Kết quả tìm kiếm

nhắc lại ko thừa . TOSHIBA bọn chóa:102:

xe nào cũng vậy kể cả xe nhập, về VN khí hậu ẩm , nóng ... nên khi bật AC mở cửa 1,2 phút cho bay ra rồi đóng lại là OK . các cụ cứ vẽ ra chuyện chứ các cụ chạy xe buýt , xe car du lịch , taxi , kể cả máy bay , nó hôi cũng chịu được nữa là...Mà các cụ đừng dùng nước hoa bán ngoài hàng , vô cùng...

em nghĩ các cụ nghĩ ra từ thời ' xe chở thịt lợn ":))

em sẽ làm luôn quả " CÔNG AN IN CAR " đằng sau còn đằng trước là " BỘ ĐỘI IN CAR ":))

em thấy hai chú dân phòng này hèn nhất . 2 chú CA thì rất dũng cảm , ko biết vì sao???

sao ngày xưa em chạy hàn xẻng 5 năm chả thấy kêu j , mà cũng chả hỏng j về mấy cái lái lủng kia , mà giờ em chay CV MT 2 năm cũng chả thấy j sao xe các mụ lắm bệnh nhiều tật thế nhể ... Hay KSC của honda có vấn đề , hay gara hãng cho cấc cụ uông thuốc... :102:

, nên ở đâu cũng làm 300k -600k

em thích ngày 1/1 âm lịch .Hà nội đúng là Hà nội.

năm ngoái em nộp thuế con CV đúng 1 ngày trước khi tăng thuế = 12%. Cảm giác lội ngược dòng phê lòi ... bác nào chưa biết thử cái ...:))

các thầy ở đây giỏi quá. đọc xong em đã vỡ ra đc rất nhiều điều o hay ...chuyện...

cụ có thay vành tàu ko? , nó nhai lốp kinh lắm đóa . mà nhai thì lốp vẹo , lốp vẹo , thì lắc thế thôi...chạy vành sắt cho lành

toshiba bọn say vô luật...:102:

cụ đúng là chéo phì :21::21: em vodk cụ nhá

@cụ primera biết răng ở VN đèn đỏ xe vẫn chạy qua , nhưng người ta vân dừng nhiều đèn tín hiệu đó thôi Các cụ có câu " phòng người ngay chứ phòng đâu kẻ gian ". NHưng em thấy nhà nào, xe nào cũng có khóa . Đề xuất của em cung mong có thể là 1 loại " khóa " phòng những kẻ có gian ý , ko dám...

giả định của bác bây giờ chưa có trong thực tế ở VN , nên ta ko thể bàn tới được . Mong bác nhìn vào thực trạng hàng ngày của các cây xăng để bàn chứ ko nên bàn cái giả định :41:

bác là chủ cây xăng hay sao thế mà có thể cho phép khách hàng cầm bơm xăng. Theo ý bác thì việc bán đủ hay thiếu của các cây xăng là ko thể kiểm soat được phải ko ?

cái này ở VN em chưa thấy , và khách hàng cũng ko được phép

Từ trước tới giờ , người dân và cả cơ quan quản lý đều rất bế tắc trong việc làm sao để việc bán xăng thiếu tại các cây xăng ko diễn ra nữa , nhưng mọi biện pháp từ kiểm tra đột xuất cũng như đóng dấu , kẹp chì thiết bị , dường như đều ko có tác dụng ..các cây xăng vẫn bán thiếu hàng ngày cho...

các cụ dìm hàng kinh nhề . Em thì thấy sau vụ này thằng JEtSTA một là tốt hơn , hai là phá sản. Em thì mong có nhiều hãng sống khỏe để nó cạnh tranh thì mình mới mua rẻ được . các cụ thấy nếu ko có JST thì VN có giảm giá j đâu. Nhưng nếu các cụ đi = tiền cơ quan thì cứ VN mà bay cho nó lành. còn...

Chúng nó là con người , nhưng sao phần con của chúng nó gíông chó thế . Rồi cũng tới tầng thứ 7 địa ngục thôi ...