Kết quả tìm kiếm

18h 31/5 tại Duy Linh Garage Xe VDH vẫn còn đang hoàn tất điện, lắp dàn âm thanh, giường ngủ, sơn... Xe Hùng chuột Tời lắp sau Nắp cài tời

Samurai không ra gì đâu. Độ làm gì.

Xe của Vinh Gay sẽ có buổi test đầu tiên ngày thứ 7 này Mặt tiền, với nắp capo bằng nhôm

Hilux của Hùng Chuột có thay đổi cơ bản là lắp tời phía sau Dây cáp sẽ được luồn ra trước thế này Đầu ra phía trước

Cả ngày hôm nay đi cập nhật tình hình các xe dự thi Hạ Long Challenge đang độ đẽo tại các lò ở Hà Nội. Mở hàng tại lò của Vinh Gay với hai xe Land của Gaz69 và Hilux của Hùng Chuột. Tiếp đến là xưởng của Sỹ với xe Land của Đức Galloper. Lò Lĩnh Nam đang ra xưởng 2 xe của BlackLac và Noza...

Em tính làm luôn con này, chả phải độ đẽo gì cả Cơ mà nên làm luôn 1 cái cây xăng bên cạnh, đỡ phải giữa đường tiếp liệu thế này

Gần 80 cái ảnh cơ mà. Cụ cứ từ từ.

Hạ Long Challenge : Tình hình khẩn trương tại các lò độ ....

Vừa lắp xong cái tời. Cám ơn Mr. Dũng HT và Mr. Gaz 69 ! Vậy còn thiếu: Bộ lốp (~ 20 triệu), cái khóa vi sai sau (~ 20 triệu), cản, bậc lên xuống và bộ bảo vệ quanh xe Made in Tề Lỗ (~ 10 triệu).

Chủ tịch say sưa diễn thuyết

Trọng tài, phóng viên ảnh, thiết kế đường thi em làm tất. Mỗi máy bay là chưa biết lái ! Chuẩn bị họp báo, các anh tài chém gió nhiệt tình Chuẩn bị tất bật, vậy mà vẫn có thằng đứng chống nạnh ra lệnh :)) Báo hình, báo viết, báo mạng, đủ cả

Vào xem giải thi đấu tự do không bán vé các bác ạ. Mời các bác lên xem thi đấu cho vui.

Bài 6 dài đúng 40m. Qua hai hố. Hố 1 Hố 2. Kha năng các hố này sẽ đầy nước hôm thi.

Dốc lên ở bài 5. Hố nước khá sâu. Ai dũng cảm cho phép lấy đà lên từ hố nước. Còn không đi men bên phải và tời lên. Nhìn vậy nhưng độ cao khoảng 6m. Dốc xuống. Xe trong tâm cao đi phải rất chậm nếu không muốn bị lật

Bài 4, có thể còn thay đổi vì khu vực này đang thi công, sẽ lên xuống bãi đá này và lội nước.

Nếu không có gì thay đổi, địa hình bài 1 sẽ như thế này với 3 khúc rẽ Bài 2 (đường màu đỏ) chạy dọc lối vào khán đài, lên, xuống hai dốc nhỏ. Bài 3 (màu xanh) chạy qua một bãi bùn, một rãnh bắc cầu gỗ, lên dốc và xuống dốc và hố nước sâu 1,5m Rãnh bắc cầu gỗ ở bài 3

Bài số 3 đi xong đoạn trên sẽ phi lên bãi đất và phi xuống trên ảnh dưới Trời xanh mây trắng Máy xúc bắt đầu vào làm việc Hố nước bài 3 Các phóng viên AVG cũng lặn lội xuống ghi hình cảnh thiết kế đường đua Đoạn đầu bài 3 Bài 6 dài 40m qua 2 hố. Thế hệ offroad thứ nhất...

Chủ tịch và phó chủ tịch hì hục thiết kế, bàn bạc Mưa hay nắng trong 2 tuần nữa sẽ thay đổi cục diện cuộc đua. Ảnh dưới là 1 đoạn của bài số 3

Hai ngày thứ 7, chủ nhật, làm việc vất vả dưới trời nắng BTC đã hình hài tạm ra được 6 đường đua. Do yếu tố thời tiết, công trường đang dở dang của khu du lịch. Hứa hẹn sẽ còn có một số thay đổi. Các nhà thiết kế đường làm việc. Tay cầm sơ đồ, chân đạp đá, đầu suy nghĩ mông lung, tâm trạng...

Tổ trưởng tổ hậu cần : "Mượn được hai cái chế mới, lắp vào thay cái EFI, anh thấy ổn không ? "