Kết quả tìm kiếm

Chính là nguyên nhân của tất cả các nguyên nhân.

Em cũng thắc mắc như cụ đới.

Cụ có ý hay đới. Em xin lót dép nghe các cụ.

Avante nhìn đẹp hơn.

Ngày xưa thời bao cấp được đốt pháo, không có TNGT , bây giờ kinh tế thị trường nhưng không được đốt pháo nhưng có TNGT. Lý do cấm vỉ tai nạn do đốt pháo gây ra, nhưng vẫn ít hơn tai nạn giao thông gây ra. hic hic.

Mỗi bữa ăn, cụ nên chén 1 tô rau luộc, húp 1 bát canh, xong ăn 1 chén cơm..Liên tục 1 tháng xem sao.

Em xin góp tí : cứ từ từ

Đang tìm tòi vận dụng cho đúng tình hình thực tiễn rồi nhân rộng sau. Em dự là còn lâu lắm....

Lần sau làm một chuyến xuyên việt đi cụ.

Hôm qua xe em còn đi đám cưới nữa, OK tuốt. Bác đã mua xe chưa nhỉ.

Em còn nhớ phim "cô gái bên hồ" cùa Tiệp Khắc nữa.

Phải làm 1 cái biển an toàn sử dụng gaz dán lên bếp cho cả nhà cùng biết mà sử dụng.

Hình đẹp quá, cứ như là bưu ảnh.

Cụ hài phết. Đúng là còn tùy tải nặng hay nhẹ. Khi tải nặng xe đang chạy bình thường không sao, nhưng nếu đạp phanh, giảm ga để tránh ổ voi, ổ gà hay vào cua ngã 3, ngã 4 thì máy bị rung, lúc đó cụ CT phải chuyển ngay về số nhỏ nếu không xe sẽ bị tắt máy.

Em thêm mắm muối tí : Tốc độ của xe ( tốc độ quay của cây láp ) và tốc độ quay trên trục động cơ bằng nhau thì không hại côn, lúc đó khi chuyển số bề mặt trên miếng bố không bị mòn. Em đã từng thấy chú lái xe chạy dịch vụ chuyễn số mà không cần đạp côn. Thế mới oách. Em thử làm như vậy nhưng...

Cụ phán chí phải. Xe em có cảm biến mà vẫn bị hai phát.....may mà chỉ vênh cái cản inox.

Ôi cụ tham thế :P .Bi nhiêu đó cụ nuôi và ............không .........nổi đâu [-O<. Để xiền mua xe vi vu lượn phố vẫn thích hơn ;))

Cảm ơn cụ nhé, em cũng đang nghiên cứu con này.

Mua đi cụ, trước bạ lên đới.

Trên đường đi, thí thoãng em thấy có xe gắn biển vuông phía trước. Xem kỹ thì muốn gắn phía sau cũng chẳng có chỗ để gắn cho vừa. Trên báo mạng, đôi khi cũng có AE lăn tăn về 2 cái biển gắn thế nào cho đúng để khỏi bị mấy bác xxx làm phiền. Xe nhập hay xe liên doanh đều là mẫu mã từ nước...