Kết quả tìm kiếm

Em là thợ sửa điều hòa nên ko dám nói chỗ nào tốt nhất được. Nếu dư dả tiền nong thì cụ vào hãng cho yên tâm. Còn không ngại thì cụ qua em xem và tư vấn cho, tiêu chí lấy công làm lãi, ko gian dối.

Ca này của cụ cần kiểm tra trực tiếp thì em mới biết được.

Khả năng xe của cụ bị áp cao bí dàn nóng, chỉ cần tháo ra vệ sinh bên trong ngoài dàn nóng, nạp lại ga, thay phin lọc là ok. Tổng chi phí tầm 600 700k thôi ạ.

Khả năng cao là do quạt gió hết chổi than, mòn cổ góp hoặc dơ bị nên gây ra tiếng kêu khó chịu. Nên thay quạt gió.

Do trục trặc cách vách chia gió dẫn đến các cửa gió đống không khít. Hoặc do bộ bánh răng điều khiển cách vách chia bị trục trặc.

Có 2 trường hợp: 1. Vách nhựa chia gió lâu ngày bị mòn hỏng hoặc hỏng vỡ bị va chạm. 2. Do hệ bánh răng bộ chia gió bị mòn, không khít nên ko giữ cố định được lượng chia gió . đây là nguyên nhân chủ yếu, đa phần các xe đều bị do bánh răng nó làm bằng nhựa Còn về mô tơ chia gió thì nó cực kì...

Em làm luôn cụ ạ, bảo hành đến khi cụ bỏ xe thì thôi

Do rơ le nhiệt hỏng, chạy mãi mà ko ngắt nên sẽ bị đóng đá. Cụ có thể vào hãng thay đồ chính hãng hoặc chế rơ le cơ (bền bỉ vô đối) giá tầm 400k cả công.

Em người nơi khác đến.

Cụ miêu tả kỹ hơn thì mới biết được ạ. Ví dụ lúc đi thì có mát sâu không ...v..v..

1. Miến kiếm tra lốc kém thì phải cắm đồng hồ vào bật điều hòa lên thì mới kiểm tra được khỏe hay kém. Còn trường hợp mà bác nói xe chạy khi trời nóng mà độ mát kém thù 100% là bí tắc dàn nóng nên tỏa nhiệt kém. Vì nếu lốc kém thì kiểu gì cũng không thể mát sâu được. Cách khắc phục là tháo dàn...

Phin lọc tác dụng như cái cốc lọc xăng dầu, nó để lọc nhưng cặn bẩn trong hệ thông khép kín điều hòa như là : mùn cao su của ống, mạt nhôm, đồng ..v.v... Nếu hãng kiểm tra nên thay thì thay đi cụ ạ. Thay phin cũng rẻ thôi cụ

Nếu rơ le điện tử và rơ le cơ, xe của cụ dùng loại nào? Rơ le cơ thì rẻ, bền, ít hỏng, điều chỉnh dc thời gian ngắt lốc. Rơ le điện thì hên xui, cái được cái không. Cụ cần thì alo em trao đổi thêm

Vậy khả năng do bo mạch điều chỉnh nhiệt độ bị trục trặc, phải tháo ra ktra mới biết được

1. Cụ thử so sánh bật các nấc quạt thì tốc độ gió có khác nhau không? Nếu không khác nhau thì 100% hỏng trở quạt 2. Có bo mạch điều khiển điều hòa riêng cụ ạ

Xe cụ bị đóng đá dàn lạnh là do rơ le nhiệt bị trục trặc dẫn đến không ngắt lốc.

Em không có xưởng, chỉ mở cửa hàng rửa oto xe máy nhỏ nhỏ trong làng Quán Tình, Giang biên.

Thợ 1 trả lời như trên là sai, thợ 2 thì là chuẩn cụ ạ

Lọc gió điều hòa chỉ xì khô thôi cụ nhé, không nên giặt vì sẽ hỏng luôn vì mất than hoạt tính

Cụ đã thay phin lọc chưa vì có thể phin lọc bị tắc