Kết quả tìm kiếm

Thì không mua nên em mới thảo luận giải thích cho mọi người lí do vì sao không nên mua. Còn quyết định vẫn là của các bác ấy. Có vài bác khi hiểu ra cũng ko mua nữa ạ, vì họ ko biết nên muốn mua. Nên mình thấy việc đưa ra thông tin cũng là tốt. Không phải hơn 1 2 mã lực mà gần 5 mã lực đấy ạ...

Gts 125 i.e giờ hàng mới thì mắc. Nhưng cũ thì rẻ ạ. Tầm 75 80 là có 1 em ngon đời 2011 2012 đi trên dưới 10.000km.

Xe hơi thì có 2 loại số tự động, 1 loại là vô cấp liên tục CVT, 1 loại thì vẫn có số :D :D. Loại CVT xuất hiền sau này và giống như trên scooter, xuất hiện sau này. về nguyên lý thì giống nhau nhưng phức tạp hơn. Còn loại kia thì vẫn hoàn toàn có số và tự động. Cho nên ngày xưa VN mình gọi xe...

Nike sản xuất tại VN, Adidas sản xuất tại ViệtNam, Puma sản xuất tại ViệtNam, Samsung sản xuất tại VN, LG sản xuất tại ViệtNam. Em không tin cái nào lỡm hết. Bác không hiểu em nó thì em nó đỏng đảnh là phải, mình hiểu được bài của em nó thì em nó chạy theo mình đứ đừ đấy chứ

chính xác cụ ạ, công suất chuẩn rồi nên muốn tăng thêm để gánh xác nặng lúc đề pa thì sẽ mất nước hậu. Chỉ có 1 trường hợp duy nhất là được cả 2 là xài Bi côn tam giác ( vừa được nước đề lẫn nước hậu ) nhưng bù lại thì máy lại bị gào hơi ghê:)) GTS i.e chuẩn xài bi tam giác Dr-pulley sẵn, không...

bác giao cho nó cả cục trước thì lấy gì ko bị vậy. gặp em em giao trước 80% thôi, còn lại nhận giấy tờ tất cả đầy đủ em đưa tiếp 20% còn lại

946 chắc chắc là smallframe rồi bác, nhìn có thể nói ngay mà. Thật ra 946 là bản concept, làm ở mức đỉnh cao nhất, xong dựa vào nó để thay đổi chút thành bản thương mại sản xuất đại trà, cái này thường rất thông dụng ở các hãng xe hơi. Nhưng Vespa chơi luôn 1 bước là biến nó thành hàng độc đáo...

Theo em, chắc chắn là Vespa GTS 3Valve Việtnam sẽ không có động cơ 150cc. Vì điều này đi ngược truyền thống của của Vespa: Vespa smallframe sử dụng động cơ: 50cc (2 thì, 4 thì) 125cc 150cc. Trong đó động cơ 125cc là chủ lực, còn động cơ 150cc chỉ là chỉnh sửa từ động cơ 125cc để phù hợp xuất...

vậy bác thích em sơ sơ được rồi, em đơn giản chỉ là người yêu Vespa, thừa hưởng truyền thống từ ông ngoại, cậu, bố và giờ đến em :D :D. Con Sprint là em vào cửa hàng xem tới xem lui tìm hiểu đấy bác, tìm hiểu cả online nữa, xong ra ngoài đường thấy bác kia chạy ban đêm nhìn đẹp quá chạy theo ngó...

Trong tất cả chiến lược kinh doanh của Piaggio/Vespa tại VN đó giờ em rất hài lòng, chỉ ghét 2 thứ: 1: là chiếc Vespa LT trường hợp LT gọi là mang tiếng giảm giá 4 triệu so với LX, nhưng thật ra lại là cắt đi những cái gì tinh túy nhất của Vespa, chất liệu nhựa dỏm, cắt hệ thống chống...

bị vậy không cần mua nguyên bộ pha đâu bác, mua cái ốp ở ngoài được rồi

em thì thấy Liberty nhìn nữ hơn Vespa nhiều :D

Tùy cụ thui, như vw và audi cũng xài chung động cơ nhưng có cụ thích VW chứ ko thích Audi hehe

leo dốc có trớn thì không sao nhé bác, dừng giữa dốc bằng cách vặn ga mà không bóp thắng mới hại ( xe scooter nào cũng hại )

trên 1m7 thì Vespa đi bác ạ, Liberty ngồi nhìn gù lưng lắm. Ngày trước em cũng phân vân giữa LX i.e và Li i.e. Đắn đo mãi cuối cùng mua LX, sau này ông anh lùn hơn mua Liberty chạy thử thấy em chọn đúng haha. Ở thị trường Châu Á đường xá thì cũng ko cần ABS bác nhỉ :D Nhưng cái nút mở cốp chắc...

Vespa Sprint cải tiến nhiều so với Pri đấy bác, ngoài ngoại hình còn có cải tiến về phuộc trước ( hiện giờ chỉ có Sprint có ) và tăng kích cỡ bánh xe lên 12'' nên leo lề và cân bằng còn tốt hơn trước. Ngoài ra ở Châu Âu Sprint còn có ABS nữa nhưng ở VN ko có :D :D xem cái này để biết thêm nhá...

đó giờ em toàn xài Osram Cool Blue Intense (55-60w) 240 nghìn. rất tốt, xài 2 năm thì đứt bi giờ đang xài con thứ 2. Sáng xa, rõ, ăn đường, màu ko quá vàng không quá trắng ( nằm giữa ):D

Vodka bác, động cơ trên con SH2011 là hơn 7 năm rồi, không khác gì động cơ trên con SH 2005 và @ Dylan ngày xưa, sau này được thêm bộ phun xăng thay cho chế hòa khí. Bao nhiêu năm Honda mới làm ra được cái động cơ ESP không phải là chuyện đùa. Còn kiểu dáng thì em vẫn thấy SH 2012 đẹp hơn (sau...

nước ngoài ra mắt mazda 3 mới theo thiết kế KODO như mazda 6 và CX-5 rồi mà. Cực đẹp và sang chảnh luôn. ở VN là hàng tồn kho thôi ạ @-)

nếu giá ngang nhau thì nên so sánh Sh2013 và GTS bác ạ :)) PGM-FI rõ ràng là không có cửa với ESP đời mới rồi. 3Valve thì tiết kiệm và ít rung hơn Q.U.A.S.A.R, nhưng lại kém công lực :D :D nên cũng nhọ