Kết quả tìm kiếm

em suu tâm f phuc vụ các bác vậy khoai mỳ có ống này hông? xe hàng đầu đới sảnh A nhá long thịnh hơi thịnh soạn đóa LÝ LIÊN KIỆT cũng tới nhưng gặp phải LÝ LIÊN KẸT ZIPPO :21::21::21:

ĐÃ BẨU RỒI ... KHÔNG NGHE:'(:'(

ÚI GIÙI ƠI ...TÝ THỌT...:))

cóc sku có cách nào luồn được lloaij có gai vào vô lăng mà không phải cuốn thì quá ấn tượng nhẩy:21:

@ cócsku : tuyệt chiêu thế mà ko nghĩ ra có gai vợ 2 cũng sướng vợ cả cũng phê:)):21:

bác cứ chọc em . Thưa các bác , thật ra em chạy đến đoạn chùa láng là đã cảm thấy díu mắt rồi vì cả ngày làm việc cũng căng thẳng , ko hiểu sao vẫn cứ lái như 1 sự vô thức . Hơn nữa em nghiệm ra rằng hình như khi khi ta mệt mỏi , hoặc say xỉn , thì kiểu gì cũng lết về tới nhà được , nhưng...

chả dấu ji các cụ , em lái xe liên tục cũng đươc hơn 5 năm roài , tuy ko nhiều bằng các cụ nhưng cũng trải qua nhiều con đường lên rừng xuống bể ... nhưng chưa bao giờ em cảm thấy sợ như hôm qua . Lúc đó khoarng 6h30 pm em đang chạy đến đoạn chùa láng rẽ sang đừong láng , ko hiểu sao vừa rẽ phải...

Bọn nó đứt dây thần kinh xấu hổ roài , nó biết chắc là càng gần ngày 31 tháng 12 ( hết hiệu lực giảm thuế trước bạ ) thì càng nhiều người ko quan tâm là nó xấu hổ hay ko nữa . Thật là thảm kịch :'(:'(:'(

cụ xem lại cái giắc cảm biến tốc độ đặt trong khoang xe bên tay phải, có thể bẩn quá nó báo tốc độ sai dẫn đến quãng đường đi được cũng báo sai nốt , dẫn đến tính toán lượng xăng tiêu thụ cũng sai nốt ( Bật mí bác nhé con xe này ngày xưa em muơn của sếp toàn tháo giắc công tỏ mét , chạy bét...

quái lạ các bác nhỉ , sao xe em chỉ có làm chống ồn bằng nhựa bitum mà chẳng ồn chút nào , trần xe chắc nịch , chỉ khi có hạt mưa ở kính chứ ko hề có tiếng lộp bộp nào ở noc cả . các cánh xe gõ vào cứ bịch bịch .chỉ ồn ở tiếng động cơ dội vào khi đi vào số ko đúng tốc độ.

VÔ LĂNG CỦA EM ĐÂY ĐI CHÂN "CHẦN" CÁC BÁC ợ !!:21: chú thích : ảnh đã bị con trai em nó sửa , nó bẩu , đưa ảnh thật thì ko ai xem vô lăng nữa, vì cái mặt nó giống vô lăng hơn :))

:)) như bác này em nghĩ mua độ 15 cái bao OK , lột sạch hết ra , chùi hết chất bôi trơn đi rồi từ từ cuốn vào thân vô lăng , giống bọn lắp điều hòa nó hay cuốn băng dính ống ý ,như thế đảm bảo mềm như da thật , lại mỏng , rất nhậy cảm , lại bền , tránh đựoc nhiều bệnh truyền nhiễm :)):)):21:

rieng CIVIC ko cần và ko nên bọc da vôlawng . Vô lăng civic rất vừa tay êm , vần rất sướng . bọc vào thân vô lăng to gấp đôi , vừ xấu vừa nhà quê, vừa khó nắm ( vì to quá):21:

nói thật là chưa bao giờ em giám mở tới volume 20 . em mới mở tới 11 tiếng bass zin cua xe đã nghe thấy ở ngaòi rồi. Còn tiếng nhạc bác phải chỉnh lai EQ trên xe , nếu để norman thì volume 10 bên ngaòi đã nghe thấy rồi , vì tần số âm thanh của nó cao nên độ xuyên âm cũng cao bác ợ !! Còn bác...

:)) CÔNG NHẬN CỤ CẰM VUÔNG MUA ĐƯƠC CON MAZ ĐIÊN CŨNG CẰM VUÔNG THẬT .Mà Cụ ăn chơi cũng mặn thật đới . Cụ CHẤM liên toọc ko có phẩy tý nào chết cười với cụ hai từ mà cụ cũng CHẤM thế lày thì mặn quá đi mất

CHI TIÉTN TOÀN LÀ Ở CHỖ TOÀN BỘ KHOANG LÁI VÀ HÀNH KHÁCH KO BỊ BIẾN DẠNG

xe đẹp nhưng lắp cái biển số quá xấu . một là đổi lại vuông sau det trước . hai là cả hai cung dẹt ( ra CA cho no 500k là đổi ngay vuông thành dẹt )

KHÔNG EM NÀY Ở ĐÂY MỚI RA

các bác không thấy đánh vần là i nặng ... à!:)) xe bác no quá cần dỡ bớt đồ ra mà

thế bác bmw ơi hôm đó có thằng Giám đốc nào ra ko? em nghe bác tả mà em sợ ,ngồi bệt xuông đất . Mà bác ơi đi FORD là nhiều bộ đội lắm đó , các bác viettel khoái FORD lăm đới