Kết quả tìm kiếm

Đi thẳng thì nói làm gì, "phải theo" là cho trường hợp rẽ, chữ rành rành ra đấy mà cụ còn cãi

Hôm trước em đi taxi vừa bị bắt xong cụ ah, nhưng cãi nhau với thằng xxx theo lý do đo, một hồi nó cho đi. Em bảo nó mày chỉ cho anh xem rẽ đường nào, thằng xxx trả lời là: anh phải tự đi mà xem tôi không chỉ, em bảo nó thế mày bắt anh thì mày chỉ cho anh xem anh anh mới chịu, nó đuối lý cho đi

Bình xăng 61l nhưng em chưa chạy quá 52l bao giờ, chuẩn bị chạm vạch là em lại đổ luôn.

Biển bên phải là biển hướng đi bắt buộc phải theo, đi theo hướng khác là phạm lỗi, các cụ còn cãi gì nữa. xxx không sai, chỉ bẫy tí thôi

Thanks cụ, hình như cái này mới được vài ngày thôi thì phải

Đố cụ đi làn trong mà không phạm luật đấy. Làn giữa sang làn trong cùng toàn vạch liền nhé, xxx nó sẽ bắt lỗi đè vạch, nhiều cụ bị rồi. Bọn này làm cực ngu, hướng từ Cầu TL- Nam Hồng rẽ sang Đông Anh kiểu gì cũng phạm luật: Từ làn giữa rẽ phải là phạm luật, nhưng tù làn giữa không sang được làn...

Bổ xung tí biển quân đội: HA: Học viện Quốc Phòng HD: Học viện KTQS HE: Học viện hậu cần HN: Học viện chính trị quân sự Bắc Ninh HT: Trường sĩ quan lục quân 1 TN: Tổng cục 2 AA: Quân Đoàn 1 AB: Quân đoàn 2 BB: Binh chủng Tăng thiết Giáp, không phải bộ binh như bác gì viết ở trên. BK: Binh...

Chuyển thì thoải con gà mái nhưng mà phải đóng thuế trước bạ đới. Ngoài ra để chuyển tên được thì phải yêu cầu cty kia làm các thủ tục: Biên bản thanh lý tài sản, Hợp đồng mua bán, hóa đơn đỏ.

Khiếp nhể, không hiểu cụ chạy kiểu gì nữa, cao hơn cả Ếch 3.0 ấy chứ! Em XLT2011 là cứ đổ 50l chạy được khoảng 360-380km đường HN

Em thử đổ xăng và bấm trip nhiều lần với XLT 2011 của em, thấy trung bình đi đường trường khoảng 10l/100km, toàn đường phố HN (không tắc đường lắm, em đi lộ trình Parkson-Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Mỹ Đình - Cầu Diễn) thì tầm 13l/100km, hỗn hợp tầm 11.5-12l/100km

Thực ra trong SG nhiều khi xxx không phạt trực tiếp, lấn làn, vượt phải thường phạt qua camera gắn sẵn trên một số tuyến đường, cái này cánh Taxi rất sợ, có chú taxi Mai Linh mới từ ngoài Bắc vào lái ở SG cuối tháng nhận được 5tr tiền phạt gửi về cty, thử hỏi lần sau có dám vi phạm nữa không?

Hôm trước đi máy bay em có ngồi cạnh bà Trương Mỹ Hoa em phàn nàn tại sao dân Nam tuân thủ luật tốt hơn so với dân Bắc, bà trả lời rằng do lịch sử từ thời VN Cọng Hành để lại, ngày xưa VNCH luật lệ rất nghiêm, xử cực nặng các trường hợp vị phạm, lần sau sẽ chừa thôi. Đây có phải là lý do chính...

Em tưởng nếu thấy xe chạy ngược chiều mà chạy chậm chứng tỏ phía trước không có xxx chứ cụ. Nếu mà có xxx ở phía trước thì các xe chạy ngược chiều phải phi nhanh vì vừa qua xxx rồi!

Chỗ này ngày nào em cũng đi qua, toàn phi 60km/h nhưng chả bao giờ bị bắt cả, chỉ các cụ đi sang làn 2 mới bị túm thôi. xxx ở đây không có công cụ bắn tốc độ, có bắt được thì cứ cãi biến đi là xong

Cái này trong SG thực hiện lâu rồi, trên tất cả các tuyến đường luôn, Rất hiệu quả, thỉnh thoảng mới có chú Taxi đi sang làn thứ 2 (hỏi mấy cụ này ra thì chắc chắn 90% là dân Bắc vào), còn xe máy thì hầu như không bao giờ đi sang làn oto. Nói túm lại thì dân Nam tham gia giao thông có ý thức...

Theo em thì đội thế này vẫn phạm luật. xxx nó vẫn xử lỗi đội mũ mà dây không ở cằm đấy thôi.

Hoành tráng thề mà sai lỗi chính tả ngay tiêu đề rồi, "SỬ" là sử gì vậy? Công nhận ngày càng nhiều người giống cụ

Hà Đông thì học C500 là chuẩn rồi, có thời gian thì học đầy đủ theo lớp, nếu không có thời gian thì tốt nhất là quen thầy, sau đó nhờ dạy rieng 2-3 buổi, lên Chèm thuê xe tập 2-3 buổi nữa là ok đi thi.

Ông Ngô Ngọc Sơn (phó phòng kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm VN khu vực phía Nam) trả lời: - Việc thay đổi biển số xe từ bốn số sang năm số chỉ là thay đổi hành chính (các thông số kỹ thuật khác vẫn giữ nguyên) nên chủ xe không cần đưa xe đi kiểm định nếu còn hạn lưu hành. Khi hết hạn...

"Lộp" ở đây là "Lộp" cái gì thế? Thuế ở đâu thì đăng ký ở đó, làm được như bác thì xxx nó ăn gì