Kết quả tìm kiếm

Con số người chết đã là 449 người. Theo nguồn tin của cảnh sát.

Tâm chấn ở độ sâu 2km. Báo cáo thương vong mới xác nhận 2 người chết và nhiều người bị thương.

CNN đưa tin 7.9 độ rích te. Vụ việc được cho là mạnh nhất kể từ năm 1934, năm đó động đất 8 độ và 10.000 người được báo cáo là đã chết vì vụ việc.

Cầu trời phù hộ cho số nạn nhân thương vong là nhỏ nhất!

Box chứng có lão đang lên cơn vật. :(( Đã bảo đừng có oánh đu với các rủi ro chính sách mà. :P

Thế thì thôi mợ ơi. Mợ giờ vẫn còn ế thì giải quyết vụ ế trước. Và chắc chắn là mợ ế k phải vì mợ k có nhiều tiền. :D Nên khả năng cao là mợ càng cố để có tiền thì mợ càng ế. :D Mà giả dụ có lắm tiền rồi, thành đạt rồi và giải quyết được vụ ế, thì gặp phải ông chồng vũ phu, nện cho cứ 2...

Trỏe, xuynh, phòng không nhà trống, anh em tư vấn phờ di lun. :))

Thế tóm lại là mợ cần nhiều tiền, hay mợ cần lấy 1 ông chồng tốt, chăm con cái nên người. :D Mợ có tính lúc mợ nhiều tiền nhà 2 ô sin chăm con k hết thời gian rảnh quá chăm luôn chồng mợ k. :D Mợ có tính khối ông cắm nhà đi mua ô tô không? Mợ có tính khối ông mua nhà còng lưng đi trả nợ...

Mợ hỏi hơn cái gì??? Tiền nhiều hơn: chửa chắc. :D Thanh lý, sang nhượng quán cafe đầy. Rảnh hơn: chửa chắc. Như con mọn. Ngơi ra thì mất tiền. Sướng hơn: chửa chắc, 3 tháng lỗ há mồm biết mặt nhau ngay. Tự do hơn: ok, cái này đúng. Tương lai ổn định hơn: chắc chắn là k ổn định...

Úi, cụ nói thế làm mấy lão đi cam 2.0E 2013 trở về trước lại tủi thân. :))

2.0 máy 165 mã, 6 số tự động, ghế chỉnh điện, rèm điện ghế sau. Choáng váng quá các cụ ơi. Vấn đề là giá thôi. :D

Cái thớt này chìm hơn năm rồi lại nổi lên. :D Chứng năm nay khác chứng năm ngoái cụ nhé. Lời khuyên của e là: Nhắm mắt mua cổ phiếu FPT. Chấm hết. Hằng ngày nhìn ngắm nó lên xuống, tài khoản bập bùng lên xuống vui vui, mất cũng chả nhiều, được chả đáng bao nhiêu. Dần dần cụ quen với cảm giác...

2 chiếc va chạm, 1 chiếc rơi luôn, chiếc thứ 2 ngoáy đảo thêm được tận 3 phút sau mới rơi. :(

Ok lão. Chốt lại là vụ phi công thì chưa có thông tin gì. Còn vụ vị trí các mảnh vỡ thì thế nào rồi ạ? Em đọc tuổi trẻ thì bảo: chưa thể khẳng định mảnh vỡ là đuôi máy bay. Tóm lại với những gì em biết là hiện tại chúng ta chả có gì chắc chắn cả, ngoài 3 cái thùng dầu trôi nổi ngư dân vớt...

Lão thạo tin cho e hỏi lại là? - Có đúng là xác định được vị trí 2 máy bay gần nhau hay không? - Có đúng là không thấy phi công trong khoang lái hay không? Tin loạn quá ạ.

Cụ thể trường hợp này ống phóng là cái gì vậy lão?