Kết quả tìm kiếm

EM nhớ không lầm thì sau một thời gian làm thợ cưa thì thằng bạn em nhận được một câu quen thộc :"Em coi như anh zai thôi" :))

Nhà xe trường cấp 3 chỉ tuyền xe đạp cụ ạ , đặc biệt thời chục năm trước , anh chị còn chung nhau cái xe . Nghĩ bây giờ cấp 2 nhiều đứa đã phóng xe máy ầm ầm :-s Nhắc đén nhà xe , hồi đó thằng bạn em được bố nó mang cái khóa số từ bển về , em đá được pass (4 số thôi) thế là hôm 3 tiết về sớm em...

Hồi đó em hay lon ton theo ông cậu nghịch pháo , nhớ nhất quả ông ý nhét quả phảo tép vào ống tre , bọc giấy ngụy trang trông y như quả phảo cối rồi dựa vào cột điện ngã tư đốt , dân tình thấy vậy sợ dừng xe cách chục m , ai cũng căng mắt ngắm , có bác còn bịt tai vào , đến lúc đẹt nổ bé tí ...

Cái này chiều cụ trên OF có dịch vụ lắm :p

Hic em là sợ lắm rồi , cảnh đàn cháu lon ton lì xì chú ơi , cảnh thiên hạ người người sắm đồ mình mình ngồi nhà . Rồi thì bạn bè , tiệc tùng , động cái gì là mắnnỳ cái đấy :-ss . Từ hồi tập buôn bán đến giờ , chưa năm nào em ngồi đập được nhiều ruồi như năm nay :(( . Người khác làm công sở ít ra...

Tập với tành - Giơ tay lên , đầu hàng sẽ được khoan hồng ... !!! - Ok em hàng , em hàng Diễn tập kết thúc , 29p còn lại viết báo cáo =))

Hồi trước cu em đi Trung quốc về có cho em điều thuốc bằng nhựa để làm móc DT , ngậm cái này cũng giống thật phết Muốn giảm tỉ lên hút thuốc thì có lẽ phait tung tin :"Hút thuốc gây yếu sinh lý" , "Hút thuốc liệt duơng" :))

Bếp từ cụ ra mấy siêu thị điện máy để chọn . Giá bếp xịn có thuơng hiệu như Sanyo , Electroluc , Blacker , Philips thì cao hơn nhưng được cái yên tâm Còn bếp tàu thì nhà em vẫn còn một cái đời đầu , dùng 5 năm rồi , lúc đó midea chào hàng ở VN nên còn tốt , chứ giờ thì ... các cụ ra hàng sửa...

Cuối cùng là không nên đặt bếp ga trong phòng kín :( . Khi bị rò ga sẽ không có lối thoát mà tập trung lại dưới sàn nhà do nặng hơn không khí , cho nên khi nào ngửi thấy mui ga thì mở ngay cửa ra vào (đại loại có cửa gì mở tất) , tuyệt đối không bật quạt , bật đèn vì có thể gây tia lửa kích nổ ...

2 tuần một lần . Nếu không ắc quy kém là một , dầu xuống là hai . Hai cái đó cộng lại hại máy thì chả đáng kể . Cái chính là độ khó nổ tăng dần theo thời gian để không =))

Xe càng khỏe vượt càng an toàn . Ở VN toàn xe pkn , lại không biết đi toàn ép số nên vượt rất chậm , mà càng chậm càng nguy hiểm . Tuy nhiên thằng này lái nó cũng cứng đấy , cụ nào lạng lách dc pkl chứ em chịu , người nhỏ , đi trong phố còn thua dream tàu (Nên bán đi rồi :p):)) . Các cụ để ý...

Cứ cái kiểu máu 2 thở 1 thì còn dài dài lắm ạ

Trông hơi cải luơng

Em hỏi ý không phải : "Thế em đèo người nhà về quê xong rồi lại phải tha người ta về lại HN ???" . Hạ tầng thì có hạn mà cứ thích đú đởn với nước bạn Thế nào mà "Nguyễn Đăng Thịnh" em đọc nhầm thành "Nguyễn Thăng Định" Bệnh # quá đà :))

Hôm nay đường mưa với lạnh . Em đi đường cũng đến khổ với mấy bác taxi . Đang đi thì rẽ vội cướp khách , dừng chờ khách thì trơ ra chắn hết làn của 2b . Có xe còn lách sang phải , còi ầm ĩ , nháy pha loạn lên , lúc sau vọt lên thấy thì ra là taxi . Hỏi sao người ta chả ghét

Vượt được trên cầu Chuơng Duơng thì thần kinh cũng vững đấy , là em mà ngồi ghế phụ xe này chắc tòe ra quần :))

Lần sau rút kinh nghiệm , em không bao giờ đỗ xe gần chỗ có cây :)) . Nhắc lại nhớ hồi DH , ngồi gốc cây cho mát thì quá xà cừ tuơi to bàng quả bóng tennis rơi ngay bên cạnh , giá mà em ngồi dịch ra chút thì giờ có phải đời suốt ngày vui cười không

Người lái MT thành thạo cảm giác ga và xe của họ rất tốt , vì vậy kiểm soát một chiếc xe đuơng nhiên ngọt hơn người chỉ biết dậm ga và đi

Nếu còn ngon thì lấy được cụ ạ , sợ nhất xe va chạm rồi tút tát lại bán . Giá này cũng khá hợp lý rồi

Chắc bác # sắp ra ý tưởng mới rồi , em gợi ý bác ấy chút Gọn nhẹ , thân thiện môi trường , đa năng khi rảnh rỗi có thể đem ra hút