Kết quả tìm kiếm

Em không phải khoa học nên cũng không ngâm cứu, tất nhiên dán, bọc... cái gì đó em nghĩ cũng có tác dụng, đến mức độ nào thôi. Tuy nhiên thực tế kính xe nó bao lớp, có tác dụng, hiệu quả gì có ai nói đến chưa? Chẳng lẽ nó không bằng lớp phim mỏng dính dán thêm?

Tranh luận cho vui, quan điểm cá nhân, nhiều cụ căng thẳng quá:D Xưa em bảo dưỡng xe máy nó còn cả cân vành các kiểu, giờ chẳng biết có làm không? Em không chú ý vì thường toàn vứt hàng quen. Oto có thể nhiều cụ không biết, chứ cách đây hơn 10 năm em đã thưởng thức màn chỉnh độ chụm bằng dây...

Em chăm oto như xe máy dù xác định nó là phương tiện. Công nhận chỉnh độ chụm, cân bằng đều cái xe nó đi khác hẳn.

Cụ chủ phải xác định cho con theo tư hay công rồi hãy tìm trường. Công thì học nặng nề hơn, tư học nhẹ nhàng hơn (nếu cụ không phải xác định về KT).

Em phát biểu từ lâu rồi, kệ nó đi cụ. Đó là không may, chẳng ai muốn thế cả.

Theo em treo xe lên là giải pháp hiệu quả nhất.

Tốt thế em dán 2 lớp luôn:D. Đùa chứ dựa vào kinh nghiệm thực tế, cụ chui lên xe phơi giữa nắng hè xem khác gì nhau không;)

Em dán cho nó đỡ sáng (chói) chứ em méo tin, phơi nắng thì như nhau cả.

Xe nó là cái phương tiện thôi.

Em nhìn không rõ lắm nhưng có vẻ con này hàng anh hàng xóm.

Chờ 1, 2, 3, 3 hôm nữa các xe xin báo giá xác định thiệt hại nhé.

Đồ Nhật tốt nhưng không nên mua bãi nếu không biết, em thật.

Gấu nhà em cũng kiểu như mợ, cách đây mấy năm mất 4tr đi bổ túc lại, sau cũng chẳng lái:D

Cẩn thận thì Phụ sản HN, còn muốn nhàn, có đk thì mấy viện QT cụ ạ.

Em đi bao năm chẳng thấy gì nhỉ, hay đường mới thế?

Hè rồi ra biển thôi cụ.

Rảnh háng.

Mới mua tắt máy đi 1 vài tháng cho chúng nó chán thì thôi.

Hàng trưng bày giá khác mà.

Mình thích thì mình trả thôi.