Kết quả tìm kiếm

Để em trả lời hộ Mod. Còn vài kiểu nữa : Nhưng mà ra đường chỉ phải vặn lại cổ ống xả là lại phi về HN ngon ơ.

Lại phê tiếp. Sắp đến đoạn cuối. Sau khi quay trở lại điểm suất phát. Đoàn xe lại băng qua đường. Đi sang phía bên kia của con suối. Không biết có đầu ra không. Nhưng thôi cứ đi. Trước mắt là vài kiểu tạo dáng. Đoạn cuối, cũng là đoạn khó nhất. Nó như thế này...

Các kiểu tư thế. Hai cô gái này không biết có phải vì dũng cảm hay là vì ở thế bắt buộc phải tham gia mà ngồi ngoan ngoãn từ đầu đến cuối.

Cabin Đoạn suối này dài khoảng 1000m. Lên đường định sang bên kia nhưng có đập nên sâu quá. Nên lại quay lại. Xa xa Vitara Vui vẻ. Hết nghịch nước thì nghịch đá. Với khoảng sáng gầm nâng cao, lốp MT, những tảng đã trở thành trò thú vị. Nghịch đất.

Phê xong thì nghịch nước. Các cụ nhìn kỹ ảnh này xem có gì đặc biệt không nhé. Nghỉ ngơi. Lại nghịch Vài cảnh chụp từ trên thùng xe. Một tay phải bám rất chắc, một tay chụp. Trước. Sau.

Các xe trên đường vào nghịch nước. Đường vào là đoạn đường mới từ chân Tam Đảo đi ra phía Tam Dương. Đến đoạn suối Tây Thiên cắt đường thì rẽ phải xuống suối. Đi ngược lên phía dãy núi. Vào được 1 đoạn thì cảnh trở nên hũng vĩ. Suối, núi. Những cảnh đẹp nhất. Lội nước...

Con suối mùa khô cạn nước, lòng suối toàn sỏi, thỉnh thoảng được chắn bởi các phiến đá lớn, trở thành địa điểm offroad lý tưởng. Phần 2 chuyến Tân Niên bắt đầu như thế này. Việc kéo lên cũng không quá khó khăn. Các xe lần lượt tiến vào.

Vượt suối. Đây là đoạn cuối. Qua được đoạn suối này là ra được đến đường cái. Không qua được thì phải quay lại. Nhìn thì không thấy đáy. Hilux đi trước. Các xe khác nhẹ nhàng theo sau. (Cụ nào post giúp em với) http://www.youtube.com/watch?v=W1YV4qhxOzg W1YV4qhxOzg

Jeep FJ Gaz 69 sau khi tu học hoành tráng chở vể có vẻ khoanh tay đứng nhìn. Lượn vài vòng. Chém gió vài câu rồi chuồn rất sớm. Mitsu

Dr. Cua chẩn đoán "bệnh của Hùng FJ là rất rất nặng". Chỉ 5' sau khi được kéo lên, với tham vấn của cụ Mèo, con Hilux biến thành tàu ngầm. Chiếc Lan cộc 22 năm tuổi dưới tay độ của bác Offroad chở nên dễ bảo với mọi chướng ngại. Thêm vài ảnh em Defender

Offroad Tân Niên, Part 2 Sau khi tan đàn xẻ nghé vào lúc 2h chiều, một nửa ở lại nhậu nhẹt, một nửa thảng tiến Tây Thiên. Đây đúng là offroad thực sự. Đoàn 6 xe tìm lối đi dọc lòng suối nham nhở đá. Tổng cộng khoảng 4000m. Mời các bác xem trước một trích đoạn.

Riêng chiếc Hilux ngập dưới 1,5m nước thì vẫn loay hoay. 1 cáp, sau đó 2 cáp, rồi 3 ... vẫn không nhúc nhích. Và đây là màn cứu hộ KỶ LỤC. Tổng cộng 7 xe.

Lên núi xong đến màn lội suối. Hilux dẫn đầu định lội nhưng được 2m thì cắm xuống bùn. "Anh định đi đường kia, nhưng chúng nó cứ dụ anh vào lối này". "Tao đã bảo chúng mày đi đường này cơ mà" Trong khi đó David loạng quạng suýt lật xe. Mọi người giữ thăng bằng...

Sáng chủ nhật 6h30 mọi người í ới gọi nhau điện thoại. Đúng 7h có mặt chân cầu Thăng Long. Đích đến là một trang trại đang thi công trên đường vào Tam Đảo và lội suối. Các thủ tục cần thiết lần lượt được thực hiện. Dàn hàng khoe hàng. Màn chào hỏi khi đến chân núi là leo qua bức...

Bao giờ cũng vậy, cảm xúc lần đầu nó mới trào dâng bác ạ ! Em đi lần đầu thì mới chụp được những bức này.

Nà Hang là một huyện phía bắc tỉnh Tuyên Quang giáp với Bắc Cạn. Trước đây từ Nà Hang sang hồ Ba Bể có thể đi qua đường 279 ven theo sông Năng. Nhưng từ khi người ta làm đập thủy điện Nà Hang, con đường này đã bị nước hồ thủy điện dâng lên không còn nữa. Con đường mời vẫn chưa làm xong. Vì vậy...

Lốp nào chả thế !Michelin, Bridgestone đi một vài vạn là ồn ngay.

Lần đầu tiên em thay là con ếch màu vàng hồi trước của em. Thay lốp đi thêm được 3 vạn thì bán đổi con này. Nói chung một chín một mười. Em hay đi với hội Offroad hơn :)

Em thay ở cửa hàng góc đầu Nguyễn Hữu Huân bên tay trái. Hỏi chính hãng (đại lý chân cầu vượt Vĩnh Tuy đường Minh Khai) thì 1.550.000 còn ở đó là 1.600.000 nên em thay ở đó luôn.

Hồi đó chiếc Peugeot 405 của em có đôi lốp trước cọc cạch. Cỡ khác nhau, tên lốp cũng khác nhau. Xe thì không có trợ lực. Vần lái đúng là phải bằng hai tay. Sau khi được tư vấn, thay cả bộ Bridgestone mới. Cảm giác lái xe khác hẳn. Xe êm hơn, tay lái đặc biệt nhẹ hơn. Hôm vừa rồi, bộ...