Kết quả tìm kiếm

Cụ đi taxi, chỉ thao tác mỗi rút ví ra cất ví vào. Chúc cụ toại nguyện.

Hoan nghênh đăng công khai với mục đích làm rõ danh tính những trường hợp va chạm giao thông cố ý bỏ chạy. Dù có thể không bị truy tố, nhưng công khai danh tính những con người như vậy để cả xã hội biết mà đề phòng. Dù sai hay đúng, giá trị lớn nhất vẫn là con người.

Cứ khoảng 30-40km/h thì sang thoải mái các loại nấc, chỉ trừ nấc R và P ra :D

Chủ thớt chém gió nhõn vài chục một trăm từ mà câu view được một đống các cụ khác. Các cụ chê thớt gà, khéo chính các cụ là gà mà cụ thớt đang câu view kìa ;)). Em făn tí. Em té :D

Cảm nhận cá nhân về hình thức thì xe trông nhiều nhựa và không cứng cáp. Để nhận xét về 1 chiếc pkl thì ngoài hình thức ra còn có nhiều yếu tố khác nữa mới đảm bảo tính khách quan.

CB1 400 của bác có bơm xăng hả bác? :)]

Đúng đấy cụ ạ. Cụ thể hơn thì phải đợi ra Bộ GTVT ra quyết định cụ ạ.

Vào WTO nó chửi cho nên cắn răng mà bỏ thôi, chẳng tử tế gì đâu. Âu cũng là cái liễn.

Tình huống ở Nga. Lúc cái công va vào con tải trắng, bà vợ bên cạnh còn chỉ đạo ông chồng: Lùi lại, lùi lại. :)) Vãi chưởng nếu ông chồng nghe theo, đang đi tiến đấm phát số lùi thì vui. Đúng là sau thành công người đàn ông là hình bóng người phụ nữ, còn sau thât bại người đàn ông là một người...

Cụ muốn thế này thì cao thủ cỡ mấy cũng bó tay. Dưới 175cc mà pkl được thì chỉ có làm cái khung và vỏ xe thật lớn thôi.

Bác này gỡ cái ghi chú xuống đi. Xiếc với đẹp gì thì người ta sai nhưng cũng chết rồi. Cụ muốn gì thêm nữa?

Chẳng ai phản đối cả, nhỉ :))

Quạt tản nhiệt đầy, bác ra Chợ Trời. Bán cả quạt cho két nước ô tô luôn. Nhưng hiệu suất tản nhiệt tốt nhất là nằm ở két nước và nước giải nhiệt cơ. Bác nên tập trung vào quá trình này.

A2 ư, PP HQCN ư? Vẫn chẳng là gì một khi đã máu. Mợ nên chơi classic, hoặc naked cũng khá hợp. Classic thì cháu không chơi, còn naked nếu mợ thích thì có thể tư véo hàng giờ với mợ được.

Tư bản giãy chết, thảo nào các cụ ai cũng xin chết em nó @-)

Vành đúc với phanh đĩa xấu không chịu nổi :(

Những cụ nào thấy ghê rợn đảm bảo sẽ cấm tiệt con em mình chưa đến tuổi mà đã điều khiển xe máy. Vậy giải pháp giảm thiểu TNGT nằm ngay ở đây chứ đâu. Còn về tính nhân văn, cháu thấy nên che mờ mặt người bị nạn, nhưng những phần khác phải thật rõ nét, chân thực. Cũng giống cách tuyên truyền...

R.I.P người thanh niên xấu số

Ngã cạnh xe, cụ phản ứng thì chết làn đối diện. Mà taxi chỉ chèn qua người từ phía đầu thôi chứ từ cạnh bên thì không sợ.

Cụ nào cù cho e một cái :(.