Kết quả tìm kiếm

Liberty, Pjico, Bảo Minh, AAA, Fubon. Theo thứ tự đó cụ ah, e xếp theo tiêu chí dịch vụ rồi thời gian và giá cả. Nếu lái mới hay quệt thì cụ chọn Liberty, còn lụa rồi thì cứ rẻ hơn mà mua hihi

Nếu cụ đã có xe thì từ từ, đừng vội mua xe ngay, các dòng xe đều đc facelift sau 2-3 năm và nâng cấp tổng thể sau 5-6 năm. CX-5 sắp ra bản 2.5l ở VN, nhưng e dự ko sớm hơn quý 4 năm 2014, nên chắc cụ phải đợi 6 tháng nữa là ít.

Các cụ mà hỏi sedan thì e chỉ ủng hộ mỗi Subaru hihi nhưng nếu chỉ đc chọn trong 3 con kia thì tất nhiên là Accord rồi, có gì mà phải nghĩ hả cụ :D Còn đam mê xe Đức thì Merc CLA thôi (e ngấy bỉm 320 f30 đến cổ, có khi mình e thấy thế). E thì e đi CUV, phát biểu hóng hớt về sedan tý, các cụ miễn...

Làm con Nissan Qashqai đi cụ, đẹp mà option đầy đủ, xe nhập luôn. Con này e mới thấy xứng là đối thủ của CX-5 chứ ko phải CRV hay Keoleos :D (hip toàn xe tên khó đọc vãi ...)

Dạ e quên chưa chụp ảnh, tối qua vừa chụp lại, CX-5 mùa hè 1 cầu chạy điều hòa và tải ít người đây ah:

Làm cái ảnh lên tinh thần cho CX5 nào các cụ, KHÔNG PHẢI XE EM nhé, e lấy bên OS :D

Chênh nhau gần 200tr thì cụ nghĩ làm gì, Tucson chứ còn băn khoăn gì nữa. Cụ chỉ băn khoăn trong trường hợp: - giá chênh trong tầm 50tr đổ lại - cũng xuất xứ và phân khúc (kiểu crv với cx5, sportage với tucson) - người nhà mỗi ng 1 phách Nếu cụ ko bị các điểm trên làm phiền thì e thấy Tucson là...

Xe e 2.0 bản 1 cầu, cũng tuyền chạy phố, hiện tại đang là 9.1l/100km, lát e chụp đồng hồ ODO. Trước hè thì dao dộng 8.9-9.0l/100km; hiện xe e chạy gần 6000km.

Nhìn khá có cảm tình, mà ko có báo giá hả cụ ... Mà e check gg rồi, roadrover là của TQ :)

E cũng vui, mà tiền nào của nấy thôi :D nhập với 2.5 thì giá sẽ hơn 150-200tr, đáng cho các cụ chịu chơi bỏ tiền ra :D sức e hiện tại vừa với CX-5 2.0 bản TH hihi

Báo cáo các cụ, bên Mazda NT đã lắp vào xe cho e, ngon đấy, chống đc gió bụi nước và tiếng ồn lọt vào xe hơn :) ưng cái bụng :D

Chúc mừng cụ, e thì thứ 2 mới lắp đc, vì đồ còn đang ở SG chưa ra :D

Cụ lắp xong có gì báo lên trên này để ae cùng biết, cụ lấy cái số hotline gọi qua bên Mazda NT rồi ghé lắp luôn cụ ah, công khoảng 200k :D mà cái thanh nẹp nó khó mang vác ko hả cụ, e cuối tuần mới vào SG để lấy ra hihi

Thưa cụ, e đã kiểm tra và so sánh kỹ, xin trả lời là: khi lắp bệ bước không cần tháo gioăng! Cái này do kỹ thuật lắp và công thợ, nếu tỷ mỉ thì ko cần tháo bỏ bất kỳ chi tiết nào trên xe (trừ khoan bắt ốc) mà vẫn lắp đc, nên cụ yên tâm về việc giữ gioăng và lắp thêm bệ bước nhé! Còn nếu cụ...

Hihi xe e lấy từ 1 chỗ to nhất nhì Saigon, đại lý có ủy quyền của Vina Mazda ah, nhưng ko sao cụ, e ko trách ai cả, chỉ là liên hệ để lấy lại. Lúc nãy đã có 1 e trai fone e nói 2 cụm đó trước kia đc tháo ra để lắp bệ và giờ đang để trong kho, tuần này e sẽ lấy và lắp lại vào xe :D sẽ tiếp tục...

E ko rõ xe các cụ như thế nào, nhưng xe e cụ thể như sau: lấy hồi tháng 11/2013, hãng tặng bệ bước (loại bệ Captiva). Mới đây e tháo bỏ cho đỡ xấu xe, phát hiện ra thiếu 2 cụm gioăng cao su dọc theo thân xe. E đưa vào Mazda Nguyễn Trãi nâng gầm lên kiểm tra, nv báo thiếu 2 cụm này mỗi bên, thuật...

E lái chậm và luôn nháy chào các bác Mazda trên đường hihi

Cụ vội quá ... CX-5 đã được bán tràn lan hay đại hạ giá đâu mà cụ đã vội nghĩ là tính than khoản thấp .. cái này là tâm lý ng VN, chứ số liệu ko cho thấy điều đó, cụ thể là cụ sẽ khó mà tìm đc CX-5 đi lướt bị bán với giá bèo :D

Bác có đi lốp căng quá ko? E thấy ồn bthg bác ah :D

Thèm rồi, hôm nay e phải đi làm, mai các cum còn off nữa ko hihi