Kết quả tìm kiếm

mayo kêu zui cảm biến cũng chuẩn bị, ở hn qua e xử cho cái vụ này

nếu galangti cụ đề nổ để 3-5p mà hết máy gằn thì ko sao tại lúc mới nó phải kéo nhưng để lâu mà vẫn bị thì xem xét lại

tất nhiên không sao nhưng nếu xẹt xẹt vậy kiểm tra lại cọc acquy di đến lúc chả may thì khổ

giờ không hợp lý cụ cũng thay rồi mà :))

cụ ở HN qua e rửa cho em ở mường thanh xa la Hà đông dây cầm tay em ở chữ kí

cụ cho em số cầm tay của cụ vào inbox có gì em ới cho

không cụ có tầm nhiu em tìm cho, có mấy cụ bảo bán nhưng tàn xế cao civi 206, morning bản taxi gd sử dụng mà cung đòi 245 củ khoai kìa

MOTO quạt gió cụ ah, sau có gì cụ cứ ới em tư vấn cho, sang e kiểm tra cho cụ cận thận

dạ em inbox cho cụ zui ah có gì cụ cứ alo e

Ý cụ đòi 2 tăm chứ zề;))

Rảnh qua e xem. E iwr mường thanh xala hà đong

The cụ khoe làm gì cho cụ chủ thớt bùn:D

Cụ bị đến e cũng bthuong sửa cụ hết ngay

độc và lạ của Aerograp

:-? cái vụ này khó đấy nhể, em chả chơi mấy e này

không biết mấy cụ ở HN không nhóm họp xem các cụ có thích mở ko chứ em muốn làm zui. tu thợ đến phụ tùng em đầy đủ cả

em không biết cụ dẫn thợ ọ đâu mà phán bừa, em cũng tư vấn nước mát và đường dẫn ống cho cụ :D như vậy không biết có bị cụ liệt vào thợ phán bậy ko

Khi cụ bật điều hoà thì công suất tăng đương nhiển tốn nhiên liệu hơn và khi đó nó mới sinh ra bệnh và cảm biến chân ga, còn giật giật thường do điện đóm của cụ như bugi dây cao áp, cụ thay lọc xăng lọc gió đi là vừa, kiểm tra dầu nhớt nước mát đầy đủ đi cụ ranh ở HN qua e kiểm tra cho a!

nếu bơm xăng thì ở trên bình xăng nó làm cho xe cụ gần máy hoặc chết nếu cụ đi máy nóng như vậy, còn nếu như mấy cụ phỏng do bobin và bugi đánh lửa

không biết thay dầu và lọc dầu, lọc gió và có 2 con vít cụ lắp cận thận, nước làm mát có đủ ko cụ. Nếu bênh mà nặng thì liên quan đến suppap và có tí vẩn ở pittong, giàn cò, Nhưng quan trong cụ phải biết nó bị kêu ở đâu mới tư vấn rõ cụ ah