Kết quả tìm kiếm

Mời cụ: "d) Dạng đèn 2 là đèn chính có lồng mũi tên cho phép xe được đi thẳng, rẽ trái, rẽ phải. Chú ý về màu sắc của mũi tên vẽ trên mặt kính của tín hiệu:..."

Cái đèn mũi tên này là đèn chính (dạng 2) không phải đèn phụ.

Đèn chưa bật sáng thì biết nó có màu gì. Nếu đèn tròn xanh, không có đèn mũi tên nào sáng thì có được quay đầu không?

Phanh chỉ đạp khi cần, có cân nhắc thì vẫn cần. Chỉ cân nhắc trước đó đi làm sao đỡ cần phanh.

Thể loai cần lại cho là thích thế nào?

Đạp phanh mà cân nhắc thì có thể không cần đạp nữa:))

"xi nhan trái vô lề" thì nguy hiểm lắm. Nguy hiểm hơn xe cứu thương chạy ngược chiều nhiều. Cụ nghe thấy tiếng mà không thấy hình thì càng phải cẩn thận chứ

1. Khác nhau về ý nghĩa Biển trên: "Nếu trên biển quy định trọng tải - trọng lượng xe cộng hàng (chữ số tấn ghi bằng màu trắng trên hình vẽ xe) thì chỉ cấm những ôtô có tổng trọng lượng (trọng lượng xe cộng hàng) vượt quá con số đã quy định trên biển phải đặt biển số 106b. Biển có hiệu lực...

Em chẳng thấy cái biển phụ nào cả toàn biển chính

Nhiều xe không về P thì không tắt máy được đâu.

Bắt hàng buôn lậu

Đồng ý với 2 cụ, xe đến trước đi trước cho dù quy tắc này không ghi cụ thể trong luật. Nên trong tình huống này chủ thớt là người phải nhường chứ không phải xe quay đầu. Nhưng trong thực tế nhiều trường hợp người đến trước nhường người đến sau lại hợp tình...

Cục hình quan tài đó chính là cái cứu mạng những ai mất lái đâm vào nó (theo em biết nó là cụ giảm chấn)

Nhầm chân ga mà có người đi bộ sang đường (sang đúng luật), có xe phía trước... rồi đâm thì cụ đã vi phạm quy định về khoản cách an toàn làm sao đúng luật được. Chỉ khi người đi bộ sang đường bất ngờ xuất hiện hay xe phía trước từ trên trời rơi xuống thì mới đúng...

- Nhầm chân ga mà không gây hậu quả thì chẳng có bồi thường hay phạt lỗi gì. - Nhầm chân ga rồi đi sai đường, sai tốc độ, sai khoảng cách,... gây tai nạn thì bị phạt lỗi đi sai đường, sai tốc độ,... không ai phạt lỗi nhầm chân ga. - Nhầm chân ga mà không đi sai...

Chúc mừng cụ vì thằng kia nó không sao. Cụ chạy nhanh hơn so với quy định mặc dù chưa đến mức bị phạt. Đường kiều này, buổi tối mà cụ chạy tối đa thế thì nhiều rủi ro lắm

Vạch đó chỉ có tác "phân chia các làn xe cùng chiều" Cụ đi từ trong nhà trong ngõ ra chỉ "cắt qua" đã chạy cùng chiều đâu mà phải chấp hành nó.

Nháy đèn, bấm còi chỉ là báo hiệu "tao ở đây" thôi. Còn nhường thì không liên quan đến việc ai ra báo hiệu trước

Các quy tắc cụ nêu có thứ tự ưu tiên không? Ví dụ xe rẽ vào giao lộ trước có phải nhường cho xe đi thẳng vào giao lộ sau không?

Cụ hiểu "không làm chủ tốc độ" tức là phải vi phạm quy định giao thông? Nếu "làm chủ tốc độ" tức là xe chạy xe dừng cụ làm chủ được thì có đâm vào chướng ngại vật dù nó chủ quan hay khách quan không?