Kết quả tìm kiếm

Em ủng hộ bác chủ thớt, các bác cứ giữ đúng nguyên tắc của mình "Bớt được tiếng còi nào hay tiếng còi ấy" đừng làm ảnh hưởng đến người khác và môi trường xung quanh. "Trước đây còi to cho vượt, Ngày nay không vượt, nhưng còi vẫn to.."

Nếu biết được tai nạn xảy ra lúc nào và khi nào thì ... giống "Phán Quan" của Diêm Vương quá..... Thôi thì "cẩn tắc vô áy náy", dù là "đi bộ, xe máy, xe tải, hay container.." thì cũng tôn trọng luật giao thông đường bộ tối đa vậy. "Nếu trên đường đời, ta có Mi.... buồn ơi ..."

Chúc mừng bác đã tìm ra nguyên nhân và giải pháp tối ưu. Em sẽ lưu ý vấn đề của bác nếu gặp trường hợp giống bác.

Inn G của em ăn uống tương đối kiêng khem : 7.7l/100km hay 12.9km/lít. Đây là số liệu AVG đó các bác ạ.

Tốt hơn hết là bác đem tới bác sỹ kiểm tra lại bugi, dây phin cao áp, và bộ bù ga xem có vấn đề gì không ? Có khi nào bác kiểm tra bugi xong, lắp vào và gắn lộn thứ tự dây phin cao áp không ?? Còn tình trạng đạp côn mà ga lại vù lên có thể là do bộ phận bù ga, cần phải chỉnh lại.

Em cũng quan tâm vụ này, mấy bữa cũng loay hoay không mở được vì không dám mạnh tay, sợ gãy lẫy. Nhưng bây giờ tự tin rồi. Cám ơn các bác đã chỉ dẫn.

Phải đọc kỹ hướng dẫn trước khi sử dụng chứ. Đã được trang bị chống trộm mà lại không thích thì gỡ ra bán lại ... có tiền uống cafe lai rai rồi..

Còn biết màu của nó là gì nữa cơ !!! ...... "Màu Nho".....

Con này dễ quá rồi còn đố làm gì nhỉ. Trong giấc mơ thì thấy có một ngày đẹp trời nào đó "Ngan già" bỗng dưng cất cánh bay đi, làm ta ... "rối" không biết sao giữ tiền....

Đi bộ hẳn hoi vẫn bị kiểm tra giấy tờ theo NĐ 34 à ????

Xin chào kochino, bạn có thấy NN của tui có khó hiểu không vậy?