Kết quả tìm kiếm

Màu đen như này đánh xong nó vẫn lộ...muốn đẹp thì sơn thôi cụ ơi.

Cụ tăng dây côn lên tí xem sao,vặn vào khoảng 3- 4 vòng.

Xe chạy bao nhiêu km rồi cụ.

Nhà cháu đang dùng máy tính xách tay cài phần mềm đọc lỗi,cũng chinh chiến các loại xe rồi,thấy cũng hiệu quả,đọc chính xác,nhất là dòng xe hàn quốc,dòng xe nhật,dòng toyota thì có techstream chuyên dụng rồi.mua cũng hợp lý,và quan trọng là đọc rất...

Còn bảo hành thì mang tới hãng bảo hành cụ ạ.mà cụ bắt nó thay cho bộ đèn khác,1 là bị hở theo mép kính đèn với vỏ dèn phía sau,2 là bị tắc cái hơi của đèn,cái ống thoathoat hơi bằng cao su,có thể lỗi do nhà sx cụ ạ.

Cụ phải nói tên v2 cụ thì em mới hình dung cấu tạo bên trong nó là chém chứ....có thể là lỏng chân kính hoặc bị dơ compa nâng kính.nó có nhiều nguyên nhân vì mỗi xe cấu tạo,thiết kế khác nhau,có xe thì dùng dây cáp,xe thì dùng compa bánh răng.

Chẳng sao cụ ạ....chỉ hơi tốn xăng hoặc dầu tí thôi.đã có quạt tản nhiệt rồi mà cụ.

Nhà cụ ở Yên Xá à....thằng ku giống bố quá..he he.

Cụ phải nghe chính xác xem tiếng kêu phát ra từ khu vực nào ạ,cần đi số hay tiếng kêu phát ra từ khoang động cơ.theo em thì cụ ko nên tra dầu mà lên tra mỡ tốt hơn.vì nhà sx cũng tra mỡ chứ đâu có tra dầu.dầu thì nó lại chảy đi hết vì nó loãng...cụ ktra...

Cái này đơn giản mà cụ,chỉ cần cái tôvít 2 cạnh + 4 cạnh là xong.xe mới tháo thì dễ và rất nhanh.v2 cụ xe gì ạ.toyota nhiều dòng xe mà.cụ nói chung chung quá.innova,camry,altit,vios...v.v...

Đắt nhỉ...hình như ông anh cụ vừa làm chuột bạch. tiền thì quan trọng đấy nhưng chưa phải là tất cả..chia buồn với ông anh cụ.

Minh khàn kim cưu làm cũng đc,nhưng chỉ khắc phục đc thươc lái làm lần đầu thôi cụ ạ.còn trg hợp thước bị rỗ quá nhiều,hết khả năng đánh bóng thì ko ai làm đc,trừ trg hợp mang đi mạ lại ti thước,nhiều trg hợp cụ minh khàn cũng tư vấn cho e là thay đi cho...

Khi tháo thước ta mà ti thước bị rỗ quá thì có thể mạ crôm lại,nhưng chi phí hơi cao.thay thước mới thì giá cao,cụ cứ làm cái thước bãi ngon lành là đc.

Vài trăm thôi cụ ạ...bgiờ làm gì có gà mà chăn cụ ơi.ng ta gọi là thuận thì mua vừa thì bán.cả công thợ tầm 550k - 650k.cả dầu nữa.

Hỏng cuppen tổng trên hay dưới vậy cụ,mà nó hay hỏng cuppen là do lòng xylanh đã bị xước hoặc rỗ.cách khắc phục duy nhất là thay mới.ko sửa đc đâu cụ ạ khi nó đã bị hư lòng xylanh.

V2 cụ tên gì,màu gì.cụ ở thanh xuân thì chạy ra nguyễn xiển ới e.

Làm 2,3 lần rồi mà ko đc thì cụ thay thc đi,làm ở đâu cũng vậy thôi,có thể ty thước của cụ bị rỗ quá nhiều,thay phớt mới cũng ko chịu đc áp lực dầu.

Chuẩn nhất là theo thước thăm dầu,nhưng cứ 1 can 4l là ok.giống camry 2.4.fầu có thể yhiếu 1 ít cũng đc nhưng ko nên thừa,nhanh hỏng gioăng phớt động cơ.xe này mà cụ đổ mobil1 hơi phí.dầu 10w40 là cũng tốt rồi.

Giờ có công nghệ đánh bóng kính rồi đó cụ,cụ hỏi bác gu gồ đi...

Cụ sửa xe gì ạ