Kết quả tìm kiếm

Trong khi đợi chiếc Civic ra lò, xin gửi đến các pác mấy dòng cảm nhận về một dòng Honda đã xuất hiện ở VN trong những năm 90’ của thế kỷ trước nhưng rất ít người biết đến. HONDA LEGEND Ai từng quan tâm đến xe hơi thập niên 90’ của thế kỷ trước đều không lạ lẫm gì chiếc Honda...

HI!!! bác Camel Đúng rùi. Bài trong ôtô xe máy số tháng 4/2004 thì chắc xe phải có trước đó vài tháng. Lâu nay chưa thấy KIA pick-up chạy ngoài đường nên thấy hay hay thì post lên làm tư liệu cho anh em. Tiện thể, bác cho iem add tấm ảnh đầu vào bài luôn nhé. Thanks.

Với chiến lược đa dạng hoá sản phẩm, Kia Motor Corporation (KMC) tiến hành tăng dần chủng loại xe trong dòng xe hiện có của mình. Bên cạnh những chiếc sedan loại nhỏ Rio, Spectra (4 cửa hoặc 5 cửa), Rio Cinco (wagon), Optima (sedan hạng trung), Sorento (SUV cỡ trung), Sedona (minivan), Amanti...

Theo tôi thì Spectra chỉ so với Lanos hay Nubira và Ford laser (hoặc Vios là cùng). Nói chung, đã là xe ráp ở VN thì đều bị bớt xén nhưng tôi thấy dòng KIA vẫn thuộc loại được ráp đàng hoàng nhất. Về cách âm: cảm nhận Spectra tốt hơn Lanos và Laser. Máy móc cùng dòng kim chi nhưng kg bị hư...

Tôi sớt trên gu gồ chẳng thấy hình CRV có cần số ở sàn. Đành lên đại 1 hình để minh hoạ. (c)

Dù Civic chưa ra lò nhưng nghe nói tiếp sau Civic, Honda Việt Nam sẽ lắp con CRV (có thể tin được vì CRV và CIVIC có chung hệ thống khung – sườn). Vậy tranh thủ lượm lặt tý thông tin về Honda CRV, post lên các pác tham khảo chơi. HONDA CRV – mini SUV dành cho dân cầy ... đường nhựa Vào...

Bác 2s nói quá đúng. Chi phí thấp nhưng ít người mua -> khó đạt doanh thu khoán => ăn ít để còn tồn tại. Theo lập luận trên thì giá xe ở DNG còn rẻ hơn tý nữa. Nhưng mua xe công thì thích lấy xe ở HNI thôi. Sao thế nhỉ? :-#

Tôi nghĩ là kg được. Nếu cửa sau đóng thì tấm che khi mở lên sẽ bị vướng kính sau, hoặc vướng cây píttông chống cửa (lúc này đã nằm sát dọc theo cửa). Giữa tấm che và cửa sau còn có thể có vài cái lẫy ép tấm che để nó khỏi bị rung hoặc nẩy lên khi xe xóc. Tuy nhiên nếu ghế sau chia thành 2...

Thì thấy mỗi ... đít xe. Còn đầu, bên hông, nội thất, chân cẳng.... kg có ảnh thì làm sao dám nhận nó là... Mít-su (nhái) *-)

Mấy bác chú ý dùm. Ranh giới giữa mượn người để KHOE xe và và mượn xe để Xem người hơi mong manh đấy (giống như ảnh sex với ảnh nuy í mà). Trong 4R có kg ít thành viên nữ. Thế nên, không cần phải CẤM mà tự mỗi bác GIAI đã phải tự xử cho đúng điệu rồi. Mấy ảnh trên theo tôi nên xoá.

báo cáo ĐỒNG CHÍ (lại từ bác -> đồng chí). Cảm giác lái terios thì đúng là của tôi. Chắc là lái xe nào quen xe ấy. Hì hì. Riêng phần so sánh, có được là do mấy bữa tôi ngồi chơi với mấy chú giặc lái CQ, nghe mấy chú chê bai thì tôi nói giống như bác. AE nó lại lôi CD5 ra so sánh nên ...

Chán cho bác Rau bạc hà quá. Tự nhiên "vén váy", khoe "mông" rồi ...để đó. Thế ông Unik ngủ dậy chưa? Post cho vài tấm ảnh đê. 8-)

Họ nói thoải mái hơn chứ có nói chất lượng tốt hơn đâu pác? Chạy CD5 đằm hơn Terios. ;)

Em nghi lắm. Còn này chắc là taxi thanh lý (biển LD...) nên sang tên tư nhân phải đổi lại biển mới. Hoặc là mua xe biển tỉnh -> về thành phố phải đăng ký lại. Bữa nay làm gì còn Kia pride B đập hộp nữa.

Baó cáo pác (lần này gọi là bác chắc được). Tụi tôi là dân doanh nghiệp 100%. Địa bàn hoạt động từ rừng sâu, núi cao đến ...dìa biển khơi nên phải thắt lưng buộc bụng chơi mấy thứ dữ. Không thì tiền công tác phí của anh em (theo qui định của NN) kg đủ tiền thuốc thang, CBCNV bỏ nghề hết. Về...

Bác xem mấy thứ đồ chơi có nhạc của con bác có cái nào hỏng. Gỡ lấy phần loa + IC của nó gắn vào đèn sáng trong xe (nên công tắc cửa mở - đèn sáng). Như vậy: khi cửa còn mở -> đèn sáng -> nhạc ò í e. (nếu muốn tắt nhạc thì chuyển ctắc sang nấc khác là xong).:^)

Đâu có gì lạ hả bác. Trong mô hình mẹ - con, thằng con thích làm gì thì làm, miễn cứ mang xiền đều đều về nhà mẹ là OK. Có lẽ chiến lược kinh doanh của Daihatsu kg coi VN là thị trường tiềm năng của họ nên mới để vậy.

Báo cáo đồng chí, hiện nay DAI VN chỉ có mỗi em Terios là xe ... "gia đình". CQ tôi có 1 chiếc nhưng anh em lái xe.....kg ai chịu lái. Lý do:..... Sếp thì kg chịu đi, còn "cán bộ" nhỏ như tôi đi công tác thôn bản mà dùng DAI thì .... CHẠY NHƯ XE TẢI. Cả tài xế và cán bộ về đến bản chỉ còn sức...

Nếu có vạnh liền nằm giữa 2 làn thì xe ở làn nào đi theo làn đó -> lúc đó vượt phải cũng OK. Còn vạnh đứt đoạn thì bắt buộc xe nào muốn vượt thì phải vượt bên trái -> phải chuyển làn. Nếu kg cho chuyển làn (xe tải kg cho qua làn xe con) thì khỏi vượt luôn.

Sao mấy tên car design thích kiểu dáng..."CHÓ BULL" thế nhỉ? Xấu bỏ mẹ. (như con APV của SU chẳng hạn).