Kết quả tìm kiếm

Sao các cụ không có ý kiến gì nhỉ,,vì em mất tiền củ vì lỗi này rùi đấy,,,,,,,,

Nhập nguyên chiếc hay sao ý,,,,,,

Biết là có thể làm được , nhưng cụ nghĩ xem nếu như nguyên bản từ nhà máy ra vẫn thích hơn chứ,,tâm lý người tiêu dùng mà,,,,

Trình làng năm 2006, BT-50 là loại xe bán tải khá được ưa chuộng của Mazda tại thị trường châu Âu, châu Úc, châu Phi, Nam Mỹ và Trung Mỹ. Sau hơn 4 năm có mặt trên thị trường toàn cầu ( vào khoảng cuối năm 2010), mẫu xe này mới xuất hiện tại Việt Nam và góp mặt vào phân khúc xe bán tải vốn đã...

Bác đợi Su Ertiga về rồi tham khảo nhé,,,xe nhập lại giá cả hợp lý,,,,

nếu như anh Su thêm em Swift CKD về ghế da, cảm biến lùi và tích hợp âm thanh vô lăng thì hay biết mấy,,,,,,,,,,,,

Các cụ cứ đợi em nó về rồi phán chứ,, nhưng dù sao em nó cũng đang là tâm điểm của Su trong năm nay,,,,

Cái việc yếu hay không các bác sẽ rõ khi được cầm lái thử em nó,,,,,

các cụ cho em hỏi khi làm biển tạm ví dụ: Hà Nội đến Hải Phòng. Em đi trong ngày nên lại về Hà Nội luôn, vậy biển tạm của em còn có tác dụng không ạ,,,thank các cụ nhìu.

Thank bác,,,em cập nhật trên các trang mạng nhăm giúp anh em có thêm thôg tin và ngày càng hiểu rõ hơn Ngành công nghiệp xe hơi,,,,

Đúng vậy cụ ạ,,,để anh em có thêm thông tin và chủ đề tranh luận,,,,,,

Xong chủ yếu ở các thành phố lớn thôi,,,,,,,,,

Đánh giá vẫn thuộc về người tiêu dùng,,,

Đúng thế cụ à,,Mazda ngày càng được nhiều người biết đến và lựa chọn.

Thế yếu của Suzuki và Isuzu ít được để tâm hơn bởi bộ đôi này không ồn ào như Mitsubishi. Bên cạnh đó, từ danh mục sản phẩm đến mục tiêu cạnh tranh cũng không được đặt ra và kỳ vọng lớn. Do vậy, việc sản lượng bán hàng đạt thấp có lẽ không phải là điều gì to tát. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến...

Nhìn từ góc độ xuất xứ, lâu nay các thương hiệu Nhật Bản vốn vẫn nắm thế áp đảo tại thị trường ôtô Việt Nam khi tính trên yếu tố sản lượng, vượt khá xa so với các đối thủ đến từ Mỹ, Hàn Quốc hay châu Âu. Tuy vậy, không phải thương hiệu nào cũng gặt hái được những thành công. Ôtô Nhật tại Việt...

Nhìn từ góc độ xuất xứ, lâu nay các thương hiệu Nhật Bản vốn vẫn nắm thế áp đảo tại thị trường ôtô Việt Nam khi tính trên yếu tố sản lượng, vượt khá xa so với các đối thủ đến từ Mỹ, Hàn Quốc hay châu Âu. Tuy vậy, không phải thương hiệu nào cũng gặt hái được những thành công. Ôtô Nhật tại Việt...

Nhìn từ góc độ xuất xứ, lâu nay các thương hiệu Nhật Bản vốn vẫn nắm thế áp đảo tại thị trường ôtô Việt Nam khi tính trên yếu tố sản lượng, vượt khá xa so với các đối thủ đến từ Mỹ, Hàn Quốc hay châu Âu. Tuy vậy, không phải thương hiệu nào cũng gặt hái được những thành công. Ôtô Nhật tại Việt...

Nhìn từ góc độ xuất xứ, lâu nay các thương hiệu Nhật Bản vốn vẫn nắm thế áp đảo tại thị trường ôtô Việt Nam khi tính trên yếu tố sản lượng, vượt khá xa so với các đối thủ đến từ Mỹ, Hàn Quốc hay châu Âu. Tuy vậy, không phải thương hiệu nào cũng gặt hái được những thành công. Ôtô Nhật tại Việt...

Nhìn từ góc độ xuất xứ, lâu nay các thương hiệu Nhật Bản vốn vẫn nắm thế áp đảo tại thị trường ôtô Việt Nam khi tính trên yếu tố sản lượng, vượt khá xa so với các đối thủ đến từ Mỹ, Hàn Quốc hay châu Âu. Tuy vậy, không phải thương hiệu nào cũng gặt hái được những thành công. Ôtô Nhật tại Việt...