Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ loanh quanh 700 nếu thiếu cửa nóc

E có màu đen 1.5 hatchback cụ có ưng cái bụng ko

Còn chiếc Mazda CX5 thế hệ thứ 2 chuẩn bị ra mắt. Chỉ khổ cho cụ nào đang đi mẫu Facelift bán lỗ kinh khủng

Chiếc màu trắng bên A1 Nguyễn Chánh cụ xem chưa

gara ngoài cắm máy là mất tiền mà cụ, trừ khi quen thì free.

Vòng tua như vậy không ổn định r. Cụ mang qua gara cắm máy test xem có báo lỗi gì không. Máy nổ ko tròn như vậy nguyên nhân có thể từ gió - điện - xăng. Khả năng cao là xăng như cụ nói

Tiếng kêu phát ra từ bên trong động cơ, không tháo ra làm sao biết chính xác chỗ nào được hả cụ?

trong bài viết không thấy cụ nói đến vòng tua thế nào nhỉ

Bác muốn check qua đâm đụng tham khảo bài viết của em http://www.tuvanxe.com/tin/chia-se-kinh-nghiem-kiem-tra-o-to-cu-p1-check-than-vo-phat-hien-xe-tai-nan-329.html Nếu ưng sau khi thống nhất giá nên mang vào hãng check lại máy gầm cho chắc, chi phí khoảng 700 - 1 triệu

đời sâu thế này thì phải nhờ bác nào gần test máy cho bác thì chuẩn hơn

Năm sản xuất và cây số chỉ là cơ sở để tính mốc giá thôi bác. Quan trọng là chất xe thế nào, bảo dưỡng chuẩn theo km ko

mua được 2012 thôi bác, 2013 cố thêm mấy chục nữa

tùy tầm tiền của bác đầu tư bao nhiêu thôi

Bác nên khởi đầu từ Mer C thì hợp lý hơn

Không có gì khác biệt bác nhé. Cuối 2015 ra form mới như bây giờ rồi

do hãng thanh lý hàng tồn nên đẩy giá xuống như vậy. Hàng Facelift vẫn cao ngất ngưởng có kém gì camry đâu. Chỉ tội mấy bác mua năm ngoái năm nay bán lỗ kinh khủng

Vào hãng VW cũng được bác nhé

Không làm sao cả. Em cũng gặp trường hợp này 1 lần r.

Doanh số bán ra đúng như bạn sắp xếp đấy. Tuỳ theo ý thích xe nào thì chọn thôi

gặp được người cần bán mua được chứ.