Xe máy dầu đi phố có sợ bị hội máy xăng (nhất là đám taxi, grab...) nó xuất phát nhanh hơn và đè đầu, cướp làn của mình không cụ. Em mê FE quá nhưng lại ngại máy dầu. FVL sao không mang con 2.0 Ecoboost ở Tung Của sang nhỉ.
2 tính năng "ở xa hạ kính xuống hết k cần vào xe hoặc từ xa nổ máy mát xong vào" như xe sang ấy cụ nhỉ. Hộp số CVT có bị ì khi tăng tốc (nhất là trong phố khi dừng đèn đỏ) không cụ?
Như vậy thì xe hẳn là rất ngon thì Ford mới tự tin như vậy. Với giá như vậy thì kỳ vọng là em ấy êm ái, vọt như máy xăng, tiết kiệm đúng máy dầu, khung gầm như xe Đức, cách âm như Prado, offroad như Pajero.
Thanks cụ. Em cũng không rõ là San 2019 có về bản xăng 2.0 turbo không. Chỉ thấy thông tin là động cơ giữ nguyên. Bản 2.4 hiện nay đúng là không được đánh giá cao.
Dường như theo kinh nghiệm của cụ thì nếu em muốn xe máy xăng, gia đình, chạy phố và đường trường là chính thì Santa Fe là lựa chọn phù hợp hơn so với Pajero Sport. Không biết em hiểu thế đúng không ợ?
Em xem trên Autodaily người ta bảo là cửa đóng khó vì kín quá. Có thể khắc phục bằng cách hé 1 cửa kính khi đóng sẽ thấy nhẹ nhàng ngay. Cụ cứ search video của Hùng xe cỏ và cụ Thái.
Dân mình khổ thật. Bỏ ra tỷ mấy mua xe mà như đi ăn xin. Người bán thì coi việc bán hàng như ban ơn.
Xe ngon thì giá không rẻ là đương nhiên. Nhưng cách bán hàng thì bán xe nào cũng nên mang tư tưởng phục vụ, cầu thị.
Cụ ơi còn đoạn chạy thì sao ợ. Độ vọt, độ đầm, cách âm,vv.. so với GLK ra sao ạ. Em chưa chạy FE mới bao giờ nhưng ông anh có con GLK300 nên cũng biết chút chút.
Còm của cụ rất nhiều thông tin quan trọng nhé. Focus nổi tiếng đầm chắc. Out gầm cao mà cụ còn thấy đầm chắc hơn chứng tỏ là rất ngon. Thêm nữa Phú Quốc nóng mà ko thấy cụ chê điều hòa như nhiều cụ vẫn còm.