Kết quả tìm kiếm

E nhớ ko nhầm thì tầm 3,6tr 1 đôi trước, 4,4tr đôi sau ạ

Theo em thì cụ nên đi bảo dưỡng và kiểm tra điều hòa thôi. Theo e hiểu thì thông qua kiểm tra áp suất ga để biết ga có đủ không, nếu ga thiếu nhiều là dễ bị dò hoặc thủng ở đâu đó, mà ga dò nhiều thì thường đi kèm với việc dầu lốc dễ bị thất thoát và gây ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốc điều hòa...

Sau 1 đêm suy nghĩ e cũng cùng quan điểm với cụ ^^, ngó đi ngó lại vẫn yêu em ếch hơn cụ ạ, phù hợp hơn. San máy xăng 2.7 với cái xác gần 2 tấn chắc chắn hơn ếch 2.3 khoản uống xăng cỡ thêm 1-2 lít. Nhiều lúc e cũng khoái 1 em dầu nhưng nghĩ lại mình hay đi trong thành phố nhiều hơn đường trường...

E thank cụ Fuji, e chưa kịp quay vòng rót vodkka cho cụ được ạ. E cũng hơi lăn tăn thật, ếch có nhược chi phí sửa chữa e thấy hơi cao và các đại lý sửa chữa thì hơi ngán làm e lăn tăn. ^^ Kiểu này lại phải ngồi nghiên cứu tiếp cụ ạ

Báo cáo các cụ chả là e đang chung sống với em ếch 2011 đến nay được 5 năm, tuy e nó có những ưu và nhược riêng của e nó nhưng e cũng khá ưng ý về em nó. Tuy nhiên ông bác e có nhu cầu muốn bán con santafe 2008 nhập khẩu máy xăng 2.7 đi 11 vạn, ông bác ưu tiên biểu e chọn lựa có muốn mua con san...

E cũng đang phân vân như các cụ ạ, có ông bác có con san 2008 máy xăng 2.7 đang có nhu cầu bán xe e thì đang chạy ếch, đang định ngó đối xe ông bác. Nhưng nghe thiên hạ đồn san thì siêu mạnh với bản dầu chứ ko nên chơi xăng mà phân vân quá. Nhờ các cụ giải ngố giúp e chút ưu và nhược của san...

E cũng đồng quan điểm của cụ, riêng cái nước làm mát e ko rõ sao ai cũng biểu nếu nỡ có nhiều quá cũng ko sao vì xe có ống chống tràn rồi và cũng ko lo lắm. Ko biết như thế có đúng ko cụ? E thì vẫn luôn tuan thủ trên Min dưới Max ạ ^^

2 cụ chạy từ đường mễ trì thẳng qua ngã tư đến đường dương đình nghệ thì đến ngã tư đầu tiên thì bác Chung Tỵ ngay bên phải chéo góc (sẽ hơi khó nhìn ạ vì e phải vòng tới lần 3 mới vô được đúng chỗ bác í ^^ vì cái đường đánh số cũng khó coi quá), hơi chéo với Kengnam cụ ạ. E gửi ảnh các cụ nhìn...

E thank cụ nha ^^ e sẽ ra đó test thử vào một ngày ko xa ạ.

E thank cụ, đối với ếch nhà mình thì phụ tùng chỗ denso đều có à cụ hay phải lấy ngoài? E thì hay lấy chỗ cụ Du rồi thay ở gara ngoài nhưng chưa tìm được gara nào uy tín và ưng í cả cụ ạ. Nhờ cụ tư vấn kinh nghiệm đến sửa ở denso với ạ

Cụ ới cho e hỏi chút ạ, có phải gara denso là ở chỗ ngay ngã tư bùng binh đối diện với lốp dân chủ (michelen) và đại lý của cheverlet đúng ko cụ, mấy lần e phi qua ngó nghiêng mãi mà chưa định vị rõ được ạ.

:D Chiều thứ 7 tuần vừa rồi e có qua chỗ 2 cụ DT điều hòa oto, một ngày mưa gió bão bùng #-o, đến nơi một cụ nhỏ bé chạy ra khám xe e (nói nhỏ bé chứ cụ í còn to hơn e í ^^, hỏi ra mới biết cụ í tên Tỵ, còn bác cao kều tên Chung, e gọi tắt là 2 cụ Dài-Ngắn), sau một hồi đo đạc kiểm tra cụ Tỵ kết...

Cụ DT điều hòa cho e hỏi chút với, ếch nhà em 2011 đi được 7,5 vạn, e chưa bảo dưỡng điều hòa lần nào mà mới chỉ nạp thêm ít ga cách đây 1 tháng, xe e vẫn mát tuy ko được sâu lắm (đợt e bảo dưỡng xe tiện đo luôn thì khoảng 11 độ C), lốc thì hơi kêu và hơi rung (tắt AC thì hết rung và kêu), cụ dự...

Các cụ cho e hỏi tuổi thọ của lốc điều hòa ếch được nhiêu ạ? Vì hôm e thay chân máy cụ thợ biểu e là lốc kêu to là dấu hiệu của sắp die. :-<Chết hay do e ko bảo dưỡng điều hòa cụ ạ, e mới bù ga thui chứ chưa biết bảo dưỡng gì cả. Phiền các cụ giải ngố e vài đường cơ bản (bảo dưỡng gì, bao nhiêu...

Hjx e gõ nhầm, sorry cụ, may nó ko chết máy ạ. chứ chết chắc e khóc luôn T_T bộ đó nghe nói chục củ thì phải

:D cụ cho e mơ cùng với ạ ^^. E thank cụ ạ ^^

Khjjjj quả như vậy cụ ạ, e vừa ra gara check đúng là chết con ác quy. Mà e ngó nhầm cụ ạ của e 3 năm ạ :D. Lúc đến khi xe đang nổ e yêu cầu họ rút cọc âm ra xem có chết máy ko, may quá nó chết máy nên bộ sạc chắc ko sao. E làm ngay quả ác quy mới ngon ạ. Voka các cụ ạ

Các cụ cho e hỏi với ạ, tình hình là sáng nay xe e bị chết ác quy, sau khi ới được bấc taxi câu nổ rồi đến cơ quan, đến nơi để chắc e ngồi 5 phút rồi khởi động lại thì ngon nhưng đến trưa lấy xe đi ăn cưới thì ôi thôi lại "tạch tạch tạch" chết ác quy. :(( E đang băn khoăn chưa rõ nguyên nhân do...

^^ thank các cụ góp ý ạ, nhờ các bác tư vấn bác e cũng sắp bán được cho người họ hàng rồi ạ. E thank các cụ ạ!

E cũng dính bị mất cái lẫy chuyển gió nên ko đóng được gió ngoài. E mở nắp cabo, từ cái lọc gió mua đợt trước e chế băng dính điện bịt kín lại ko cho gió ngoài vào nữa. Vì điều kiện thời tiết của mình bụi bẩn, ẩm nhiều tốt nhất là bịt lại luôn. Khjjjjjj giờ mà muốn lấy gió ngoài là e phải kéo...