Kết quả tìm kiếm

Màu vàng cát của Mazda nó đậm và tối hơn màu vàng đồng của Toy chút cụ ah, xấu đẹp tùy mắt cụ thôi. Hôm nay off hội Mazda AN 2015 sơ bộ thì có 3 xe màu vàng, 2 đỏ, 1 bạc, 1 xanh còn lại là trắng.

Xe e nhận có hơi nước vào đèn nhưng k nặng, bị 1 lúc là khô còn lại chả thấy lỗi gì. Nói chung lỗi về lắp ráp thì k quá ngại, lúc bảo dưỡng lần đầu thì xử lý, còn liên quan đến máy móc phải triệu hồi như Toy mới sợ chứ

E review thêm cho cụ vài điểm coi là điểm yếu nhé: +) Đèn hơi tối, cái này chuẩn ai cũng nhận xét vậy nhưng đi nội thành thì e k quan tâm lắm, trừ khi cụ hay về quê trời tối thì ngại. Hơn nữa đây là nơi mà các bác thích độ đẽo cho nên ... thích vì có lý do để báo cáo vợ là sẽ độ :)) +) Động cơ...

Thấy cụ hỏi mãi mà chưa quyết được nhỉ ? Em mua xe sedan 1.5 màu vàng cát đây, màu này ít người chơi hơn màu trắng vì dù sao màu trắng cũng là đẹp nhất nhưng màu vàng có cái sang riêng của nó, màu vàng đậm nên cảm giác khỏe khoắn và sang, không lờ nhờ như màu vàng của mấy xe taxi e thấy ngoài...

Độ trễ của xe 1.5 đúng là có một chút chậm trễ khi nhấn ga và chờ xe vọt, sẽ khó mà thỏa mãn các bác mà thích vọt nhanh, lái bốc, các bác nên mua bản 2.0.

Chân ga có bị trễ cụ ah, ấn ga sau vài miligiây mới vọt :))

Vì hàng ghế sau của M3 new rộng hơn M3s nên e đã bỏ qua 3s và chờ đến khi M3 new rá mắt mới cưới đấy cụ ah

E mới chỉ lên đc 100km/h thôi, thấy đầm xe lắm, chắc cũng do full tải nên cảm thấy rất ổn, không bị bồng bềnh, chỉ mỗi tội là độ ồn từ mặt đường và bánh xe vọng lên là hơi lớn

Sao xe mới mua đã định sơn lại vậy ?

Thì em sau 1 lần quẹt nhẹ mũi xe vào tường là cũng phải căn chỉnh cẩn thận rồi cụ, còn độ ồn thì nói đúng là tùy đường thôi các cụ ah, M3 AN là rất OK so với các dòng tương đương rồi (tuy nhiên e công nhận là Focus AN mới là tốt nhất ở vụ chống ồn này)

Cụ thử Mazda3 all new thì thấy tay lái nhẹ ngay, các đời trước là trợ lái thủy lực còn giờ là trợ lực điện roài

Đúng là thiết kế Kodo làm xe dài mũi khó căn lái hơn thật và trần xe kéo thấp làm đẹp dáng bên ngoài trông trẻ trung nhưng không gian trong xe lại hơi chật cho nhưng người cao to, đây là điểm trừ khi so với Altis. Chất lượng nội thất thì theo e quá ổn.

Vấn đề này cả làng còn đang nghiên cứu, chắc là phải chờ firmware upgrade :)

Ngồi trong thì sướng rồi, sao phải đánh giá lại làm gì nữa bác. Nội thất da đen viền chỉ đỏ trông khá sang trọng, màn hình chính giữa, điều khiển tiện dụng, vừa lái vừa sờ ti :). Hàng ghế sau dài và rộng vì chiều dài cơ sở của xe là lớn (em chọn M3 New vì vậy, chứ k em lấy Focus 2.0 rồi) nên 3...

Bác cho em hỏi ngu tí là cam tiến hoạt động như thế nào, lúc nào cũng hiện lên trên màn hình hay chỉ khi chọn trên màn hình, có vạch trên màn hình để ước lượng khoảng cách như cam lùi hay không, hiện đồng thời cả hai bên phải/trái ah?

Cụ nào biết sản phẩm và địa điểm lắp cảm biến trước và sau tốt thì tư vấn cho em cái nhé, em thấy xe này mũi dài nên có lẽ thêm cảm biến trước đi đỡ va chạm

Các bác phải dùng cái gì mình có một cách hợp lý chứ, bỏ tiền ra mua để làm gì. Cứ đến chỗ đường tắc hay phải bò trên đường thì e tắt, còn lại là bật để hưởng công nghệ tiết kiệm xăng khi đèn đỏ :)

E thấy xe sau khi rửa thì đèn trước cũng có hơi nước bên trong, nhưng được một lúc lại khô nên thôi kệ, để đến lúc nào rảnh vào gara xử lý một thể.

Ảnh đây cụ daylight88, kể ra thì e thấy hơi tối màu hơn so với hôm ở showroom. E chọn màu này cho nó trung tính và cũng k còn quá trẻ trung để chọn màu trắng mặc dù e công nhận màu trắng đẹp nhất :)) Kể ra màu bạc của mazda mà sáng hơn tí nữa thì e lấy rồi, gọi là màu bạc nhưng đúng ra là màu...

E thấy đúng là 1 thời gian thì mới quen đc, đèn đó dừng lâu thì ok nhưng tắc đường nhích tí một thì nên tắt đi thôi ah