Cụ rảnh qua 199 minh khai alo e. Nhanh gon nhẹ xế cụ ngon choẹt ngay. Vào kiểm tra cận thận cho cụ yên tâm số cầm chân em 0983 hai hai ba một bốn bảy.
Ở đây các cụ tư vấn e không nói thêm khi vào e tư vấn lại cụ thể để cụ hiu
Cụ chạy không tải và lắng nghe có ko?
Nếu chỉ có khi tốc độ cụ nói bạc biên và trục khuỷu.
Cũng có thể do secmang, suppap. Ổ đỡ trục.
Cái này cụ ở hn wa cháu kiểm tra cho rõ ràng chứ đoán này hơi khó.
Có gì belo cháu số cầm dây ở chữ kí
Chả lỗi jh tàu mà cụ. Lúc đầu bật tóe loe đi time cũng vạy thôi bắt chậm sao so dc bóng xịn hả cụ. Cụ so halogen theo xe voi halogen tau, xenon tàu với xenon theo xe hang noi khap khieng voi hslogen so voi xenon wa
Cảm biến bướm chân ga là khi cụ đạp ga nó nhận lệnh thường xe tự động bị òa chân ga, còn cảm biến tốc độ cung cấp thông tin về tốc độ của bánh xe tới máy tính trung tâm của hệ thống ABS. nên hoàn toàn khác nhau, sau 5v thì thường thay thế và phải bảo dưỡng tốt vì liến quan đến hệ thống ABS
Thanh giằng (strut bar) giúp tăng tính cân bằng, ổn định của xe khi vào cua tạo cảm giác rất chắc chắn nhất là khi xe vận hành trên những cung đường gập gềnh mang đến cho bạn cảm giác lái xe rất thoải mái. Bên cạnh đó thanh giằng còn chống ụ phuộc nhún bị vặn hay xé khi xe đi vào đường xấu.
Cụ...
thật ra các cụ tả hơi khó, qua em kiểm tra cho a! thường là do rotuyn, chân máy, ổ bi nhưng kêu cũng có thể do cao su càng chữ A. Đi đường bằng thường ko bị khi sóc hay bê tông thì chiu lực do độ nhín của giảm sóc và chỗ cao su
Cụ thích sáng lên tăng sáng nguyên bản đẹp mà sáng xa hơn. các thứ 2 độ bi hay bixeon nhung một time thì dễ bị ố mặt đèn pha bằng míca hay cụ làm cả bộ đèn bi độ sẵn không ưng thì dây gai em theo số cầm day chữ ké em