Kết quả tìm kiếm

Chả phải đợi! Đông Kim ngưu cũng 1 chiều từ Tam Trinh về cầu kim ngưu từ hôm nay rồi ạ. Chiều em đi về cũng tắc tị 1 lúc ở chỗ cầu sắt mới làm đầu đường kim ngưu do 1 em zace biển 29Z-xxxx ngang nhiên đi ngược chiều, lúc đó em ko chắc là đã cắm biển hay chưa nên ko ép chú zace ấy được. Cuối giờ...

nếu ko phải xxx dỏm thì bác cũng bị nó bịp rồi, 2 lỗi tổng hợp lại thì cũng chả có 900k đâu, mà làm gì còn chuyện giữ xe nữa! Khi đang ko rõ mình có lỗi thật hay ko mà bác đã rút ví thì cũng đáng mới vang đỏ đấy nhể! Thôi rút kinh nghiệm lần sau tỉnh táo hơn bác nhé, lần này cứ AQ đi :p

Em nói thật mà các cụ cứ ko tin, em đi làm hàng ngày mà, thứ 7, chủ nhật lại ít đi hơn ngày thường vì chỉ loanh quanh siêu thị với nhà ngoại thôi (nhà ngoại cách có 2 cây à, mà ở đó cả ngày thì xe nằm ko rồi :p) này nhé, ngày em chạy 30km, mưc tiêu thị trong tp tắc đường+ĐH của xe tính tối đa...

Phạt là phạt thế nào, Luật nói đỗ cách mép vỉa hè tối đa 25cm, đằng này bác ấy cách <0 cm còn giề. Cũng ko thể nói là đỗ trên hè được vì nửa xe nằm dưới đường. Quả lày giống đi xe máy điện mà ko đội MBH, luật phải bổ sung rồi đới. Đợi luật nó bổ sung kiểu đỗ này rồi hay tính :21:

lỗi này 200-400k, thường là 300k. Lần sau bác tẩy chay cái quán phở ấy đi cho nó chết! chắc là tháng này chậm chễ đấy, chứ ngày nào chả có xe đỗ ở đấy từ 6h sáng.

em chạy loanh quanh ~30km/ngày, khi xăng chưa tăng giá thì cỡ 600-800k/tháng, giờ nó khoảng 1M/tháng, mà hình như dạo này nó cũng ăn xăng hơn thì phải.

À bây giờ thì em đã hiểu, tại sao giao xe cho thợ mà cứ thấy tụi nó chỉnh ghế lùi lên phía trước rất nhiều (đến mức em ko thể chui vào) và chúng hay làm chết máy thế cơ chứ (lùi 1 đoạn mà chết máy đến 2 lần, rất nhiều thằng bị). Em toàn đạp côn theo kiểu 1, vì côn xe em nặng, đạp kiểu 2 chắc...

xe to vãi thế kia mà có 1.5 thôi hề ? khung gầm, vỏ viếc chắc trộm của ỉn sang, máy teo bớt đi, muốn phá vivant với APV chắc là chỉ có oánh giá thôi -> nội thất chắc chả có gì! em nghĩ chả mấy ai mua.

Bác đưa thông tin còn thiếu 1 chi tiết quan trọng là thời điểm! bác qua đó lúc mấy giờ? đôi khi chỉ chênh nhau vài phút là tình hình đã hoàn toàn khác.

cái giấy nhám mua đâu vậy các bác? gọi là gì ? nói độ 0 nó có hểu k ?

xe nhà cụ chủ thớt ko có BH à ? mà mấy xe kia có BH thì sao? nó chẳng đền đâu, mà altis đời nào mà đắt thế? nếu altis biển 29 thì chỉ 1 củ là hết rồi!

Chú hỏi làm j thế ? lại tính tạt đầu máy bay à ? :21::21::21:

Đõ thì ổn rồi, nhưng ra làm sao ? thế nào cũng xước lazang. Đỗ thế, có người ngồi bên phụ làm sao ra? thế nào cũng xước cánh cửa, vỉa hè nó cao thế mà.

Cũng may là bác ko bị sao. Em thấy các bác phải tuyên dương bác chủ thớt ở tinh thần trách nhiệm và tính cầu thị. Còn tình huống va chạm, nếu đúng như bác mô tả thì bác đã sai rồi. Bác đi từ Lê Lai ra còn xe venza từ Lê Lợi xuống, vậy bác phải nhường đường cho nó (theo quy định là qua bùng binh...

Cụ xem lại mấy trang đầu ý, em trích dẫn rồi đấy

cụ có "nhẩy" hàng ở đâu thì cũng sửa cho nó phù hợp với đối tượng chứ, toy mà sao biến thành ford được. Cái đầu chưa làm tý nào, chả cân xứng giề cả. vành quá to, cụ tính lại tỷ lệ đi cho thực tế tý.

cái của nợ này ở VN người ta gọi là cái chi mô hề các cụ ? Em tính kiếm 1 cái dưng mà ko gắn ở mũi xe mà trên nóc xe, chỗ phía trên kính lái, vì xe em có baga mui nên em muốn bịt phần trước của nó để giảm sức cản.

10 là 10 thế nào được ợ, xe thằng cháu nhà em 2,5t mà nó độn nhíp lên để chở 6 tấn..............rau.

Chứng tỏ cụ này chạy rất hay cúp cua, cụ toàn đi theo ý thích chứ ko theo vạch. Nếu chạy đúng vạch thì đến nỗi khó quá đâu ạ. Cúp cua ở đường 2 chiều lắm lúc tự đặt mình vào thế khó xử.

Em ít đi đường này, nên ko nhớ lắm là cái đèn đỏ để đi sang TBT nó là đèn tròn hay mũi tên chỉ sang trái? Nếu là mũi tên thì đi thẳng vô tư bác ạ.