Kết quả tìm kiếm

Đơn vị thi công làm sao quy định được tốc độ qua công trường là 5km/h được nhỉ ? dựa vào đâu ? Chỉ đặt biển báo công trường đang thi công cho các phương tiện chú ý thôi chứ. Như thế hợp lý hơn các bác nhể Nó đây, biên báo nguy hiểm số 227

Xe em ko có sưởi :( nên em phải dùng cái này 100k/bộ, nhưng chỉ dùng cái chai chống đọng sương thôi, rất ok, Nó hóa lỏng hơi nước thành 1 màn nước trong suốt, mỏng tang trên kính -> kính trong veo. Tác dụng trong khoảng 1 tuần. Xe bác chủ thớt có sưởi rồi thì thôi, ko có (như xe em) thì ra...

Ko cần thiết! vì em nghĩ các cụ ko sống ở trên xe. Phỏng ạ ? Khi nào đi xa cần giữ lạnh các cụ cho 2 chai nước vào ngăn đá, hôm sau bỏ vào thùng giữ lạnh là ok

Bác đi khám ở đâu rủ em đi với nhé, hô hấp của em cũng có v/đ rồi :)) @alex: xe em cũng thế bác ạ. Thực ra thời tiết cực lạnh thì tắt quạt gió đi cũng ko sao đâu, nhưng nhiệt độ môi trường tăng khoảng 5 độ thôi là thấy nhau ngay.

Thế thì tắt đi :P Nhưng ra đường trường cụ bật lên nhé, trang bị thêm cái DVR, ghi hình nó lại. bị xxx bắn = môm thì lôi ra cho nó xem, khỏi nhiều lời :-bd

Ở VN cứ phụ thuộc nhiều vào công nghệ thì ko lái xe được đâu. Có khi còn nguy hiểm nữa vì mất tậm trung, quá nhiều thông tin gây ra nhiễu loạn.

Cảm ơn bác, thế riêng gr. kit thì mấy xèng hả bác :p

Bác xác định mục đích sử dụng xe của mình là gì đi đã. Nếu thường xuyên chạy với tốc độ cao và rất cao thì đây là 1 món đáng giá và nên làm bác ạ :-bd

OK, thanks bác, mai em cũng chuột bạch theo bác, nhưng ko phải mong chờ tăng hp đâu :D mà là thứ khác :p (hehe)

Em có 1 bộ thế này, nhưng em có 1 thắc mắc là nếu gắn trực tiếp vào accu thì sẽ liên tục tiêu thụ điện hay sao ? để xe 1 ngày ko đi liệu hôm sau có phải đẩy ko ? em chả thấy nói gì đến công tắc nguồn hay gì cả. Các bác giải thích hộ em cái cho yên tâm, chứ theo hưỡng dẫn của nó thì cứ (-) vào...

Quân riết người ^:)^^:)^^:)^ hay đây là lao động công nghệ cao cụ nhỉ :-?

Cũng ko đến nỗi quá lo đâu :D Đang cua 40 máy tịt đột ngột thì vẫn chạy được bình thường thôi bác, quán tính đủ để đánh lái vào lề. Tùy tình hình mà về N cho xe trôi hay để số để xe dừng cho nhanh. Chết máy rồi vẫn đạp phanh được 1, 2 phát. Chạy 80, 100 đầu dây accu tụt ra (xe gì đểu thế :p)...

Trường hợp ấy thì chạy 1 vòng xung quanh bùng binh ấy, rồi lại đi thẳng :)) Đố các bác biết, làm thế có sai luật ko :p

chắc đè vạch liền trên Tôn Thất Tùng! mà em thấy nhiều bác tiết kiệm quá, cả dòng xe đang nối đuôi dài ở Tôn Thất Tùng (chiều sang Lê Trọng Tấn) mà cứ tìm cách chen vào (thay vì chạy tiếp về phía trường Y để nối đuôi) chen vào ko được, còn cản trở cả chiều đi về Chùa Bộc ~X(

Em ko hiểu ? đang ở làn ngoài lại xi nhan ra là ngoài :D

Những lúc như vậy lại hầu như ko bắt. Của đáng tội, xxx lúc đó đúng là người chỉ dẫn giao thông đấy ạ. Nếu nghĩ "đi thế nó cũng ko bắt đâu!" là sai lầm nghiêm trọng đấy! Có 1 chỗ cũng giống thế này là ngã 3 Giảng Võ - Trần Huy Liệu, xxx chưa đứng đâu, đang nuôi, để những ai bất cẩn quen mui đi...

Em ít đi đường này, nên chưa được hiểu lắm :-? Có phải nếu đi thẳng thì đi ở làn thứ 2 phỏng ạ, làn tận cùng bên trái chỉ cho rẽ trái thôi phỏng cụ ?

Các cụ chơi sang quá, cần gì phải bơm áp lực mấy củ ! chỉ cần 1 vòi rửa xe mấy chục khìn là xong, áp lực từ bể trên mái xuống (qua đầu súng phun) đủ thổi bay cả xe đi ấy chứ :D

Em cũng lấy trong đó 30k, bây h ko biết bao nhiêu. Dùng rất ok Bác đừng phơi khô làm gì, vắt khô xong cho luôn vào hộp, nó giữ được độ ẩm mà ko hề mốc vì hộp có lỗ thông khí. Khăn này hay ở chỗ nó ko bám bụi bẩn, mang giặt cái sạch ngay!

Ối, mấy cái vết xước kiểu như trong đoạn video quảng cáo đó em làm suốt, chỉ bằng loại sáp đánh bóng vớ vẩn mua siêu thị thôi, chả cần công nghệ quái gì đâu. Còn xước sâu mà ko bù thêm sơn vào thì có nghĩa là nó lấy sơn cũ để dàn đều ra thôi (cũng như nguyên lý của xử lý vết xước nông). Vì...