Kết quả tìm kiếm

Hiện tại đoàn đi đầu gồm 8 xe đang nghỉ cách Hà Giang 100km. Tiện thể sửa xe luôn. Chảy bình nước.

Em vừa phải upgrade Photobucket account lên Pro đấy. Các cụ xem được rồi.

Duyên nợ với nhiếp ảnh cũng dài, nhưng chỉ amateur là chính thôi ạ. Cái D90 nó còn bao nhiêu chức năng đã biết sử dụng hết đâu ạ ! Cám ơn lời khen của cụ. Cụ xem cái thớt đi Pù Luông của em chủ nhật rồi đi. Cũng có vài tấm đẹp.

Quan tâm, cụ gửi thông tin cho em.

Anh em mình lần sau chắc phải kiếm con lăn cộc mít cộc nào chứ nhỉ. Đi nhờ mãi thế này ngại ghê :))

Tóm lại cụ có bán không :))

Bò húc giúp sức đấy bác :) . Muốn đi xa, ít thời gian, chỉ có chạy một mạch thế mới được. Hôm đây em lập kỷ lục cá nhân, 10h tối rời Đà Nẵng, 7h sáng về đến Hà Nội bao gồm nửa tiếng ngủ dọc đường. Hình như hôm VLV 2010 em đưa bác từ làng Văn Hóa về đúng không nhỉ?

Em xin trả lời bằng luật GT đường bộ 2008 nhé. Điều 15, chuyển hướng xe: 1. Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ. 2. .... và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không gây trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác...

Em tính tình cẩn thận, có đi nhanh thì phải an toàn mời dám đi. Lúc chạy 170km/h, điều kiện đường trời nắng, bốn làn có giải phân cách ở giữa, không một cái xe nào đằng trước, thẳng tăm tắp. Ếch 3.0, ở tốc độ 80km/h vòng tua máy là 1.500v/ph. Nếu bất ngờ đạp hết ga, nó sẽ về số 2, lên hơn...

Toàn đường nhựa thì em lượn Escape rồi :) Đi cào cào làm chi cho mệt. Cuối tuần này hội Offroad lên Vị Xuyên đấy. Cụ có đi không ?

Hê hê, hồi từ 96 đến 2000, em xài một con Win, một con GL, tộng cộng 110.000 km. Hồi đó, đi Win lên Mèo Vạc cả đi cả về hết 4 ngày. Riêng 175km từ Hà Giang vào Mèo Vạc đi từ 6h sáng đến 9h tối. Cuối tuần này Vị Xuyên chứ nhỉ ;) . Em được nửa cái visa rồi.

Cụ mô tả thế này chắc cụ chạy con 2.3 nhỉ. Em chạy con 3.0, hôm rồi đang từ SG lên Đà Lạt. Đoạn qua Bảo Lộc em chạy liên tục tốc độ cao, trên 80, vượt mọi loại xe. Đến gần Đức Trọng thấy có bóng xe màu đen thấp thoáng đằng sau, 1 con Lexus GX (loại giống Land). Lẩm bẩm thế là có bạn đua rồi...

Vâng, cứ đường rộng mà đi ;)

Khổ cái con này chỉ đề, không đạp. Mà ắc quy cũng có hạn thỉ phải. Cứ ạch .. ạch ...... ạch. Kéo nổ thì không được vì đường quá chơn. Thế là vẫn phải kéo ra đường nhựa.

Em đăng ký chã cho bác Dũng HT. Chỗ đã book.

Tiếp tục vườn cải Rồi đến cây mận Cận cảnh hoa mận Thêm các cụ vài ảnh sương đọng trên mạng nhện. Chụp ảnh chán, vẫn đợi xe để thẳng lại xem có nổ không, vào quán hàng xén bên bản. Vài con cá khô. Đặc sản đây, các cụ nhìn...

Hỏi ra mới biết đã đến bản Mười, trên bản đồ Pù Luông là bản thứ ba từ Mường Khến vào. Hỏi thêm ra mới biết đường này mới làm và chỉ đến thêm một đoạn nữa thôi. Sau đó chỉ có thể đi bộ đến Phố Đoàn, không loại xe nào qua được. Thôi thì quay về vậy. Trước mắt, xe hỏng, để đấy làm vài kiểu ảnh...

Ra đường lơn rồi nhưng là đường đất. Vẫn cài số 1, vẫn hai chân dạng ra, chỉ trực chống khỏi đổ xe. Đi được vài chục mét đến con dốc cỏn con. Đúng là cỏn con nếu trời khô. Còn mưa phùn cả đêm thì đến đứng một chỗ trên hai chân cũng phải cẩn thận chứ đừng nói đến đi xe. Thế thì phải...

Theo bản đồ Pù Luông, hai anh em dự kiến sẽ đi từ bản Bá vào bản Nủa, sang bản Kho Mường rồi vòng về chợ Phố Đoàn trước khi ra lại QL 15. Sau một đoạn dốc cao, đến trung tâm xã Nam Sơn, huyện Tân Lạc nghỉ làm vài kiểu ảnh. Chiếc xe vẫn còn sạch sẽ và đến đây, theo vị trí nằm trên cửa rừng vào...

Đã vài lần đi Pù Luông, nhưng toàn là đi ô tô và mới chỉ ngắm cảnh một số bản nằm dọc con đường 15C. Chủ nhật vừa rồi, hai anh em quyết định đi bằng cào cào để có thể làm một vệt đến các bản nằm bên trong, ven con suối Cái và đến chợ Phố Đoàn rồi qua cầu Là Hán, sang Cánh Nàng vê nhà theo đường...