Kết quả tìm kiếm

Tháng 10/2008 hồ sơ tự quản CA giao cho dân tự quản,đến đầu năm 2011 thì CA quản lý ạ

Cụ tham gia ở diễn đàn này xin cụ bớt TEEN đi cho các bác dễ hiểu mới tư vấn cho cụ được,chứ cụ TEEN như thế này đọc mù hết cả mắt.^:)^

XXX trong nam ko những gọi mày tao mà còn xách cạp long gõ đầu tài xế nữa kìa.

Cụ gắn bô độ là bị lỗi thay đổi kết cấu xe rồi ,Csgt có quyền dừng xe để phạt và tịch thu cái bô để hủy.

Cụ chủ giọng gay gắt quá,dễ mất cảm tình,ko cần phải như thế.Cứ ôn hòa, nắm luật rõ ràng,cùng hợp tác,có như thế hình ảnh của OFER mới làm xxx nể phục.

Lại EVEREST ,hôm trước ở Quảng Nam cũng tai nạn nghiêm trọng rồi,các bác đi xe này cố mà cẩn thận.Chia buồn cùng g/đ nạn nhân.

Có cái chữ mà cũng ko rõ ràng ,thế mà chận cổ phạt THƯỢNG ĐẾ.:((

Mất đăng ký, mất BS, sang tên đổi chủ đều chuyển sang 5 số tất.

Ko thể giữ lại biển 4 số được,bác xin cấp lại giấy tờ là người ta cho ra biển 5 số luôn.

Cò là để bôi trơn guồng máy cho nó chạy lẹ thôi,chứ thủ tục sang tên mà thiếu giấy tờ mua bán đố thèng cò nào làm .

Bác muốn sang tên và chuyển vùng phải có giấy mua bán của chủ cũ có xác nhận của chính quyền ,kèm theo chứng minh pho to.Ko có giấy mua bán thì ko thể nào làm được.

Xe em là FORD LASER ,hôm chú em mượn đi đêm đứt dây cu roa máy phát mà ko biết dù đồng hồ có hiển thị,chú ấy cứ ngỡ hỏng bình điện về bảo đem bình mới lắp vào,chạy độ 10km lại hết bình,em phải mượn thêm 1 bình nữa đem lắp vào mới đưa xe về đến nhà ,khi chạy về phải tắt hết đèn,may là có điện...

Xe thế này mà toàn dùng chạy ta xi,theo em nghỉ chỉ nên mua về làm kiểng chứ chạy ngoài đường lại làm tăng thêm TNGT thì khổ.

Khi hỏng máy phát thì trên đồng hồ có hiển thị chứ bác,lúc ấy là acqui ko được nạp điện nữa nên xe chỉ chạy được khoảng 10km là quang tèo. Nếu bác thay bình mới vào thì cũng chạy được với quãng đường trên.

Các cụ cứ thắc mắc tại sao túi khí ko nổ?Thưa với các cụ rằng đâm như thế kia làm sao túi khí nổ được,xe venza này túi khí cực nhạy,cách đây vài năm 1xe venza va chạm với 1 chú 2 bánh sang đường ẩu,tài xế đánh lái va chạm vào dải phân cách làm 2 vỏ trước đều nổ và 2 túi khí đều bung ra, trên xe...

Ôi cái đất nước của bọn giẫy chết này sao mà thanh bình quá,cảm ơn bác LON đã cho em mở rộng tầm mắt.

Cụ này đang tìm ô dù đây,em nghi vụ này cũng chìm xuồng.[-(

Biết nhận lỗi là tốt,như thế cũng thanh thản rồi. Lần sau rút k/nghiệm thôi.

Chú focus muốn thử độ cứng của Ford,may mắn là ko có thương vong.

Mấy chú công này ỷ to xác cứ nghĩ mình vượt thì thằng nào cũng tránh mình,ai ngờ 2 chú 2b kia dũng cảm quá,phen này chú công tha hồ gỡ lịch.Đây cũng là bài học cho các chú ấy .