Kết quả tìm kiếm

Đúng là xe em bị hỏng cả cơ lẫn chìa Bác ạ. Hỏng cùng lúc luôn mặc dù trước đó vẫn hoạt động bình thường. Chắc là tới ngày phải hỏng theo thiết kế , hic. Phần cơ em sửa ở Ford Nha Trang hết 100k (công tháo lắp 50k + đem ra tiệm sửa khóa lề đường 50k ) Còn phần chìa em làm ở Ford Đồng Nai hết...

Báo cáo bác là sáng nay em đã nghịch thử rồi. Mondeo 2.5 không có lọc điều hòa bác ạ. (hay là có nhưng chủ cũ lấy ra mất em k biết?) Nếu các bác muốn thay (hay lắp thêm ) thì ra hàng điện lạnh mua miếng than hoạt tính của máy điều hòa thông thường, xong về cắt làm đôi (vì miếng nó to lắm) một...

Nhà em gần biển, có nên mua về lắp không nhỉ?

Lôi đồng hồ ra đo thử xem. Nếu dòng vẫn ổn định thì xài vô tư.

Mà các bác đi Mon đã bao giờ phải thay lọc gió điều hòa chưa nhỉ? Em tính mua miếng than hoạt tính về tự thay, nhưng không biết cái lọc nó nằm ở đâu? hình như sau cốp táp lô thì phải?

Xe em trước cũng bị gãy cái lẫy trong khóa cốp.Em đem ra mấy chú thợ khóa lề đường sửa nó tính em 45000 đ.

Wash One giá 45k tại các cửa hàng đồ chơi.

Con này nhỡ mà đi gặp trời mưa về phải rửa một tuần mới xong. Hic: Khổ

Bác điện vào hãng hỏi. Cần thì bắt bọn hãng đến tận nhà mà xem. Chứ đang trên đường vào hãng nó tèo thì toi. Xe em ( Mondeo 2.5) đi hơn 9 vạn rồi chuyển số vẫn êm ru.

Xì-vịt nguyên bản không có màn hình hả các bác?

Theo em thì tuỳ loại cánh của Bác nữa. Nếu cánh lắp ghép thì bắt vít, còn cánh đúc nguyên cụm thì dán keo. Đèn đóm lắp thêm cũng tuỳ mình nhưng theo em đã lắp thì đấu thêm đèn cho đẹp. Mà đã lắp thì câu cả 3 dây: pha (sáng thường trực với độ sáng vừa phải) phanh (sáng khi đạp phanh) và de (sáng...

Vẫn màu nguyên bản đấy chứ. Mấy cái vàng vàng kia chỉ là trang trí thôi. Xe máy cái nào chẳng vậy. Xe tôi, tôi phải có quyền trang trí thêm cho nó đẹp chứ?

Hehe Bác vietvoiz vặn vẹo kinh wá. Em chỉ thắc mắc mỗi câu: em sẽ mời các bác một chầu (b) (b) (b) (chắc là một chầu đấm nhau, hic)

Bác có thể kiểm tra két và các gioăng nối được không? Nếu gioăng đi lâu bị lão hóa gây rò rỉ thì phải thay. Nếu két nước bị rò rỉ thì bác có thể mua loại dung dịch tự hàn két rồi theo hướng dẫn (bằng tiếng Việt in thêm trên bao bì) có thể tự xử lý được. Giá 60k (loại thường), 300k (loại tốt)

Góc chụp đẹp, xe đẹp, cảnh đẹp. Túm lại mọi thứ đều đẹp, hoàn hảo đến từng chi tiết.

Đã chọn Civic 1.8 theo em nên lấy MT chủ yếu là đỡ hao xăng (máy AT hơi yếu). Bác bán bộ theo xe đi, đến khi đăng kiểm bác có mượn lại được bộ cũ để đăng kiểm không? Theo em nên xài DVD, giá cả tham khảo trước vì rất nhiều loại. Còn nữa, phải bọc da ghế vì 1.8MT là ghế nỉ.

Tiện khoe thì phọt thêm vài tấm ảnh luôn đi bác, đọc chữ nhiều quá k thích lém. Mờ cũng tiện hỏi luôn xem có bác nào biết ưu nhược điểm của dòng máy V, máy L và máy I không? Sao không có máy V4 nhỉ?

Thủ tục sang tên đổi chủ à? Thứ nhất là Bác phải có hóa đơn bán hàng của công ty, giấy bán xe. Và sau đó là nhiệm vụ của các chú cò.... Còn đổi biển số? Nếu về tỉnh thì phải rút chuyển hồ sơ phức tạp lắm, rồi lại phải nộp ở nơi mình cần đăng ký, phiền phức. Em chỉ chuyển tên thôi, nhanh gọn...

Sao bác mua đắt thế? 180k em mua được những 2 cái USB 8G kia. Em cũng mua ở Lạng Sơn, 1 cái die hẳn rồi, 1 cái sống sót và vẫn chạy tốt. Copy dữ liệu ầm ầm

Nhân đây xin hỏi có bác nào ở miền Nam (từ Phú Yên trở vào các tỉnh miền Nam) chỉ cho em chỗ nào có sonax service với. Em cũng muốn vợ 2 đẹp hơn nhưng không biết chỗ.