xe này hà nội rất nhiều , giống hệt collrola altis bây giờ . chắc xe cụ là mẫu đời trước nên cụ mới thấy ít đụng hàng . cụ nên nhờ người k/tra cẩn thận vị theo em hiện nay nếu đúng là xe collrola xli 1.8 AT sản xuất 2007 nếu mới chỉ chạy 20.000 km lại không va quệt hay tham gia giải bơi lội...
vào hãng làm gì có giá đó hả cụ ? riêng đôi gương mà chạy vào hãng đã gần 20 củ rồi , lại đôi gạt mưa mất tận gốc thế này mà vào hãng không có giá dưới 4 củ đâu cụ ạ. nếu vào hãng theo em đoán phải tầm 25 củ . 10 củ chỉ có ra chợ trần cao vân
ngày xưa số điện thoại nhà em gần giống số điện thoại một khách sạn gần nhà chỉ có 2 số cuối đảo cho nhau và em cũng bị giống trường hợp của cụ và em cũng xử sự gần giống cụ
xe biển 4 số thì sao gọi là xe mới được mà phải gọi là mới với ta . xe này cũ và chắc lại cài cắm lung tung nên mới xảy ra sự cố . kể cả có mua b/h nhưng nó mà phát hiện cháy do cài cắm thêm là nó không trả cho đâu , mà theo em nghĩ nói chung là nó sẽ tìm mọi lỗi để tránh bồi thường
thi công chôn cột cũng tốt , đâm thế mà không bật gốc .chỗ ngã 3 lạc long quân -âu cơ có cái cột điện ở đường an duơng vương phía đê chắc vặn bu lông ko chặt , hôm nọ đợi đèn đỏ em thấy nó dao động , tưởng mình hoa mắt nhưng hóa ra là thật , sợ chết khiếp
luật nhà mình cực củ chuối tạo đ/k cho xxx và mấy thằng ăn bẩn làm tiền lái xe . chẳng hạn đang đi có thằng tạt đầu không phanh kịp cũng bị quy là không làm chủ tốc độ , rồi trong ngõ ( hoặc đường nhánh ) lao ra ... vv. hôm trước em còn đọc một bài báo có vụ : một ông đi xe đạp ở đường bà...
em cũng nghĩ như cụ bởi vì có những ngã tư có đường bó cua cực to nếu tính 5m bằng cách kẻ 2 đường giao nhau thì có khi lúc ấy xe còn phải vượt qua cả vạch dành cho người đi bộ. vod cụ
thế là nhiều cụ lại có cái cớ để đi ra khỏi nhà sớm và về nhà muộn . để tránh bị cấm xe máy vào giờ cao điểm thì các cụ đi sớm hơn và về muộn hơn , thời gian cao điểm thì chui vào hàng bia ngồi , hết giờ cao điểm thì về