Kết quả tìm kiếm

Chúc mừng bác Chấn!

Xin được chia buồn cùng gia đình anh! Mong anh an nghỉ nơi vĩnh hằng...

Hổm giờ em bận quá, không có thời gian lên đây gặp các bác. Xin lỗi bác LƠ MÁY BAY nhé. Vợ cả em đang nhùng nhằng muốn giữ lại bà Hai, khi nào có chuyển biến em lại báo bác ngay. Thật áy náy quá. Xin lỗi bác lần nữa...

Cảm ơn bác Ride nhiều ạ! Mình phải đặt mua kính ở đâu hở bác? Em không rành lắm.

Xe em E220, 1994 bác có quan tâm không? Em đang có kế hoạch dùng tiền đầu tư kinh doanh nên tạm thời tính chia tay em nó...

Chào các bác, Em đang tìm kính chắn gió phía trước cho xe của em W124 E220 1994 (số khung WDB124), bác nào biết chỉ giúp em nhé. Hôm qua (03/09), nhóc con em - lại là hắn :) - 2 tuổi rưỡi - trong lúc xe chưa chạy, cu cậu đứng dưới sàn giãy nãy do không vừa lòng việc gì đó với mẹ nên bị cụng đầu...

Con này hình như mình gặp rồi, màu xanh rêu, máy đỗ hơi rồi, không biết chủ đã làm máy chưa?

Ý bác Chấn nói số khung "nằm ở tấm ngăn giữa phần cuối máy và ác qui, sát mép trên". Xe em số máy nằm gần chỗ tiếp giáp giữa động cơ và hộp số. Mỗi lần cà số máy là phải chổng mông :)

Xe chất quá bác...

Ở Istanbul - Thổ Nhĩ Kỳ hả bác Chấn? À mà sáng thứ Bảy này bác ghé Nha Trang phải không ạ? Bác Quang và em có hẹn cafe sáng với bác rồi ạ. Hẹn gặp bác nhé.

Em cũng hóng...

Nói tóm lại, lốp trước nên dùng cặp tốt nhất, còn lốp sau kém hơn. Khi gặp trời mưa thì chạy chậm dưới 80km/h và giữ khoảng cách! - Cái này trước giờ em vẫn thực hiện, giờ vẫn thực hiện! Cảm ơn bác nhé!

Dạ, Nhưng xe em phun xăng điện tử, không có EHA và bạch tuộc, chắc lọc xăng cũng nằm gần đâu đó? Để em xem kỹ lại chỗ nào? Cảm ơn bác Chấn nhiều!

Em đọc tin này, chia sẻ các bác, ai có kinh nghiệm xin chia sẻ anh em: Lốp tốt lắp vào đằng trước hay đằng sau? Trước giờ em cứ dành lốp tốt cho đằng trước, giờ đọc báo thấy nói ngược lại...

Cảm ơn bác Ride nhé! Để em về xem lại đường xăng xe em còn cái valve này không? Em chỉ biết 2 lọc xăng gồm cái "strainer" trong tank và cái lọc sau bơm xăng. Còn chỗ nào nữa bác chỉ giúp để em kiểm tra một lần cho hết luôn. Cảm ơn các bác nhiều!

Chúc cả nhà đầu tuần vui vẻ! Thanks bác Ride, Để hôm nào bơm xăng xe em hết xài được thì em lắp cái này vào thử xem sao? Nếu không có ống bypass + van luppe thì có bị gì không? Em chỉ sợ bơm cho máy dầu có áp suất cao hơn máy xăng nên mau hư bơm + lọc xăng. Em nghĩ vậy có đúng không bác...

Thanks bác Rade nhé, Đây là hình của bơm cũ ạ: nó có ống bypass có van một chiều. Đây là hình của bơm mới: Bơm này chính hãng Perkins đang dùng cho máy phát điện có động cơ 3.3L. Đầu vào và ra đều 8mm. Cảm ơn bác nhé.

Em chào các bác, Chúc cả nhà buổi sáng tốt lành! Bác cho em hỏi, em có dư một bơm dùng cho máy dầu 3.3L, nay em tính lắp vào xe em (máy xăng). Có bác nào xài thử chưa tư vấn giúp em với. Cảm ơn các bác.

Hôm trước em có cafe với bác QuangKH tại Nha Trang, em có chụp lại tấm hình 2 xe, chưa kịp post lên thì em mang đt đi bảo hành rồi.

Theo em nghĩ thì không phải do nhớt đâu bác. Nếu mức nhớt dưới max nhưng trên min thì vẫn đúng/đủ. Em nghĩ bác kiểm tra lại quạt giải nhiệt thử xem. Lúc trước xe em bị nóng sôi nước là do quạt bị trượt đó. Giờ em locked quạt lại thì lại quá mát. Không biết bác nào có cao kiến chỉ giúp em sửa lại...