Kết quả tìm kiếm

Ồ sao bác biết thế ? cq em ở đấy, dọc tam trinh, đền lừ em thấy cũng có vài CD5 chạy nhông nhông, ko biết xe bác là chú nào ? :p

nếu dũng cảm, bác làm 1 em lifan 320 đi, như mini cúp pờ luôn, giá thấp nhất là 11k, xe nhập chứ ko phải lắp ráp.

Đổi chỗ cho nhau thì đừng nói pho-tu-nở, đến hăm-mơ thì cũng thế thôi! Em mà là bác fo kia thì em đi từ lâu rồi. Đứng lại làm ** giề.

Tạm gọi 1-2 là 2 lốp trước; 3-4 là 2 lốp sau; 5 là lốp dự phòng. Giả sử nổ lốp số 2 bác đã thay 5 vào 2 *Trường hợp 5 giống hệt 4 cái còn lại: bác mua 1 lốp mới, lắp vào 1; mang 1 (cũ) lên làm dự phòng (5) Như vậy độ mòn của các cặp lốp coi như tương đương. Chú ý: Thay đúng loại lốp đang...

Chính xác là tại joang, vì em tháo joang ra thì nó lên ầm ầm, em mua cái joang mới để thay rồi (nhưng chưa có thời gian thay) thấy cụ ấy nói về cái tụ em cũng hy vọng nó như 1 liều viagra cho kính bên phụ :p

Tụ này lắp 1 bên hay 2 bên luôn hả bác? xe em công tắc bên lái điều khiển cửa phụ lên xuống rất yếu, lắp thêm tụ ko biết có giải quyết được k ? Bác làm ở 6A DND à ?

luật ở bển mà bác mang ra đây hỏi để làm gì ?

:21: làm chống ồn mà ko hết ồn mới lạ Em cũng trải nghiệm với chống ồn kha khá rồi, sau khi làm đi ngon lắm, độ vài tháng sau thì đâu lại hoàn đấy! Về mặt lý thuyết có thêm lớp vật liệu xốp ắt hẳn phải có tác dụng hơn ko có chứ. Ít ra nó cũng làm tắt giao động sau khi đóng cửa xe hay có vật thể...

Thế thì bằng nó à ? gặp nó chửi cho 1 trận là được rồi, đôi khi lời nói có tác dụng hơn chán vạn chân tay. Lịch sự mà vẫn cay!:41:

bác pm cái biển số cho cụ khottabit, ra ngay tông tích chủ xe, sau đó giải quyết thế nào thì pm tiếp cho cụ libor để lên kế hoạch :)

hồi còn bên OS, AE cũng từng ca ngợi gara này, nên em cũng lần vào đấy. Hỏi đúng 2 câu 2 quay lưng đi luôn. Đúng như các cụ nói, tiền bac đương nhiên là 1 trong những tiêu chí để xem xét, nhưng thái độ phục vụ quan trọng hơn nhiều!

xấu hổ quá! HN có 1 đoạn đườngtys tẹo mà mãi ko chịu làm. Chỉ chạy quá lên 1-2km là đường ngon rồi (địa phận Hà Tây cũ)

Xe của bác bị mất rồi, cái nắp của nó em phải dùng hết sức bình sinh mới kéo ra được :21:

Ở đâu cũng thấy cụ dư lày là sao ? rượu vang cụ nhé!

2 lỗ đấy có miếng nhựa mềm đậy lại là cái chỗ để đi dây bên trong thì thợ có chỗ mà luồn tay, kiểu như đường ống cống thoát nước thỉnh thoảng người ta để giếng thăm ấy mà.

Kệ mẹ cái thằng ngu ấy! Nhưng em sợ bác quá.

vote - !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Và đấy mua phụ tùng hả bác ???? :ohmy:

vote bác, nhưng chắc là em ra thợ thôi :)

luyện tay lái sau khi lấy bằng chủ yếu là nâng cao kỹ năng kết hợp côn - ga, làm quen với khổ xe, tìm hiểu và sử dụng thành thạo các chức năng trên xe và luyện các tình huống hay gặp hàng ngày. Cụ thể như thế này: 1. Depart. 2. Lùi chuồng vuông góc, song song 3. Tiến, lùi xe qua khe hẹp có...