Sao về Vn lại thành ra nông nỗi này. Kể con Altis mà có phiên bản gần bằng như này, đắt 1 tỷ e cũng cố quất. Tâm sự của một ng đi 1.8 để dễ thanh khoản sau vài năm cho hay
Theo e cụ nên đợi, đợi đến đầu 2017 rồi chính sách thuế thay đổi bớt dc con xe một ít. Rồi đến đầu 2017 cụ lại đợi tiếp đến khi có facelift ra, rồi lại đến 2018 xe nhập Thái thuế 0%. Lúc ấy khả năng cụ lại đợi đầu tư xong món làm ăn này rồi mua. Kết luận của e: vừa làm vừa hưởng thụ cụ à.
Ngày xưa e đi con exciter, trời mưa, đèo ngy ngoài dg, nó kêu ghét mưa. H e đi ô tô, trời mưa, nó hạ kính xuống, thò tay ra ngoài đón mưa và kêu đi mưa thế này thích a ha :))
Mỗi ng một quan điểm riêng. Nhưng e nghĩ đa số mọi ng khuyên cụ chân thành là ko nên lấy a4. Số tiền hiện tại của cụ chỉ gần đủ để lấy a4 nhưng cụ đã tính tới chi phí nuôi cô vk2 đỏng đảnh đấy chưa.
Nếu cụ muốn tìm hàng chính hãng thì chỉ có duy nhất "chính hãng" mới có thôi cụ à. Vì phụ tùng ô tô hiện nay vẫn chủ yếu là nhập khẩu, hoặc dc các công ty nc ngoài tại Vn gia công, nên chỉ có con dg nhập khẩu chính hãng mới có. Còn bên ngoài e nghĩ toàn hàng trôi nổi chứ cũng ko có hiện tượng...
City thì chỉ có cửa so với Vios dc thôi chứ cụ về động cơ, ko gian,... nếu là 2 e này thì e chọn Vios, city có 1 số điểm yếu: nội thất xấu nhất là mặt taplo, điều hoà công nghệ từ những năm một ngàn 9 trăm.. năm ấy, điều hoà kém dù có cửa gió phía sau. Về động cơ thì ko dám nói con nào hơn...
Nếu cứ nhập xe nc bạn về bán thì thành ra VN sẽ thành nơi tiêu thụ sản phẩm cho nc ngoài, lúc đấy ngành công nghiệp ô tô trong nc sẽ chết, ảnh hưởng đến hàng chục ngàn ng lao động.
Bản 1.8: điều hoà tự động thay cho cơ, màn hình ở chỗ công tơ mét là bản màu, vô lăng có thêm mấy nút bên phải để chỉnh thông tin màn hình màu ấy. Hết vì chả có gì mà thay đổi, còn chủ yếu thay đổi nhiều ở 2.0 thôi cụ ạ