Kết quả tìm kiếm

Cái này ko phải dùng ko chuẩn mà lốp có vấn đề cụ ạ,chả có tác dụng cũng phải kêu để anh em OF và người sử dụng cảnh giác tránh cảnh TIỀN MẤT TẬT MANG cụ ạ.

Đưa ra xử án điểm để làm gươg cho các bác tài nào có máu đó.

Chạy đi đâu hở cụ,vưỡn thấy họ Q/C trên OF mình ầm ầm kia mà,chắc làm lơ thôi.

Thế thì hệ thốg bảo hành đặt ra để làm gì?Như thế thì ai dám sử dụng hãng lốp đó nữa.

Bác nào làm việc ở hãng BRIDGESTONE giải thích dùm em trườg hợp này lốp có được đổi lốp mới hay kô?

Cụ liệt vòi tư vấn như lày là chuẩn nếu ko có vật nào đâm vào lốp.

Em ko chỉnh lái hay làm gì cả,vì trước khi thay em chạy lốp cũ mà có thấy mòn kinh thế đâu,trườg hợp tráo đồ dỏm thì có thể loại trừ vì xe chỉ mình em sử dụng,khi đem lốp đến nơi thay họ cũng xác nhận lốp đó date người thay còn nhớ thág năm mà.

Nó mòn cả lốp cụ à,lốp cũ em chạy vài chục nghìn km mà chẳg mòn bao nhiêu cả.

Ngày 25/4/12,em sắp có cuộc đi xa nhân lễ 30/4,tổng k/t xe pháo cho ló an toàn trên xa lộ .Thấy cặp lốp hơi mòn em liền đem thay .Nghe giang hồ đồn lốp BRIDGESTONE lâu mòn lại an toàn nên em thay 1 cặp vào bánh trước .Tính em cẩn thận nên chọn hàng tại c/ty thay để tránh đồ đểu .Hôm qua đi trời...

Thế mà tham gia GT nhiều người vẫn coi tính mạng mình rẻ quá.

Em đã đổi avata rồi bác đọc đi rồi vodka cho em

Hôm 1/5 vừa rồi về quê,tầm 7h tối em đang vượt 1 em xe tải,qua được 1/2 xe tải thì bỗng thấy ánh đèn ô tô sáng rực trước mắt,tình huốg ngàn cân treo sợi tóc em đạp lút ga và xỏ chỉ qua kim ,may quá xe qua đầu xe tải cái vèo chỉ quẹt đuôi sau bên phụ.Thì ra lúc em vượt thì đoạn trước đó là dưới...

Chuyện này thật 100%,ở 1 phiên tòa lưu độg,tới phần bị cáo khai về nhân thân -Quan tòa hỏi bị cáo làm nghề gì? -Bị cáo thưa quí tòa em làm nghề xây dựng -Quan tòa gằn dọng xây dựng là làm gì nói cụ thể đi. -Bị cáo dạ em làm phụ hồ -Quan tòa xổ luôn phụ hồ thì nói phụ hồ ,xây dựng cái gì? ...

Lúc đầu kiểm soát việc cho ra hay ko hơi bi khó,rất là khó chịu 2 bi,nhưg sau t/gian tập luyện thì cụ cũng kiểm soát được,như thế cụ đỡ mất sức,tha hồ mà chiến đấu.

Còn em thì đi chợ 2 ,3 lần mà tiền vưỡn còn nguyên, chẳg biết có sao ko ợ.

Ở VN ta luật thì nghiêm nhưng người thi hành luật lại ko nghiêm, nên tạo đk người tham gia giao thông dễ vi phạm vì thế nên nhiều TNGT .Vì thế muốn giảm TNGT thì người thực thi pháp luật phải nghiêm.

Tỉnh táo thì chạy suốt luôn,chỉ dừng ăn uống và đổ xăng.hôm lễ 30/4 em chạy 1 mạch 800km hết 15h lốp,máy chẳng ảnh hưởng gì.

Cái này áp dụng vào thực tế hơi bi khó.

Ko lẽ dân mình cứ chịu mãi thảm khốc như thế này.

Kiểu có bệnh thì phải tìm bác sĩ ấy mà.