Kết quả tìm kiếm

Bác tháo đồng hồ ra và vệ sinh cái chỗ cắm dây vào đấy ợ và thêm động tác là thay dây công sịn đi rồi kiểm tra tiếp nguyên nhân lớn kim bị kẹt vẫn cái dây đã, còn vỡ bánh răng thì kiểm tra tiếp Bác nhé

Bác tả lại kỹ hơn để Em hình dung lại xem thế naod nhé nếu bác chạy lên đến 140Km/h thì xe của bác bốc quá hihihi Bác thử chạy lên 40Km/h rồi dừng lại xem kim nó có về 0 không và lại tiếp tục chạy nếu kim không hồi vị được thì nhẹ nhất là dùng dây công khác nhưng phải là dây "chuẩn", còn nếu...

Bác nói Em mới để í đấy, hôm nay Em hỏi chủ cũ thì ổng bẩu là ổng thay cái khác đấy đóng cho nó êm còn cái nguyên bản thì ổng đang để nhà hôm nào qua ổng gửi cho, vậy mà Em cũng không để í cái đấy

Bác liên hệ với Bác YORK nhé vụ này khoai lắm đó chúc Bác nhanh liên hệ với Kỹ sư nhá

Sơ đồ đây Bác nhé dùng 2 rơ le nó kồng kềnh tý nhưng giải quyết được vấn đề còn nếu muốn gọn hơn thì cũng có nếu Bác thích thì Em vẽ tiếp Oi Em quên mất rùi Bác cho hiện hình hộ Em với nhé[/URL]

Theo Em thì Bác không nên lấy nguồn từ đèn hậu vì công suất của bóng Bác lắp thêm là 55W tương đương với bóng đèn cốt vì nhà sản xuất đẫ tính chịu tải của cầu chì cho nó rồi và có thể đứt khi quá tải, khi Bác nối thêm tải nghĩa là nó quá tải sẽ gây đứt . Bác nên đi thêm một dây nguồn riêng từ...

Em tưởng bác đã xử lí rùi chứ hôm lâu Em cảnh báo Bác rùi mừ nguy hiểm thật Bác thử lấy cái bóng 12V bất kỳ nào cũng được miễn là nó còn sống nhé và bác tháo cái bóng ra và lấy đoạn dây nối từ cái đui trực tiếp ra cái bóng đó xem có được không rồi mới kết luận được Bác ạ Cái đèn phanh nó chung...

Ơ thế Em đã cảnh báo rù kia mà Chúng ta nên dùng hàng chính hãng là tốt nhất để không bị ảnh hưởng liên quan đến vấn đề khác Bác ạ Cái này hôm trước Em đã sử lí xong rồi (phải thay đồ xịn nhá bác) nhất là đồ đã được CT duyệt ạ

Capo của bác nó kêu hai bên nhưng ở phần gần kính lái hay ở đầu gần đèn pha nếu kêu ở phần gần kính thì mới là bản lề (cái này nhờ CT giải quyết Bác ạ) Còn nếu kêu ở gần đèn pha thì Bác xem lại hai cái cục cao su ở hai bên xem còn không nhé, nếu dớt mất hoặc nó nằm thấp quá không tì được vào nắp...

Đúng rồi đấy Anh oóc ạ nếu nhấn nút ở dì mốt mà vẫn giật cái bên trong cửa thì bộ điều khiển vẫn hoạt động cong nhấn nút đóng rồi mà lại nhấn nữa nó vẫn giật thì cái dây đen của chuột cửa lái có thể bị o xi hoá chỗ zắc cắm hoặc có thể đứt ngầm ở đầu đó cái này về nguyên tắc nếu chuột cửa lái...

@ CT; Chủ tịch cho Em đặt hàng 02 cái công tắc lên xuống kính của tàu nhé; Cảm ơn CT nhiều

Bác đặt hàng nhiều vào nếu không có chỗ lắp thì Em cho lắp nhờ vào xe Em Đúng rùi Bác Hùng ạ đặt được công tắc mà CT gửi hình thì hay lắm lắp vô là khít khìn khịt luôn, Bác đắt hàng CT muo luôn vài con chuột về lắp thêm mở cốp điện luôn cho máu (vụ này bác không lắp được thì Em bao thầu cho Bác...

Cháu chào các Cụ, Mợ các Bác Chào cả nhà Hôm nay cháu chốn ca gác vào điểm danh chút ạ Chúc cả nhà luôn manh khoẻ ạ

Bác thử nổ máy tại chỗ và bật AC xem có tiếng Dê (à quên tiếng dế kêu) như CT tả không nếu đúng như vậy thì chính xác là thay cái delay đó là OK cái này Bác thay dễ thôi chỉ cần Bác có cái mỏ hàn thiếc còn cái delay ấy mua ở cửa hàng điện tử nếu không thì xuống Em kỷ niệm Bác 01 cái Em nghĩ là...

Không phải đấu lên đèn trần đâu mà hai đầu dây đó nếu Bác cho nối mát 01 dây thì khoá cửa lock còn dây kia nối mát thì unlock, cụ thể dây nào thì Bác cứ thử sẽ biết ngay, cái này không sợ nổ cháy gì đâu bác cứ thử vô sờ ti đi ah Bác kiếm cái công tắc nhấn thả và lắp vào là V2 Bác lại có cái...

Hai dây đó là để nối lên công tắc đóng mở cửa đó Bác ah ở CD5 thì bác chế thêm cái nút nhấn ở cái tay vịn Bác vừa lắp vào hôm trước đó

Phải cắm đúng như vậy thì khi mình tắt AC thì vòng tua mới hồi về được Bác ạ cái này hôm trước Em vẹ sinh CHK xong thợ nó cắm nhầm nên khi về Em bật AC và tắt AC thì vòng tua còn tăng lên và không mà hồi được phải đi chừng nhăm phút nó mới hồi lại và CT đã hướng dẫn cho Em cắm đảo lại thì lại OK...

Đây hình hài dây đây bác nhé Cái này là của CT mua đấy ạ

[I]

Báo Cáo CT là hôm rùi theo hướng dẫn của CT Em đã tháo cái engteng ra đúng là trong khoang máy lần theo dây thấy có 3 chỗ kẹp nhựa để giữ dây, khi tháo ra và tháo hai con ốc ở ngoài là tháo được, nguyên nhân là ông chủ trước dùng là khi kéo dài cần ra đã bị quệt vào đâu đó để nó bị cong và cứ...