là bt đấy

Tình hình là hôm nay bắt đầu bắn tốc độ rồi các cụ nhé, xxx đứng tại đầu Phủ lý bắt từng xe một, đến 99% là ko thoát, các cụ cẩn thận nhé.

Cái này thì cụ kiếm cái phôi liền điều khiển (loại gập chìa vào ý) tháo ruột với chìa jin ra lắp vào là ok

Dây cam cụ thay trong hãng cũng được nhưng chân máy nên ra ngoài thay vì chân máy trong hãng đắt lắm

E ko biết 1.6 với 1.8 có khác nhau ko? nếu giống thì cụ cứ tối về tháo cực acquy ra rồi sáng hôm sau lắp lại là vòng tua nó sẽ xuống ngon ngay

Chú xxx kia dại quá, trong ngành mà ko biết thế nào là "tai mắt nhân dân" :D , phải nhắc lại cho chú ý cùng đồng đội biết "mỗi người dân là 1 chiến sĩ công an".

Nếu đồng hồ vòng tua máy ổn định thì khả năng chân máy hỏng

Bọn này mà gặp mình vượt lên được hé kính xuống xịt tí hơi cay là lần sau bố bảo chả giám chèn nữa

Nghe cụ tả em đoán xe cụ bị hỏng cụm điện trở điều chỉnh tốc độ quạt rồi, cái bộ này nó thường gắn trong hộp quạt gió giàn lạnh. Xe cụ có thể đứt con điện trở giữa số 2 và số 3, cái này nếu đưa đến mấy ô thợ điện tử có thể xử lý được còn nếu cụ...

Cụ nói rất chuẩn nếu không so sánh đến giá tiền

Con này của cụ có blutooth ko? em nhìn thấy cái giao diện của cụ ko giống mấy cái X10 đặt bên cụ stinger.

Cái này nếu đúng là nó tự bật - tắt theo chìa khóa điện của xe thì ngon hơn cái cụ nhờ cụ Stinger đặt hộ nhưng cái giá thì đắt quá, nếu đặt cụ stinger rồi mua phần mềm bản quyền của NaviInfo thì vẫn rẻ hơn của cụ vo-va

Xe cổ đây, trên đầu dốc Vĩnh Phúc - Hoàng Hoa Thám có cửa hàng chuyên mông xe cổ, chắc bác chủ xe mới từ cửa hàng này ra đây

tháo ra đơn giản thôi cụ ạ, cụ cậy 2 cái nẹp bên cạnh ra, lấy 4 cái nan hoa xe máy chọc vào 4 cái lỗ ở 2 bên và lôi nó ra thôi.

nếu cụ dùng cái GPS có đường A/V làm màn hình thì chỉ cần 1 rơ le và 1 công tắc thôi cụ ạ ko cần thêm 2 đi ốt nữa

Cái phễu này hay đấy, đúng là ford sx cho những nc như mình :D . Trước đây e đi Hà giang đúng đợt thiếu điện, đi mấy chục cây xăng đều mất điện cuối cùng đành phải vào 1 cây để đổ = phễu mà cái phễu ở cây đó nó ngắn ko tài nào mở đc cái nắp ở cổ bình xăng cuối cùng phải lấy cái que sắt chọc vào...

Hôm trước e lượn chợ trời hỏi thấy có 550k/c bên phụ thôi cụ ạ

Bệnh thế các cụ gọi là "điện,nước đầy đủ" đấy :D , cụ cố gắng phục vụ em nó nhé. Hôm nọ em lượn chợ giời hỏi cái chân máy bên phụ có 550k thôi (thấy rẻ = 1/2 của cụ) thế là e múc luôn về thay ngon choét cụ ạ.