Kết quả tìm kiếm

Các cụ nhận được up lên mediafire.com hộ những người đi sau như em với ạ.

Mời các cụ chiêm ngưỡng các dòng F-150, 250, 350, 450 và 550 ở đây http://www.ford.com/trucks/superduty/gallery/photos/ Đội CSGT Hà Nội đâu như cũng có F550 để kéo xe vi phạm. Nghe ta đồn là đại gia đất mỏ cũng nhập em này về nhưng rồi cũng đắp chiếu vì chi phí vận chuyển dầu đến mỏ đắt quá :))

Mông đau 2 vạch cuối 2004 chạy được hơn 8 vạn tên công ty, nội thất ngoại thất còn tươm giá bao nhiêu là vừa các cụ nhỉ?

Mông đau 2 vạch cuối 2004 chạy được hơn 8 vạn tên công ty, nội thất ngoại thất còn tươm giá bao nhiêu là vừa các cụ nhỉ?

Hôm nọ đã được cảnh báo của các cụ, em lò dò qua đây mãi mới nhìn thấy cái biển 40. Cảnh báo có hôm bắn đến tận 7h tối các cụ nhé.

Orion là chocopie, chocopie là orion mà cụ. Cụ nào tinh mắt so sánh hộ em có cái nào khác biệt nữa không?

Chở quá số người quy định bác ạ

Khồng bác ạ, năm nay 2k11, rất nhiều hilux, bt50 date 96,97 còn rất ngon nếu là ô tô con bán tải thì giá nó khác(còn sử dụng dài dài, dùng xong bán tiếp), còn ô tô tải bán tải thì giá nó khác(xác định đến mềnh thì lên Thái Nguyên).

Công ty các cụ một năm tốn bao nhiêu tiền chi phí PR, quảng cáo? XXX thả con săn sắt bắt con cá rô thôi. Mai lại tổ chức bắn tốc độ bù lại :))

Cụ nếu có thời gian thì đi đường 32 Hà Nội - Sơn Tây - Thanh Sơn - Nghĩa Lộ - Than Uyên - Ô Quy Hồ - Sa Pa hay hơn, mấy lần em đi đường 70 nhìn mấy con công nó vào cua mà hãi nhất là bọn xe khách đường dài và xe bồn...

Ra vỉa ngó xem có viên gạch hoặc viên đá nào đủ to chèn vào bánh, thế là chuẩn. Hoặc bác chuẩn bị sẵn gạch trong cốp ấy, đa dụng phết.

Hehe trời mưa cụ ạ, phủ cho nó đỡ hỏng xe.

E cũng không nhớ rõ có đúng là 16A hay không, tối hôm trước em ngủ ở YB, đoạn đường từ HN lên YB đi dọc đường ven sông Hồng thì không quá cày xới. Từ YB dọc 151 lên Mậu A, Trái Hút vẫn chạy tốt chỉ tầm 20km cuối lên Bắc Hà xe gầm thấp không chạy nổi, đoạn ấy thấy mấy bác Ranger 21C hôm ấy chạy...

Yên Bái bác ạ, đoạn qua Lục Yên một chút. Vào Bảo Hà đi oto chỉ có 4 đường, hoặc đi từ yên bái lên theo đường 151 đường này đang làm đường cao tốc nên rất khó đi có mấy bác phải quay lại theo em, đường 151 từ Lu - Võ Lao - Khe Lếch, đường này lâu lắm em không đi nên không biết có bị xe tải cày...

Cuối tuần rồi 2 anh em làm chuyến Bảo Hà, lộ trình đi Sơn Tây - Cầu Trung Hà Yên Bái dọc theo đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang thi công. Qua Yên Bái, Mậu A, Trái Hút còn cách Bảo Hà tầm 20km thì xe gầm thấp không qua được phải quay lại, xa thêm 80km nữa. Đoạn 279 từ Phố Ràng vào Bảo Hà còn...

Xe đã mang vào mekong để tút thì quay cái counter meter có gì khó đâu cụ, chân ga thay mới các cụ nhé như hàng mới. Chủ xe chạy cẩu thả để nội thất bẩn nhưng đường may và mọi thứ còn ngon lành lắm cứ như là 4 vạn zin ấy hehe

Cụ chỉ em chỗ với. Đa tạ cụ.

Cũng may bên cạnh không có thầy dạy chứ không nắm nhầm cần số của thầy hậu quả còn không lường. Các cụ chuẩn bị tiền mua lê xù nhé

Trung tâm đăng kiểm trả lời rất chung chung đại loại như: Em gúc số điện thoại người bán ra một tay cò buôn bán rất ác liệt tuần rao 3-4 cái xe, tháng phải bán đến chục cái xe. Đến xem xe tận nơi thì từ chối không đưa vào xưởng để kiểm tra. Đồng hồ 4 vạn, nội thất, ngoại thất có vẻ đúng 4 vạn...

Em xem rồi, hỏi đăng kiểm rồi nhưng đăng kiểm chỉ khẳng định từ 30V đến nay không kinh doanh, cái này em nhìn đăng kiểm cũng biết. Chủ xe không đồng ý vác ra gara, xe chạy 4 vạn, nội thất và sơn phù hợp với km nhưng khoang máy thì không. Thôi cứ mua của anh em trong hội cho nó lành cụ ạ.